Ano ang assembly ng tubo ng evaporator ng tubo ng air conditioning ng sasakyan
Ang assembly ng pipeline ng evaporator ng air conditioning ng sasakyan ay isa sa mga pangunahing bahagi ng sistema ng air conditioning. Ito ay pangunahing binubuo ng isang evaporator, isang expansion valve, isang refrigerant pipeline, atbp., at responsable sa pagpapasingaw ng refrigerant sa ilalim ng mababang presyon upang sumipsip ng init, sa gayon ay binabawasan ang temperatura sa loob ng sasakyan.
Pangunahing tungkulin
Ang evaporator ay bumubuo ng isang closed-loop system kung saan ang compressor, condenser, at expansion valve ay dumadaan sa mga pipeline. Ang low-pressure liquid refrigerant ay nagpapasingaw at sumisipsip ng init sa evaporator. Pagkatapos palamigin ang hangin na dumadaloy dito, ito ay hinihila pabalik ng compressor para sa compression, na kumukumpleto sa paglipat ng init.
Komposisyong istruktural
Youdaoplaceholder0 evaporator : Karaniwan itong gawa sa all-aluminum stacked o tube-belt na istraktura, na may mga panloob na channel na ginagamit para sa daloy ng refrigerant at pagpapalitan ng init ng hangin.
Balbula ng pagpapalawak na Youdaoplaceholder0 : Kinokontrol ang daloy ng refrigerant upang matiyak na ang low-pressure liquid refrigerant ay nag-i-vaporize at sumisipsip ng init sa evaporator.
Youdaoplaceholder0 refrigerant pipeline : nag-uugnay sa mga bahagi tulad ng evaporator, compressor, at condenser upang bumuo ng isang landas ng sirkulasyon .
Youdaoplaceholder0 temperature sensor : Sinusubaybayan ang temperatura ng evaporator, inaayos ang daloy ng refrigerant at bilis ng bentilador upang mapanatili ang isang matatag na temperatura sa loob ng sasakyan .
Prinsipyo ng Paggawa
Ang refrigerant ay idinidiin sa pamamagitan ng expansion valve at pagkatapos ay papasok sa evaporator. Sa isang kapaligirang mababa ang presyon, ito ay nag-i-vaporize at sumisipsip ng init, habang ang blower ay nagpapadala ng malamig na hangin sa kompartamento ng sasakyan. Ang gaseous refrigerant ay hinihila pabalik ng compressor at itinutulak papunta sa condenser upang makumpleto ang paglabas ng init, na bumubuo ng isang cycle.
Ang assembly ng tubo ng evaporator ng air conditioning ng sasakyan ay ang pangunahing bahagi ng sistema ng pagpapalamig ng air conditioning, na pangunahing nakakamit ang mga pangunahing tungkulin ng siklo ng pagpapalamig:
Prinsipyo ng pagpapalamig
Ang high-pressure liquid refrigerant ay ina-atomize sa pamamagitan ng expansion valve at pagkatapos ay pumapasok sa evaporator. Sa isang low-pressure na kapaligiran, mabilis itong nag-aalis ng singaw at sumisipsip ng init, na nagpapababa sa temperatura ng ibabaw ng evaporator. Kapag ang hangin sa loob ng sasakyan ay dumadaloy sa evaporator, ang init ay sinisipsip upang bumuo ng malamig na hangin, na nakakamit ng epekto ng paglamig.
Uri ng istruktura
Kabilang sa mga karaniwang istruktura ang tube-sheet type, tube-belt type at stacked type. Kabilang sa mga ito, ang all-aluminum stacked type at tube-belt type ang mga pangunahing disenyo ng mga pampasaherong sasakyan, na nagtatampok ng lubos na mahusay na pagpapakalat ng init.
Lokasyon ng pag-install
Karaniwan itong naka-embed sa loob ng dashboard (sa passenger side), nakakonekta sa expansion valve sa pamamagitan ng mga high-pressure pipe at low-pressure pipe, na may mataas na pangangailangan sa pagbubuklod upang matiyak ang epekto ng paglamig.
Mga katangian ng trabaho
Napakababa ng temperatura sa ibabaw ng evaporator, at kailangang ipadala ang malamig na hangin sa carriage sa pamamagitan ng air duct.
Kailangan itong pagsamahin sa compressor, condenser, at expansion valve upang bumuo ng isang kumpletong refrigeration cycle.
Ang mga depekto sa assembly ng tubo ng evaporator ng air conditioning ng sasakyan ay karaniwang ipinapakita bilang mga abnormalidad sa sistema ng refrigerasyon. Kabilang sa mga partikular na sintomas ang:
Bumaba ang epekto ng paglamig.
Ang bara o butas ng hinang sa tubo ng evaporator ay maaaring makahadlang sa daloy ng refrigerant, na maaaring maging sanhi ng hindi paglamig ng air conditioner o mahinang epekto ng paglamig.
Amoy at pagtagas ng tubig
Ang pagkabigo ng selyo ng evaporator o pinsala sa panloob na istruktura nito ay maaaring magdulot ng pagtagas ng refrigerant, na magreresulta sa hindi kanais-nais na amoy sa loob ng sasakyan. Kasabay nito, kapag hindi maalis ang condensate water, magkakaroon ng pagtagas.
Tumaas ang ingay ng sistema.
Ang mga abnormal na tubo ay maaaring magdulot ng pagtaas sa karga ng compressor, na magreresulta sa malaking pagtaas sa ingay ng air conditioner.
Impluwensya ng sistema ng kuryente
Ang pagkasira ng evaporator ay maaaring hindi direktang humantong sa pagtaas ng load ng makina sa pamamagitan ng pag-apekto sa presyon ng sistema ng refrigeration, na makikita bilang hindi matatag na output ng kuryente, pagtaas ng konsumo ng gasolina at iba pang mga problema.
Mga mungkahi sa pagpapanatili
Dapat gumamit ng mga propesyonal na kagamitan upang matukoy ang presyon sa pipeline at upang siyasatin ang pinsala sa istruktura gamit ang isang endoscope. Kadalasan, ang mga sirang bahagi ay kailangang palitan at punuin muli ang refrigerant.
Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAXUSmalugod na tinatanggap ang mga piyesa ng sasakyan bumili.
