Takip ng engine.
Ang takip ng engine ay karaniwang binubuo sa istraktura, ang gitnang clip ay gawa sa thermal pagkakabukod material, ang panloob na plato ay gumaganap ng isang papel sa pagpapahusay ng katigasan, at ang geometry nito ay pinili ng tagagawa, talaga ang form ng balangkas.
Kapag binuksan ang takip ng engine, sa pangkalahatan ay nakabukas ito, at isang maliit na bahagi ang lumiko.
Ang takip ng engine na tumalikod ay dapat buksan sa isang paunang natukoy na anggulo, hindi dapat makipag -ugnay sa harap ng hangin, at dapat magkaroon ng isang minimum na puwang ng halos 10 mm. Upang maiwasan ang pagbubukas ng sarili dahil sa panginginig ng boses sa panahon ng pagmamaneho, ang harap na dulo ng takip ng engine ay dapat magkaroon ng isang aparato sa pag-lock ng lock lock ng kaligtasan, ang switch ng aparato ng pag-lock ay nakatakda sa ilalim ng dashboard ng kotse, at ang takip ng engine ay dapat na naka-lock sa parehong oras kapag naka-lock ang pintuan ng kotse.
Pag -alis ng takip ng engine
Buksan ang takip ng engine at takpan ang kotse ng isang malambot na tela upang maiwasan ang pinsala sa pintura ng pagtatapos; Alisin ang windshield washer nozzle at hose mula sa takip ng engine; Markahan ang posisyon ng bisagra sa hood para sa madaling pag -install sa ibang pagkakataon; Alisin ang mga pangkabit na bolts ng takip ng engine at bisagra, at maiwasan ang takip ng engine mula sa pagdulas pagkatapos matanggal ang mga bolts.
Pag -install at pagsasaayos ng takip ng engine
Ang takip ng engine ay dapat mai -install sa reverse order ng pag -alis. Bago ang pag -aayos ng mga bolts ng takip ng engine at bisagra ay masikip, ang takip ng engine ay maaaring ayusin mula sa harap hanggang sa likod, o ang bisagra gasket at buffer goma ay maaaring ayusin pataas at pababa upang gawing pantay ang tugma ng agwat.
Pagsasaayos ng mekanismo ng control ng lock ng takip ng engine
Bago ayusin ang lock ng takip ng engine, ang takip ng engine ay dapat na naitama nang maayos, pagkatapos ay paluwagin ang pag -aayos ng bolt, ilipat ang lock ng ulo pabalik -balik, kaliwa at kanan, upang ito ay nakahanay sa lock seat, ang harap ng takip ng engine ay maaari ring ayusin sa taas ng dovetail bolt ng lock head.
Bakit maraming maliliit na butas sa hood ng kotse
Ang mga maliliit na hukay sa mga takip ng kotse ay karaniwang sanhi ng mga panlabas na kadahilanan, higit sa lahat kabilang ang mga panlabas na gasgas at bumabagsak na mga bagay. Ang mga maliliit na hukay na ito ay maaaring sanhi ng mga bato o iba pang mga bumabagsak na bagay na bumabagsak mula sa sasakyan sa harap ng kotse na hinagupit ang ibabaw ng takip ng engine sa panahon ng proseso ng pagmamaneho. Bilang karagdagan, kung ang takip ay sumailalim sa isang malaking panlabas na epekto, tulad ng pag -rub, maaari rin itong humantong sa pagkalumbay. Ang mga kundisyong ito ay madalas na nangyayari sa mahinang mga kondisyon ng kalsada o sa mga kapaligiran ng sasakyan, kung saan ang high-altitude na pagkahagis ay isang karaniwang sanhi ng maliit na potholes.
Paano ayusin ang agwat ng takip ng kotse
Ang paraan ng pagsasaayos ng malaking agwat ng takip ng sasakyan ay may kasamang pag -aayos ng takip ng bolt, ang presyon ng goma ng goma, ang taas ng suporta sa ulo, at pagbabago ng takip ng gasket. Ang mga pamamaraan na ito ay idinisenyo upang matiyak ang higpit at maayos na hitsura ng takip. Ang mga tiyak na operasyon ay ang mga sumusunod:
Ayusin ang takip ng bolt: Suriin at tiyakin na ang takip ng bolt ay masikip kung kinakailangan upang maabot ang tinukoy na antas ng metalikang kuwintas.
Ayusin ang presyon ng goma strip: Suriin kung ang presyon ng takip na goma ng goma ay nakakatugon sa tinukoy na mga kinakailangan.
Ayusin ang taas ng head bracket: Suriin kung ang taas ng head bracket ay nakakatugon sa mga regulasyon.
Palitan ang Cover Gasket: Kung kinakailangan, ang takip ng gasket ay maaaring mapalitan upang mabawasan ang mga gaps.
Ayusin ang mga pier ng goma sa frame ng tangke: ang mga goma na pier na ito ay karaniwang matatagpuan sa likod ng gitnang net, sa kaliwa at kanang panig ng tangke ng tangke, at ang clearance sa pagitan ng takip ng engine at ang gitnang net ay maaaring epektibong nababagay sa pamamagitan ng manu -manong pag -ikot ng mga goma na ito.
Ayusin ang mga turnilyo na humahawak sa fender sa lugar: ang mga tornilyo na humahawak sa lugar sa lugar ay makikita sa kaliwa at kanang panig ng hood. Matapos ang pag -loosening ng mga turnilyo na ito, maaari mong malumanay na hilahin ang fender palabas hanggang sa naramdaman ng hood ang tamang lapad, at pagkatapos ay higpitan ang mga tornilyo.
Ayusin ang plastic block sa hood: mayroong dalawang mga plastik na bloke sa kaliwa at kanang panig ng hood, na maaaring maiakma sa pamamagitan ng pag-ikot, habang mayroong dalawang mga hugis na U sa hood, at pagkatapos matanggal ang plastik na clip, ang agwat sa kanan ay maaari ring ayusin.
Ang mga pamamaraang ito ay nangangailangan ng pasensya at pag -aalaga, at inirerekomenda na basahin mo ang manu -manong may -ari ng sasakyan o kumunsulta sa isang propesyonal na tekniko bago gumawa ng mga pagsasaayos upang matiyak na ang mga pagsasaayos ay ginawa nang tama at ligtas.
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd ay nakatuon sa pagbebenta ng mga bahagi ng MG & MAUXS na maligayang pagdating upang bilhin.
