Ang baterya ay natatakot sa pagyeyelo sa taglamig
Ang isang baterya ng kotse, na tinatawag ding isang baterya ng imbakan, ay isang uri ng baterya na gumagana sa pamamagitan ng pag -convert ng enerhiya ng kemikal sa koryente. Ang kapasidad ng baterya ng sasakyan ay bababa sa mababang kapaligiran sa temperatura. Ito ay magiging napaka -sensitibo sa temperatura, mas mababa ang nakapaligid na temperatura ng pagsingil ng baterya at pagpapalabas ng kapasidad, kapasidad ng baterya, impedance ng paglipat at buhay ng serbisyo ay magiging mas masahol o mabawasan. Ang Ideal na Paggamit ng Baterya ng Baterya ay tungkol sa 25 degree Celsius, ang baterya ng uri ng lead-acid ay hindi lalampas sa 50 degree Celsius ay ang pinaka mainam na estado, ang baterya ng lithium na baterya ay hindi dapat lumampas sa 60 degree celsius, masyadong mataas na temperatura ay magiging sanhi ng pagkasira ng kondisyon ng baterya.
Ang buhay ng baterya ng kotse at mga kondisyon sa pagmamaneho, mga kondisyon ng kalsada, at ang mga gawi sa pagmamaneho ay may isang napaka -direktang relasyon, sa proseso ng pang -araw -araw na paggamit: Subukang iwasan sa makina ay hindi tumatakbo ng estado, ang paggamit ng kagamitan sa de -koryenteng kagamitan, tulad ng pakikinig sa radyo, nanonood ng mga video; Kung ang sasakyan ay naka -park sa loob ng mahabang panahon, kinakailangan upang idiskonekta ang baterya, dahil kapag ang sasakyan ay nag -lock ng kotse, bagaman ang sistema ng de -koryenteng sasakyan ay papasok sa estado ng hibernation, ngunit magkakaroon din ng isang maliit na halaga ng kasalukuyang pagkonsumo; Kung ang sasakyan ay madalas na naglalakbay ng mga maikling distansya, ang baterya ay lubos na paikliin ang buhay ng serbisyo nito sapagkat hindi ito ganap na sisingilin sa oras pagkatapos ng isang panahon ng paggamit. Kailangang regular na magmaneho upang magpatakbo ng high-speed o regular na gumamit ng mga panlabas na aparato upang singilin.
