Ang baterya ay natatakot sa pagyeyelo sa taglamig
Ang baterya ng kotse, na tinatawag ding storage battery, ay isang uri ng baterya na gumagana sa pamamagitan ng pag-convert ng kemikal na enerhiya sa kuryente. Ang kapasidad ng baterya ng sasakyan ay bababa sa mababang temperatura na kapaligiran. Ito ay magiging napakasensitibo sa temperatura, mas mababa ang ambient temperature ng baterya sa pag-charge at pagdiskarga ng kapasidad, kapasidad ng baterya, transfer impedance at buhay ng serbisyo ay magiging mas malala o mababawasan. Baterya ideal na kapaligiran ng paggamit ay tungkol sa 25 degrees Celsius, lead-acid na uri ng baterya ay hindi lalampas sa 50 degrees Celsius ay ang pinaka-perpektong estado, lithium baterya baterya ay hindi dapat lumampas sa 60 degrees Celsius, masyadong mataas na temperatura ay magiging sanhi ng deteriorate kondisyon ng baterya.
Ang buhay ng baterya ng kotse at mga kondisyon sa pagmamaneho, mga kondisyon ng kalsada, at ang mga gawi ng driver ay may napakadirektang kaugnayan, sa proseso ng pang-araw-araw na paggamit: subukang iwasan sa engine ay hindi tumatakbo ang estado, ang paggamit ng mga de-koryenteng kagamitan ng sasakyan, tulad ng pakikinig sa radyo, panonood ng mga video; Kung ang sasakyan ay naka-park nang mahabang panahon, kinakailangan na idiskonekta ang baterya, dahil kapag ang remote ng sasakyan ay naka-lock ang kotse, kahit na ang sistema ng elektrikal ng sasakyan ay papasok sa hibernation state, ngunit magkakaroon din ng isang maliit na halaga ng kasalukuyang pagkonsumo; Kung ang sasakyan ay madalas na naglalakbay sa maikling distansya, ang baterya ay lubos na paikliin ang buhay ng serbisyo nito dahil hindi ito ganap na na-charge sa oras pagkatapos ng isang panahon ng paggamit. Kailangang regular na magmaneho palabas para magpatakbo ng napakabilis o regular na gumamit ng mga panlabas na device para mag-charge.
