Corner lamp.
Isang luminaire na nagbibigay ng pantulong na ilaw malapit sa sulok ng kalsada sa unahan ng sasakyan o sa gilid o likod ng sasakyan. Kapag ang mga kondisyon ng pag-iilaw ng kapaligiran ng kalsada ay hindi sapat, ang ilaw sa sulok ay gumaganap ng isang tiyak na papel sa pantulong na pag-iilaw at nagbibigay ng proteksyon para sa kaligtasan sa pagmamaneho. Ang ganitong uri ng luminaire ay gumaganap ng isang tiyak na papel sa pantulong na pag-iilaw, lalo na sa mga lugar kung saan ang mga kondisyon ng pag-iilaw ng kapaligiran ng kalsada ay hindi sapat.
Ang kalidad at pagganap ng mga lamp ng sasakyan ay may malaking kahalagahan sa ligtas na pagpapatakbo ng mga sasakyang de-motor.
Ano ang mga sanhi ng pagkabigo sa taillight ng kotse?
Mga sanhi ng pagkabigo sa taillight ng sasakyan:
Nasunog ang bombilya: Ang buhay ng bombilya ay mawawalan ng bisa o nasira ang bombilya, na nagiging sanhi ng normal na liwanag.
Circuit failure: maaaring dahil sa mga problema sa koneksyon sa circuit, fuse blowout o circuit circuit short circuit na nagiging sanhi ng taillight na hindi gumana nang normal.
Pagkabigo ng switch: Kung sira ang switch ng taillight, hindi makokontrol ang status ng switch ng taillight.
Mga problema sa baterya ng sasakyan: Ang mahinang baterya o mahinang contact ng baterya ay maaaring maging sanhi ng taillight na hindi gumana nang maayos.
Epekto o pinsala sa sasakyan: Ang epekto o pinsala ng sasakyan ay maaaring maging sanhi ng pagkasira ng taillight shade o pagkasira ng mga kable at hindi gumana nang maayos.
DPA taillight core upang malutas ang mga problema: pagkupas, pag-crack.
1, lampshade: DPA taillight lampshade gamit ang acrylic (PMMA) na materyal, mahusay na optical performance, light transmittability hanggang 90%-92%, refractive index 1.49, magandang weather resistance, mataas na surface hardness, siguraduhing hindi kumukupas ang 5 taon. Ang ibang mga tatak ay gumagamit ng AS na materyal, madaling mag-oxidize, madaling mag-fade, madaling ma-crack;
2, light shell: DPA taillight shell gamit ang katutubong ABS na materyal, mataas na plasticity, matatag na laki ng pag-install;
3, reflector: DPA taillight reflector gamit ang PC/PET material + mataas na liwanag na aluminyo na kalupkop, mas mataas na ningning;
4, circuit board: DPA taillight circuit board gamit ang orihinal na teknolohiya, bilis ng pag-iilaw ng LED (< 1MS), mataas na pagganap ng kaligtasan, mahabang buhay ng serbisyo. Normal lang ba na may fog sa rear light water
Normal na magkaroon ng fog sa tubig sa rear lamp.
Ang fog sa tubig sa likurang lamp ay kadalasang nangyayari kapag ang panloob na temperatura ng lampara ay mas mataas kaysa sa temperatura sa labas at ang halumigmig sa labas ay mas malaki. Ito ay dahil pagkatapos na buksan ang mga ilaw sa loob ng mahabang panahon, dahil sa mainit na hangin na lumalabas mula sa lampara sa pamamagitan ng vent tube, ang ilang panlabas na kahalumigmigan ay maaaring dalhin sa lampara, na nagreresulta sa isang maliit na halaga ng condensation o tubig fog sa. ang panloob na dingding ng lamp shade. Ito ay totoo lalo na sa taglamig kapag ang pagkakaiba ng temperatura ay malaki at kapag may mas maraming ulan. Bilang karagdagan, ang tubo ng goma ng bentilasyon sa likurang takip ng headlight ay idinisenyo upang alisin ang init na nabuo pagkatapos i-on ang taillight, at maaari ring payagan ang kahalumigmigan sa hangin na pumasok sa headlight at dumikit sa lampshade, na bumubuo ng mga patak ng tubig.
Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, kung mayroon lamang isang maliit na halaga ng condensate, ito ay isang normal na kababalaghan. Gayunpaman, kung ang isang malaking lugar ng fog ay namumuo sa panloob na dingding ng lens, namumuo sa mga patak ng tubig, naipon sa loob ng mga headlight, at kapag ginamit nang matagal o maraming beses, ang fog ay mananatili sa ibabaw ng lens sa isang malaking lugar na may pagtaas ng temperatura ng taillight, na maaaring ituring na tubig. Sa ilalim ng normal na paggamit, ang taillight ay magiging fog dahil sa hindi magandang sealing. Kung mayroong fog, sa kawalan ng ilaw na naka-park sa isang tuyo na kapaligiran na may mas mababa sa 50% na kahalumigmigan sa loob ng higit sa isang araw, ang fog sa lampara ay magkakalat.
Sa pangkalahatan, kahit na ang fog sa tubig sa likurang lampara ay hindi ang perpektong estado ng disenyo, maaari itong ituring bilang isang normal na kababalaghan sa ilalim ng ilang mga kundisyon. Kung ang fog ay sapat na seryoso upang makaapekto sa paggamit o magpatuloy, maaaring kailanganin na suriin ang pagganap ng sealing ng mga ilaw o isaalang-alang ang mga hakbang sa pagpapanatili.
Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAUXS na mga piyesa ng sasakyan na malugod na bilhin.
