Anong posisyon ang tinutukoy ng leaflet?
Ang fender ay tumutukoy sa katawan ng gulong, sa likod ng front bumper ng kotse, sa ilalim ng hood, sa itaas ng front guide wheel. Ang fender, na kilala rin bilang fender, ay nahahati sa front fender at rear fender ayon sa posisyon ng pag-install, na tumutukoy sa isang pantakip na piraso sa mga sasakyang de-motor at di-motor na sasakyan, at ang papel nito ay upang bawasan ang koepisyent ng paglaban ng hangin ayon sa fluid mechanics, upang ang sasakyan ay makapaglakbay nang mas maayos. Dahil may steering function ang front wheel, dapat nitong tiyakin ang maximum limit space kapag umiikot ang front wheel, kaya gagamitin ng designer ang "wheel runout diagram" para i-verify ang laki ng disenyo ng leaf plate ayon sa napiling laki ng modelo ng gulong; Ang rear fender ay walang bumps sa pag-ikot ng gulong, ngunit para sa aerodynamic na mga kadahilanan, ang rear fender ay may bahagyang arched arc na nakausli palabas.
Para saan ang harap na dahon?
Ang isang fender, na kilala rin bilang isang fender, ay isang piraso ng takip sa gilid ng katawan ng kotse. Ang layunin ng disenyo nito ay higit sa lahat ay dalawang beses. Una, ang leafboard ay nagbibigay ng sapat na espasyo para sa mga gulong sa harap, na binabawasan ang paglaban ng hangin na nakatagpo ng sasakyan sa panahon ng proseso ng pagmamaneho, na tumutulong upang mapabuti ang katatagan ng kotse. Pangalawa, epektibong maiiwasan ng leaf plate ang buhangin, putik at iba pang mga debris na pinagsama ng gulong sa proseso ng pagmamaneho sa ilalim ng kotse, na gumaganap ng isang papel sa pagprotekta sa chassis ng kotse.
Ang front leafboard ay espesyal na idinisenyo upang mapaunlakan ang pag-mount ng front wheel at hugis at itinayo upang ang harap na gulong ay hindi kuskusin o mabangga dito kapag ito ay pinihit. Sa relatibong pagsasalita, ang front leafboard ay mas madaling masira habang nagmamaneho. Upang mapahusay ang tibay at cushioning ng leafboard, karamihan sa leafboard ay gawa sa plastic na materyal upang labanan ang mga potensyal na shock at epekto.
Iba sa front leaf plate, ang rear leaf plate ay halos hubog sa hugis dahil hindi ito nagsasangkot ng pag-ikot ng gulong. Kung ang mga panel sa harap o likuran, magkasama silang bumubuo ng isang mahalagang bahagi ng katawan ng kotse, hindi lamang upang mapahusay ang kagandahan ng sasakyan, kundi pati na rin upang mapahusay ang proteksyon ng sasakyan.
Sa kabuuan, ang leaf board ay gumaganap ng isang kailangang-kailangan na papel sa disenyo ng sasakyan, at ang natatanging istraktura at pag-andar nito ay nagbibigay ng isang malakas na garantiya para sa kaligtasan at katatagan ng kotse.
Ang front fender ba ay nasira kadalasang pinapalitan o kinukumpuni?
Kapag nasira ang kasalukuyang blade, karaniwang inirerekomenda na ayusin muna ito sa halip na palitan kaagad.
Ito ay dahil ang halaga ng pagpapalit ng leaf plate ay mas mataas, at ang depreciation ng sasakyan pagkatapos ng pagpapalit ay medyo malaki. Ang leaf plate ay isang mahalagang bahagi ng sasakyan, at ang papel nito ay upang bawasan ang wind resistance coefficient ayon sa prinsipyo ng fluid mechanics, upang ang sasakyan ay makatakbo nang mas maayos.
Ang mga fronds ay karaniwang naka-mount sa labas ng katawan ng gulong at nahahati sa harap at likod na mga fronds ayon sa kanilang lokasyon.
Kailangang i-mount ang front fender sa itaas ng mga gulong sa harap, na mayroong steering function, kaya kailangang i-verify ng designer ang laki ng disenyo ng fender laban sa napiling laki ng modelo ng gulong.
Ang rear fender ay walang problema sa wheel friction, ngunit para sa aerodynamic na dahilan, ang rear fender ay karaniwang may arched arc na nakausli palabas. Sa madaling salita, ang leafboard ay isang mahalagang bahagi ng hitsura ng sasakyan.
Kung ang harap na dahon ay nasira, ang pag-aayos ay isang mas mahusay na pagpipilian. Dahil ang halaga ng pagpapalit ng leaf plate ay mas mataas, at ang depreciation ng sasakyan pagkatapos ng pagpapalit ay medyo malaki.
Ang pag-aayos ng leafboard ay magagarantiyahan ang pagganap at hitsura ng sasakyan, at ang gastos ay medyo mababa. Kung ang sasakyan ay isang high-end na brand o mataas ang halaga, inirerekumenda na piliin na palitan ang leaf plate upang mapanatili ang halaga ng sasakyan.
Ngunit kung ito ay isang regular na sasakyan, ang pag-aayos ng leafboard ay isang mas abot-kayang opsyon.
Dapat tandaan na kung ang talim ay malubhang nasira o ang kaligtasan ng pagganap ng sasakyan ay hindi magagarantiyahan pagkatapos ng pagkumpuni, ito ay kinakailangan upang palitan ang talim.
Bilang karagdagan, kung ang sasakyan ay madalas na minamaneho sa masamang kondisyon ng kalsada, inirerekomenda na palitan ang leaf plate upang matiyak ang kaligtasan ng pagganap ng sasakyan.
Sa madaling salita, ang pinsala ng leaf board ay kailangang hatulan ayon sa partikular na sitwasyon, at ang pagpili ng pagkumpuni o pagpapalit ng leaf board. Anuman ang pipiliin mong paraan, kailangan mong tiyakin ang kaligtasan at pagganap ng sasakyan.
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAUXS na mga piyesa ng sasakyan na malugod na bilhin.
