Ano ang tank frame？
Ang tangke ng tangke ay ang istraktura ng suporta na ginamit ng kotse upang ayusin ang tangke at ang pampalapot, na matatagpuan sa harap na bahagi, at nagdadala ng koneksyon ng tindig ng karamihan sa mga bahagi ng hitsura sa harap.
Bilang isang mahalagang bahagi ng kotse, ang tangke ng tangke ay karaniwang inilalagay nang pahalang sa harap ng kotse. Ang pangunahing pag -andar nito ay upang ayusin at suportahan ang tangke ng tubig at pampalapot, habang tinatanggap at ikinonekta ang mga panlabas na bahagi ng harap, tulad ng mga front bar, headlight, blades, atbp sa pamamagitan ng pag -obserba ng estado ng tangke ng tangke, maaari mong una matukoy kung ang kotse ay nagkaroon ng aksidente. Ang materyal ng frame ng tangke ng tubig ay karaniwang nahahati sa tatlong uri: materyal na metal, materyal na dagta (madalas na tinatawag na plastik) at materyal na metal + dagta. Ang mga estilo ng istruktura nito ay magkakaiba, kabilang ang hindi naaalis na tangke ng tubig ng tubig, na kung saan ay ang pinaka-karaniwang isa sa merkado, na binubuo ng apat na bahagi ng itaas at ibabang kaliwa at kanang mga bracket, na bumubuo ng isang hugis ng gantry.
Sa ginamit na merkado ng kotse, ang kapalit ng tangke ng tangke ay isang mahalagang pagsasaalang -alang. Ang pagpapalit ng frame ng tangke ay nagsasangkot sa pag -aayos ng istruktura ng sasakyan, at kung ito ay bumubuo ng isang pangunahing aksidente ay kailangan ding isaalang -alang ang kalubhaan ng aksidente at ang kalidad ng pag -aayos. Samakatuwid, ang pag -unawa sa kahulugan at pag -andar ng frame ng tangke ay mahalaga sa pagkilala sa pangkalahatang kondisyon ng aksidente ng sasakyan at sasakyan.
Ang mga karaniwang pagkakamali at solusyon ng tangke ng tubig ay ang mga sumusunod:
FAULT 1: Coolant Leakage. Ang mga kadahilanan ay maaaring ang takip ng tangke ng tubig ay hindi masikip, ang singsing ng tangke ng tubig ay may edad na, ang pag -install ng tubo sa tangke ng tubig ay may pag -iipon o hindi wastong pag -install, at ang tagahanga ng engine ay naka -install sa isang hindi tamang posisyon. Ang solusyon ay upang palitan ang pag -iipon ng mga seal, conduits at mga takip ng tangke.
FAULT DALAWA: Ang engine ay hindi nag -ikot nang maayos. Ang mga sanhi ay maaaring magsama ng isang kakulangan ng coolant sa tangke ng tubig ng engine, pagtagas ng tubig sa tangke ng tubig ng engine, maruming mga plato ng radiator sa tangke ng tubig, nasira na mga bomba ng tubig, o naharang na mga linya ng sirkulasyon. Ang solusyon ay upang suriin kung ang coolant tank ng engine room ay tumutulo at isagawa ang kaukulang pagpapanatili. Kung ang coolant ay sapat ngunit ang sistema ng paglamig ay hindi pa rin kumakalat, ang sasakyan ay dapat dalhin sa isang pag -aayos ng tindahan para sa isang buong inspeksyon at pag -aayos.
FAULT TATLONG: Patuloy na kumukulo sa sistema ng paglamig. Ang dahilan ay maaaring ang termostat ay hindi mabubuksan o mabuksan nang maaga, ang temperatura ng coolant at oras ng pagtaas ng temperatura ng tubig ay magiging mas mahaba, at magpapatuloy na pakuluan. Ang solusyon ay upang ipadala ang sasakyan sa shop ng pag -aayos upang suriin kung ang termostat at iba pang mga bahagi ng sistema ng paglamig ay naharang.
Kasalanan 4: Ang temperatura ng engine ay masyadong mataas. Ang dahilan ay maaaring ang pag -init ng makina, ang tangke ng tubig ng engine ay tumutulo, ang coolant ay hindi sapat o ang kalidad ay hindi hanggang sa pamantayan, at ang radiator ay masyadong marumi. Ang solusyon ay upang bigyang -pansin ang regular na suriin at magdagdag ng coolant, at regular na linisin ang radiator upang maiwasan ang masyadong maruming pagbara. Kung patuloy kang magmaneho kapag ang temperatura ng tubig ay masyadong mataas, maaari mong masira ang makina.
Fault 5: May gas sa tangke ng tubig. Ang sanhi ay maaaring isang nasira na dingding ng silindro ng engine na nagiging sanhi ng compressed gas na pumasok sa sistema ng paglamig. Ang solusyon ay upang ipadala ang sasakyan sa pag -aayos ng tindahan upang ayusin ang mga nasirang bahagi ng pader ng silindro.
Fault Anim: Ang tangke ng tubig ay kalawang o scaly. Ang dahilan ay maaaring ang tangke ay hindi nalinis ng mahabang panahon o hindi naidagdag ang regular na mga ahente ng pag -iwas sa kalawang, na nagreresulta sa kalawang o pag -scale ng tangke. Ang solusyon ay upang linisin ang tangke nang regular at mapanatili ito sa isang anti-rust agent.
Ang nasa itaas ay ang mga karaniwang pagkakamali at solusyon ng tangke ng tubig, kung nakatagpo ka ng mga tiyak na problema, inirerekomenda na kumunsulta sa mga propesyonal upang makakuha ng mas tumpak na payo.
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd ay nakatuon sa pagbebenta ng mga bahagi ng MG & MAUXS na maligayang pagdating upang bilhin.
