• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 4 EV AUTO FRTSHOCKABSORBER-QJZQZC zhuo meng Tsina aksesorya ekstrang piyesa ng kotse mg katalogo tagagawa

Maikling Paglalarawan:

Aplikasyon ng mga Produkto:SAIC MG 4 EV

Mga Produkto Oem No:QJZQZC

Tatak: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Oras ng Paghahatid: Stock, Kung Kulang sa 20 Pcs, Normal Isang Buwan

Bayad: Deposito ng Tt

Tatak ng Kumpanya: CSSOT


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Impormasyon ng mga produkto

 

Pangalan ng Produkto FRTSHOCKABSORBER
Aplikasyon ng mga Produkto SAIC MG 4 EV
Mga Produkto Bilang ng Oem QJZQZC
Organisasyon ng Lugar GAWA SA TSINA
Tatak CSSOT / RMOEM / ORG / KOPYA
Oras ng Pangunguna Stock, Kung Kulang sa 20 Pcs, Normal Isang Buwan
Pagbabayad Deposito ng Tt
Tatak ng Kumpanya CSSOT
Sistema ng Aplikasyon Sistema ng Tsasis
FRTSHOCKABSORBER-QJZQZC
FRTSHOCKABSORBER-QJZQZC

Kaalaman sa produkto

 

Ano ang front shock absorber assembly ng isang kotse?

