Ano ang mangyayari kung nasira ang pang-itaas na pandikit ng front shock absorber?
Ang pagkabigo ng tuktok na goma ng front shock absorber ay hahantong sa isang makabuluhang pagbaba sa shock absorption effect at riding comfort ng sasakyan, dahil ang tuktok na goma ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa shock absorption system ng sasakyan, at ang pagkabigo nito ay maging sanhi ng pag-andar ng shock absorption na hindi makapaglaro nang normal. Bilang karagdagan, ang nangungunang pinsala sa goma ay magdudulot din ng malubhang anomalya sa data ng pagpoposisyon, na nagreresulta sa abnormal na pagkasira ng gulong, na hindi lamang magpapataas ng ingay ng gulong, ngunit maaari ring humantong sa paglihis sa panahon ng pagmamaneho ng sasakyan, na nagbabanta sa pagmamaneho. kaligtasan. Kapag ang ibabaw ng kalsada ay hindi pantay, ang pinsala ng shock absorbing top glue ay gagawa ng vibration nang direkta sa kotse, at ang mga pasahero ay makakaramdam ng abnormal na tunog at kakulangan sa ginhawa. Kasabay nito, kapag lumiliko ang sasakyan, dahil sa pagkabigo ng tuktok na pandikit, ang sasakyan ay madaling gumulong, at ang kakayahan sa paghawak ay maaapektuhan din nang malaki.
Paano haharapin ang pagtagas ng langis mula sa front shock absorber?
Ang paraan ng pagharap sa pagtagas ng langis ng front shock absorber ay pangunahing kasama ang pagsuri at pagpapalit ng seal, oil seal o ang buong shock absorber. Kung ang pagtagas ay bahagyang, maaari itong malutas sa pamamagitan ng paghigpit ng nut ng cylinder head. Kung malubha ang pagtagas, maaaring kailanganing palitan ng bagong seal o oil seal. Sa ilang mga kaso, kung ang panloob o panlabas na tubo ay nasira, ang buong shock absorber ay maaaring kailangang palitan. Bilang karagdagan, kung mayroong isang maliit na halaga ng mantsa ng langis sa ibabaw ng shock absorber ngunit walang iba pang abnormal na pagganap, maaaring kailanganin lamang na linisin ang natitirang materyal sa ibabaw at patuloy na obserbahan ang estado. Gayunpaman, kapag ang ibabaw ng shock absorber ay natatakpan ng mantsa ng langis at ang epekto ng pamamasa ay makabuluhang nabawasan, ang shock absorber ay kailangang palitan. Para sa pagtagas ng langis ng front shock absorber ng electric vehicle, karaniwang kinakailangan na tanggalin ang shock absorber at ayusin ito gamit ang mga propesyonal na tool. Inirerekomenda na pumunta sa 4S shop o propesyonal na auto repair shop sa oras para sa pagproseso.
Pagkabigo ng shock absorber sa harap
Ang pagkabigo ng shock absorber sa harap ay magpapakita ng iba't ibang mga halatang sintomas, ang mga sintomas na ito ay hindi lamang makakaapekto sa karanasan sa pagmamaneho ng sasakyan, ngunit maaari ring magdulot ng banta sa kaligtasan sa pagmamaneho. Narito ang ilan sa mga pangunahing sintomas na maaaring ipakita ng sasakyan kapag nabigo ang front shock absorber:
Halatang turbulence ng katawan kapag nagmamaneho: Kapag nasira ang shock absorber, ang sasakyan ay magkakaroon ng halatang turbulence habang nagmamaneho, lalo na kapag dumadaan sa hindi pantay na ibabaw ng kalsada o hukay, dahil hindi epektibong sumisipsip at makapagpabagal ng vibration ang front shock absorber. ng katawan.
Tumaas na distansya ng pagpepreno: Ang isa sa mga pangunahing tungkulin ng front shock absorber ay upang mapanatili ang katatagan ng sasakyan at ang normal na operasyon ng sistema ng suspensyon. Kapag ang kasalukuyang shock absorber ay nasira, ang sasakyan ay magkakaroon ng halatang jitter at kawalang-tatag kapag nagpepreno, bilang karagdagan, dahil ang shock absorber ay hindi makapagbigay ng sapat na suporta, ang distansya ng pagpepreno ay tataas din nang malaki, na nagdadala ng mga panganib sa kaligtasan sa driver.
Hindi pantay na pagkasuot ng gulong: Ang pagkabigo ng front shock absorber ay maaari ding maging sanhi ng hindi pantay na pagkasira ng gulong. Kapag ang shock absorber ay hindi epektibong nakontrol ang paggalaw ng gulong, ang gulong ay lilitaw na labis na bounce at kawalang-tatag, na nagiging sanhi ng mas mabilis na pagsusuot ng gulong sa isang partikular na lugar.
Abnormal na ingay sa pagsususpinde ng sasakyan: Kapag nabigo ang kasalukuyang shock absorber, maaari kang makarinig ng mga abnormal na ingay, gaya ng pagkatok, pag-crunch, o tunog tulad ng metal friction. Ito ay dahil ang mga panloob na bahagi ng shock absorber ay nasira o maluwag, at kailangang ayusin o palitan sa oras.
Abnormal na body rebound: kapag ang kotse ay nasa isang nakahintong estado at pilit na pinindot pababa sa harap, kung ang katawan ay mabilis na rebound pagkatapos ng pag-stabilize, ito ay nagpapahiwatig na ang shock absorber ay mabuti; Kung ang katawan ay paulit-ulit na na-shock ng ilang beses pagkatapos ng rebound, ito ay nagpapahiwatig na may problema sa shock absorber.
Shock absorber oil leakage: Ito ay isa sa mga karaniwang pagpapakita ng shock absorber damage. Kapag nabigo ang oil seal sa loob ng shock absorber, ang langis ay mag-ooze mula sa piston rod ng shock absorber, na magreresulta sa pagkawala ng lubrication ng shock absorber, kaya naaapektuhan ang shock absorption effect.
Abnormal na tunog ng shock absorber: Kapag nagmamaneho ang sasakyan, gumagawa ng abnormal na ingay ang shock absorber, lalo na kapag dumadaan sa hindi pantay na ibabaw ng kalsada, magiging mas halata ang ingay. Ito ay maaaring sanhi ng pagkasira o pagluwag ng mga panloob na bahagi ng shock absorber, na nangangailangan ng napapanahong pagpapanatili.
May mga palatandaan ng sideslip: kapag lumiliko ang sasakyan, hindi sapat ang pagkakahawak ng gulong, o kahit sideslip, na maaaring sanhi ng pagkabigo ng shock absorber.
Sa madaling salita, kapag may problema sa front shock absorber ng kotse, kailangang harapin ito sa isang napapanahong paraan sa isang propesyonal na auto repair shop o 4S shop upang matiyak ang kaligtasan sa pagmamaneho.
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAUXS na mga piyesa ng sasakyan na malugod na bilhin.
