Ang bumper ng kotse ay isang aparatong pangkaligtasan na sumisipsip at nagpapagaan ng panlabas na epekto at pinoprotektahan ang harap at likurang bahagi ng katawan ng kotse. Isang aparato na lumilikha ng cushioning kapag ang isang kotse o drayber ay napipilitan ng banggaan. Ang plastik na bumper ay binubuo ng panlabas na plato, cushioning material at cross beam. Ang panlabas na plato at buffer material ay gawa sa plastik, at ang cross beam ay nilagyan ng cold-rolled sheet na may kapal na humigit-kumulang 1.5mm upang bumuo ng isang hugis-U na uka; Ang panlabas na plato at buffer material ay nakakabit sa cross beam, na konektado sa frame longitudinal beam sa pamamagitan ng mga turnilyo at maaaring tanggalin anumang oras. Ang plastik na ginagamit sa plastik na bumper na ito ay karaniwang gawa sa polyester at polypropylene na materyales sa pamamagitan ng injection molding. Ang bumper ng kotse ay isang aparatong pangkaligtasan na sumisipsip at nagpapagaan ng panlabas na epekto at pinoprotektahan ang harap at likurang bahagi ng katawan ng kotse. Dalawampung taon na ang nakalilipas, ang harap at likurang bumper ng mga kotse ay pangunahing gawa sa mga materyales na metal. Ang mga ito ay nilagyan ng U-shaped channel steel na may kapal na higit sa 3mm. Ang ibabaw ay nilagyan ng chrome plated, nilagyan ng rivet o hinang gamit ang longitudinal beam ng frame, at mayroong malaking puwang sa katawan, na tila isang karagdagang bahagi. Kasabay ng pag-unlad ng industriya ng sasakyan, ang bumper ng sasakyan, bilang isang mahalagang kagamitan sa kaligtasan, ay nasa landas din ng inobasyon. Ang mga bumper sa harap at likuran ng sasakyan ngayon ay hindi lamang nagpapanatili ng orihinal na tungkuling pangproteksyon, kundi hinahangad din ang pagkakaisa at pagkakaisa sa hugis ng katawan, at hinahangad ang sarili nitong magaan. Upang makamit ang layuning ito, ang mga bumper sa harap at likuran ng mga sasakyan ay gawa sa plastik, na tinatawag na plastic bumper. Ang plastic bumper ay binubuo ng panlabas na plato, materyal na pang-cushion at cross beam. Ang panlabas na plato at materyal na buffer ay gawa sa plastik, at ang cross beam ay nilagyan ng cold-rolled sheet na may kapal na humigit-kumulang 1.5mm upang bumuo ng isang hugis-U na uka; Ang panlabas na plato at materyal na buffer ay nakakabit sa cross beam, na konektado sa longitudinal beam ng frame sa pamamagitan ng mga turnilyo at maaaring tanggalin anumang oras. Ang plastik na ginagamit sa plastic bumper na ito ay karaniwang gawa sa polyester at polypropylene na materyales sa pamamagitan ng injection molding. Mayroon ding uri ng plastik na tinatawag na polycarbonate system sa ibang bansa, na sumisipsip sa komposisyon ng haluang metal at gumagamit ng paraan ng pag-iiniksyon ng haluang metal. Ang naprosesong bumper ay hindi lamang may mataas na lakas na tigas, kundi mayroon ding mga bentahe ng hinang, ngunit mayroon ding mahusay na pagganap ng patong, at mas ginagamit sa mga kotse. Ang plastik na bumper ay may lakas, tigas, at palamuti. Mula sa pananaw ng kaligtasan, maaari itong gumanap ng papel na panlaban sa kaganapan ng aksidente sa banggaan at protektahan ang harap at likurang katawan. Mula sa pananaw ng hitsura, maaari itong natural na pagsamahin sa katawan at maging isang mahalagang kabuuan. Mayroon itong magandang palamuti at naging isang mahalagang bahagi upang palamutian ang hitsura ng kotse.
