Mga resonator para sa mga sasakyan
Ang resonator ay tinatawag ding resonator, sa harap na dulo ng intake straw, kadalasan ay nasa harap, ang posisyong nakababa. Ang pangunahing tungkulin ay upang mabawasan ang ingay ng intake. Bilang karagdagan, ang pagpapalawak ng espasyo sa gitna ng tubo ay maaaring gamitin para sa buffering at pag-stabilize ng intake air.
Ang resonator ay tinatawag ding resonator, sa harap na dulo ng intake straw, kadalasan sa harap, ang posisyon sa harap pababa.
Ang pagkakaroon ng butas sa gitna ay maaaring makabawas sa posibilidad ng pagsipsip ng tubig sa makina kapag sinusubukan ng sasakyan na dumaan sa puddle, halimbawa, ang katawan ng tubig ay humihinga sa intake pipe kapag ito ay dumadaan sa air inlet, at ang seksyon ay nagiging mas malaki kapag ang katawan ng tubig ay sumisipsip sa resonant cavity, kaya hindi na maaapektuhan ang tubig dahil sa vacuum suction. Ngunit kapag ang air intake ng sasakyan ay nakalubog sa tubig, nawawalan ng kakayahan ang resonator na bawasan ang vacuum effect. Ang pangunahing tungkulin nito ay bawasan ang intake noise. Bukod pa rito, ang pagpapalawak ng espasyo sa gitna ng tubo ay maaaring gamitin para sa buffering at stabilizing ng intake air.
Apat, ang pagsisimula o mabigat na karga pataas na lakas ay hindi sapat, ang pagmamaneho ng acceleration ng makina ay magiging mahina, at maaaring magkaroon ng malubhang pag-skid.
Usok ng friction plate ng clutch, amoy sunog, pati na ang sunog na friction plate;
5. Walang power output pagkatapos mailagay ang sasakyan sa gear, at ang power mula sa makina ay hindi maaaring ilipat sa transmission;
