Ang tubig ba sa air filter ay nangangahulugang tubig sa makina?
Ang makina ng tubig ng kotse, kung ang air filter ay may tubig, hindi dapat subukang gumawa ng pangalawang pagsisimula. Dahil matapos ang sasakyan, ang tubig ay ipapasa sa engine air intake at ipasok muna ang air filter, kung minsan ay direktang nagiging sanhi ng pag -stall ng makina. Ngunit ang karamihan sa tubig sa oras na ito ay dumaan sa air filter, sa engine, simula muli ay direktang hahantong sa pinsala sa makina, ay dapat na ang unang pagkakataon na makipag -ugnay sa organisasyon ng pagpapanatili para sa paggamot.
Kung ang makina ay naka -off at ang pangalawang pagsisimula ay ipinagpatuloy, ang tubig ay papasok sa silindro nang direkta sa pamamagitan ng paggamit ng hangin, at ang gas ay maaaring mai -compress ngunit ang tubig ay hindi mai -compress. Pagkatapos, kapag itinutulak ng crankshaft ang pagkonekta ng baras upang i -compress sa direksyon ng piston, ang tubig ay hindi mai -compress, ang malaking puwersa ng reaksyon ay magiging sanhi ng pagkonekta ng baras, at ang iba't ibang mga puwersa ng pagkonekta ng baras, ang ilan ay intuitively na makita na ito ay baluktot. Ang ilang mga modelo ay magkakaroon ng posibilidad ng bahagyang pagpapapangit, bagaman pagkatapos ng kanal, maaari itong masimulan nang maayos, at ang engine ay normal na tumatakbo. Gayunpaman, pagkatapos ng pagmamaneho sa loob ng isang panahon, tataas ang pagpapapangit. May panganib na ang pagkonekta ng baras ay yumuko nang masama, na nagreresulta sa isang breakdown sa cylinder block.
