Shock absorber assembly at shock absorber difference.
May mga makabuluhang pagkakaiba sa pagitan ng mga shock absorber assemblies at shock absorbers sa mga tuntunin ng istraktura, kahirapan sa pagpapalit, presyo at pag-andar.
Mga pagkakaiba sa istruktura: Ang shock absorber ay isang bahagi ng shock absorber assembly, at ang shock absorber assembly ay naglalaman ng higit pang mga bahagi, tulad ng spring pad, dust jacket, spring, shock pad, upper spring pad, spring seat, bearing, upper rubber at nuts .
Kahirapan sa pagpapalit: Ang independiyenteng proseso ng pagpapalit ng shock absorber ay mas kumplikado, na nangangailangan ng tulong ng mga propesyonal na kagamitan at teknikal na tauhan, at mayroong isang tiyak na kadahilanan ng panganib. Sa kaibahan, ang pagpapalit ng pagpupulong ng shock absorber ay medyo simple, kadalasan lamang ng ilang mga turnilyo ang maaaring makumpleto.
Paghahambing ng presyo: Kadalasan ay mas mahal na palitan ang mga indibidwal na bahagi ng isang shock absorber set nang paisa-isa. Dahil ang shock absorber assembly ay naglalaman ng lahat ng bahagi ng shock absorber system, ito ay mas matipid kaysa sa pagpapalit ng lahat ng bahagi ng shock absorber nang hiwalay.
Pagkakaiba sa pagganap: Ang isang solong shock absorber ay pangunahing gumaganap ng papel ng shock absorption, at ang shock absorber assembly ay gumaganap din ng papel ng suspension pillar sa suspension system. Ang pangunahing function ng shock absorber ay upang sugpuin ang spring rebound vibration at ang epekto mula sa ibabaw ng kalsada. Sa panahon ng pagmamaneho, bagama't ang damping spring ay maaaring i-filter ang karamihan sa mga vibration ng kalsada, ang spring mismo ay magsasagawa pa rin ng reciprocating motion. Sa oras na ito, ang shock absorber ay gaganap ng isang papel sa paghihigpit sa spring jumping.
Sa buod, ang shock absorber assembly ay nagbibigay ng mas komprehensibong solusyon, kabilang ang higit pang mga bahagi at mas matipid na mga gastos sa pagpapalit, habang gumaganap ng mas mahalagang papel sa pangkalahatang sistema ng suspensyon.
Ano ang mga sintomas ng sirang shock absorber?
01 Pagsipsip ng langis
Ang oil seepage ng shock absorber ay isang malinaw na sintomas ng pinsala nito. Ang panlabas na ibabaw ng normal na shock absorber ay dapat na tuyo at malinis. Kapag nakitang tumutulo ang langis, lalo na sa itaas na bahagi ng piston rod, ito ay karaniwang nangangahulugan na ang hydraulic oil sa loob ng shock absorber ay tumutulo. Ang pagtagas na ito ay kadalasang sanhi ng pagkasira ng oil seal. Ang bahagyang pagtagas ng langis ay maaaring hindi agad makaapekto sa paggamit ng sasakyan, ngunit habang tumitindi ang pagtagas ng langis, hindi lamang ito makakaapekto sa ginhawa ng pagmamaneho, ngunit maaari ring magdulot ng abnormal na ingay ng "Dong Dong dong". Dahil sa mataas na haydroliko na sistema sa loob ng shock absorber, ang pagpapanatili ay isang panganib sa kaligtasan, kaya kapag may nakitang tumagas, kadalasang inirerekomenda na palitan ang shock absorber sa halip na subukang ayusin ito.
02 Abnormal na tunog ng shock absorber sa itaas na upuan
Ang abnormal na tunog ng shock absorber top seat ay isang malinaw na sintomas ng shock absorber failure. Kapag ang sasakyan ay nagmamaneho sa bahagyang hindi pantay na ibabaw ng kalsada, lalo na sa 40-60 yarda na bilis ng saklaw, ang may-ari ay maaaring makarinig ng mapurol na "knock, knock, knock" drum beating sa front engine compartment. Ang tunog na ito ay hindi isang metal na pag-tap, ngunit isang pagpapakita ng pressure relief sa loob ng shock absorber, kahit na walang malinaw na mga palatandaan ng pagtagas ng langis sa labas. Sa pagtaas ng oras ng paggamit, ang abnormal na ingay na ito ay unti-unting tataas. Bilang karagdagan, kung ang shock absorber ay abnormal na tumutunog sa isang malubak na kalsada, nangangahulugan din ito na ang shock absorber ay maaaring masira.
03 Panginginig ng manibela
Ang pag-vibrate ng manibela ay isang malinaw na sintomas ng pagkasira ng shock absorber. Ang shock absorber ay naglalaman ng mga bahagi tulad ng mga piston seal at valves. Kapag nasira ang mga bahaging ito, maaaring dumaloy ang likido mula sa balbula o seal, na magreresulta sa hindi matatag na daloy ng likido. Ang hindi matatag na daloy na ito ay higit na ipinapadala sa manibela, na nagiging sanhi ng pag-vibrate nito. Ang panginginig ng boses na ito ay nagiging mas malinaw lalo na kapag dumadaan sa mga lubak, mabatong lupain o malubak na kalsada. Samakatuwid, ang malakas na panginginig ng boses ng manibela ay maaaring isang alarma na babala ng pagtagas ng langis o pagsusuot ng shock absorber.
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAUXS na mga piyesa ng sasakyan na malugod na bilhin.
