Ang bumper ng kotse ay isang aparatong pangkaligtasan na sumisipsip at nagpapagaan ng panlabas na epekto at nagpoprotekta sa harap at likuran ng katawan ng kotse. Isang device na gumagawa ng cushioning kapag nabangga ang isang kotse o driver. Ang plastic bumper ay binubuo ng outer plate, cushioning material at cross beam. Ang panlabas na plato at buffer na materyal ay gawa sa plastic, at ang cross beam ay naselyohang may cold-rolled sheet na may kapal na humigit-kumulang 1.5mm upang bumuo ng U-shaped groove; Ang panlabas na plato at buffer na materyal ay nakakabit sa cross beam, na konektado sa frame longitudinal beam sa pamamagitan ng mga turnilyo at maaaring alisin anumang oras. Ang plastic na ginamit sa plastic bumper na ito ay karaniwang gawa sa polyester at polypropylene na materyales sa pamamagitan ng injection molding. Ang car bumper ay isang safety device na sumisipsip at nagpapagaan ng panlabas na epekto at nagpoprotekta sa harap at likurang bahagi ng katawan ng kotse. Dalawampung taon na ang nakalilipas, ang mga bumper sa harap at likuran ng mga kotse ay pangunahing gawa sa mga materyales na metal. Sila ay nakatatak sa hugis-U na channel na bakal na may kapal na higit sa 3mm. Ang ibabaw ay chrome plated, riveted o welded na may frame longitudinal beam, at may malaking puwang sa katawan, na tila isang karagdagang bahagi. Sa pag-unlad ng industriya ng sasakyan, ang bumper ng sasakyan, bilang isang mahalagang aparatong pangkaligtasan, ay nasa daan din ng pagbabago. Ang mga bumper sa harap at likod ng kotse ngayon ay hindi lamang nagpapanatili ng orihinal na function ng proteksyon, ngunit ituloy din ang pagkakaisa at pagkakaisa sa hugis ng katawan, at ituloy ang kanilang sariling magaan. Upang makamit ang layuning ito, ang mga front at rear bumper ng mga sasakyan ay gawa sa plastic, na tinatawag na plastic bumper. Binubuo ang plastic bumper ng outer plate, cushioning material at cross beam. Ang panlabas na plato at buffer na materyal ay gawa sa plastic, at ang cross beam ay naselyohang may cold-rolled sheet na may kapal na humigit-kumulang 1.5mm upang bumuo ng U-shaped groove; Ang panlabas na plato at buffer na materyal ay nakakabit sa cross beam, na konektado sa frame longitudinal beam sa pamamagitan ng mga turnilyo at maaaring alisin anumang oras. Ang plastic na ginamit sa plastic bumper na ito ay karaniwang gawa sa polyester at polypropylene na materyales sa pamamagitan ng injection molding. Mayroon ding isang uri ng plastic na tinatawag na polycarbonate system sa ibang bansa, na pumapasok sa komposisyon ng haluang metal at gumagamit ng paraan ng paghubog ng haluang metal. Ang naprosesong bumper ay hindi lamang may mataas na lakas na tigas, ngunit mayroon ding mga pakinabang ng hinang, ngunit mayroon ding mahusay na pagganap ng patong, at ginagamit nang higit pa at higit pa sa mga kotse. Ang plastic bumper ay may lakas, tigas at dekorasyon. Mula sa pananaw ng kaligtasan, maaari itong gumanap ng isang buffer role sa kaganapan ng isang aksidente sa banggaan at protektahan ang harap at likurang katawan. Mula sa pananaw ng hitsura, maaari itong natural na pinagsama sa katawan at maging isang mahalagang kabuuan. Ito ay may magandang palamuti at naging isang mahalagang bahagi upang palamutihan ang hitsura ng kotse.