Ang front shock absorber assembly ng isang kotse ay isang mahalagang bahagi ng suspension system ng sasakyan. Pangunahin itong ginagamit upang sumipsip at mabawasan ang mga vibrations na ipinapadala mula sa ibabaw ng kalsada patungo sa katawan ng sasakyan habang nagmamaneho, sa gayon ay pinahuhusay ang katatagan at ginhawa sa pagmamaneho.
Komposisyong istruktural
Ito ay pangunahing binubuo ng mga shock absorber, spring, rubber pad, dust cover, spring seats, bearings, top rubber at iba pang mga bahagi. Ang ilang modelo ay maaari ring may kasamang buffer blocks. Ang mga bahaging ito ay nagtutulungan, na nagko-convert ng mga vibrations sa enerhiya ng init sa pamamagitan ng paggalaw ng mga shock absorber piston, na nagbibigay ng elastic support gamit ang mga spring, at binabawasan ang friction sa pagitan ng mga bahagi na may rubber pad.
Mga tampok na gumagana
Youdaoplaceholder0 Shock absorption ‌ : Bawasan ang impact sa kalsada sa pamamagitan ng hydraulic o gas damping upang mapanatiling matatag ang katawan ng sasakyan;
Suporta sa kooperatiba ng Youdaoplaceholder0 ‌: Ibinabahagi nito ang bigat ng katawan ng sasakyan sa mga spring, na nagpapahusay sa estabilidad ng paghawak;
Youdaoplaceholder0 Madaling pagpapanatili ‌: Kung ikukumpara sa pagpapalit ng mga bahagi nang hiwalay, ang pagpapalit ng assembly ay mas simple at mas mura.
Kung nasira ang front shock absorber assembly, maaari itong magdulot ng mga problema tulad ng mga pagyanig at abnormal na ingay habang ginagamit ang sasakyan, kaya kinakailangan ang napapanahong pagpapanatili.
Ang tungkulin ng front shock absorber assembly ng isang kotse ay upang mapahusay ang kinis at katatagan ng pagmamaneho sa pamamagitan ng pagsugpo sa rebound oscillation pagkatapos masipsip ng spring ang shock at maalis ang impact sa ibabaw ng kalsada.
Tiyak na prinsipyo ng pagtatrabaho
Gumagamit ang shock absorber assembly ng fluid upang i-convert ang elastic energy ng spring sa heat energy, na nag-o-optimize sa convergence ng paggalaw ng sasakyan at sa gayon ay mabilis na nagpapahina sa vibration ng katawan ng sasakyan. Sa panahon ng compression stroke (kapag ang ehe ay malapit sa frame), ang damping force ng shock absorber ay medyo maliit upang lubos na maisagawa ang buffering effect ng elastic element. Sa panahon ng extension stroke (kapag ang ehe at ang frame ay magkalayo), ang damping force ay tumataas upang mabilis na mapigilan ang rebound.
Mga kinakailangan sa istruktura at pag-install
Ang shock absorber sa harap ay karaniwang nakakabit sa upuan ng shock absorber sa harap gamit ang tatlong pangkabit. Kinakailangang tiyakin na ang istruktura ng pagkakabit ay may sapat na tigas at lakas upang mailipat ang bigat. Kung hindi sapat ang tigas ng istruktura, maaari itong magdulot ng pagbitak ng mga bahagi ng katawan ng sasakyan (tulad ng mga daluyan ng tubig, mga poste ng puno ng elepante, atbp.), na nagdudulot ng panganib sa kaligtasan.
Ang mga pangunahing sintomas ng mga depekto sa front shock absorber assembly ng isang kotse ay ang mga sumusunod:
Karaniwang mga sintomas
Youdaoplaceholder0 Hindi normal na ingay ‌: Kapag dumadaan sa mga speed bump o lubak, mayroong mahinang tunog na "thump thump" o tunog ng "langitngit" na friction. Sa malalang kaso, sinasamahan ito ng tunog ng pagbangga ng metal.
Youdaoplaceholder0 Tagas ng langis ‌ : Lumilitaw ang mga mantsa ng langis o pagtagas ng langis sa labas ng shock absorber, na bumubuo ng mga markang parang "uhog".
Youdaoplaceholder0 Abnormal na panginginig ng katawan ‌: Pindutin ang apat na sulok ng katawan at pagkatapos ay bitawan. Dapat na patuloy na umuga ang sasakyan nang higit sa tatlong beses bago ito maging matatag (karaniwan, dapat itong tumalbog nang 1-2 beses).
Hindi pantay na pagkasira ng gulong ‌ : Ang mga gulong sa harap ay nagpapakita ng tulis-tulis o kulot na pagkasira, at ang bahagi ng pagkakadikit ay hindi pantay.
Youdaoplaceholder0 Pinahabang distansya ng pagpreno ‌ : Kapag biglang nagpreno, tumataas ang paglubog ng harapan ng sasakyan, at ang distansya ng pagpreno sa mga tuyong kalsada ay tumataas ng 15% hanggang 20%. ‌
Youdaoplaceholder0 Hindi matatag na paghawak ‌: Tumitindi ang paggulong kapag lumiliko sa mabibilis na bilis, at ang anggulo ng paggulong ay tumataas nang mahigit 40% kapag nagpapalit ng emergency lane.
Maling paghatol sa elektronikong sistema: Ang mga sistemang tulad ng ESP at ABS ay maaaring magdulot ng maling operasyon dahil sa abnormal na postura ng katawan ng sasakyan.
Mga mungkahi sa pagpapanatili
Youdaoplaceholder0 Bahagyang pagtagas ng langis o abnormal na ingay ‌: Palitan ang oil seal (kinakailangan ang pag-disassemble ng shock absorber, na nagdudulot ng mas mataas na gastos sa paggawa) o direktang palitan ang assembly (inirerekomenda ang orihinal na pabrika o mga tatak tulad ng KYB at Mono).
Youdaoplaceholder0 Matinding pinsala ‌: Kailangang palitan nang buo ang shock absorber assembly upang maiwasang maapektuhan ang kaligtasan sa pagmamaneho.
Matapos masira ang front shock absorber assembly ng isang kotse, ang sasakyan ay magpapakita ng mga sumusunod na tipikal na sintomas:
Bumaba ang ginhawa sa pagmamaneho.
Kapag dumadaan sa mga speed bump o lubak-lubak na kalsada, ang mga gulong sa harap ay lilikha ng mahinang tunog na "thump thump" o tunog na "creaking" ng friction, at ang katawan ng sasakyan ay patuloy na yayanig nang higit sa 2 hanggang 3 beses bago huminto.
Hindi normal na postura ng katawan ng sasakyan
Habang nagmamaneho, ang katawan ng sasakyan ay makakaranas ng matinding pagyanig. Kapag nagpreno, ang harapan ng sasakyan ay lalong lulubog (kababalaghan ng pag-urong ng preno), at ang pakiramdam ng paggulong ay titindi kapag lumiliko sa mabibilis na bilis.
Pinabilis na pagkasira ng gulong

Ang mga gulong sa harap ay dumaranas ng abnormal na pagkasira dahil sa kawalan ng balanse ng sistema ng suspensyon, at karaniwang nakikita ang mga marka ng pagkaluma na kulot o may ngipin.

Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!

Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAXUSmalugod na tinatanggap ang mga piyesa ng sasakyan bumili.

sertipiko

sertipiko
sertipiko 1
sertipiko 2
sertipiko 2

Impormasyon ng mga produkto

展会221

  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin

    Mga kaugnay na produkto