Ang bumper ng kotse ay isang aparato sa kaligtasan na sumisipsip at nagpapagaan ng panlabas na epekto at pinoprotektahan ang harap at likuran ng katawan ng kotse. Ang isang aparato na gumagawa ng cushioning kapag ang isang kotse o driver ay pinipilit ng banggaan.Plastic bumper ay binubuo ng panlabas na plato, cushioning material at cross beam. Ang panlabas na plate at buffer material ay gawa sa plastik, at ang cross beam ay naselyohang may malamig na sheet na may isang kapal na halos 1.5mm upang makabuo ng isang U-shaped groove; Ang panlabas na plate at buffer material ay nakakabit sa cross beam, na konektado sa frame na pahaba na beam ng mga tornilyo at maaaring alisin sa anumang oras. Ang plastik na ginamit sa plastik na bumper na ito ay karaniwang gawa sa polyester at polypropylene na materyales sa pamamagitan ng paghubog ng iniksyon.Car bumper ay isang aparato sa kaligtasan na sumisipsip at nagpapagaan ng panlabas na epekto at pinoprotektahan ang harap at likuran na mga bahagi ng katawan ng kotse. Dalawampung taon na ang nakalilipas, ang harap at likuran na mga bumpers ng mga kotse ay pangunahing gawa sa mga metal na materyales. Ang mga ito ay naselyohang sa U-shaped channel steel na may kapal na higit sa 3mm. Ang ibabaw ay chrome plated, riveted o welded na may frame na pahaba na sinag, at mayroong isang malaking puwang na may katawan, na tila isang karagdagang sangkap. Sa pagbuo ng industriya ng sasakyan, ang bumper ng sasakyan, bilang isang mahalagang aparato sa kaligtasan, ay nasa kalsada din ng pagbabago. Ang harap ng kotse at likuran ng mga bumpers ngayon ay hindi lamang nagpapanatili ng orihinal na pag -andar ng proteksyon, ngunit din ituloy ang pagkakaisa at pagkakaisa na may hugis ng katawan, at ituloy ang kanilang sariling magaan. Upang makamit ang layuning ito, ang harap at likuran na mga bumpers ng mga kotse ay gawa sa plastik, na tinatawag na plastic bumper. Ang plastik na bumper ay binubuo ng panlabas na plato, cushioning material at cross beam. Ang panlabas na plate at buffer material ay gawa sa plastik, at ang cross beam ay naselyohang may malamig na sheet na may isang kapal na halos 1.5mm upang makabuo ng isang U-shaped groove; Ang panlabas na plate at buffer material ay nakakabit sa cross beam, na konektado sa frame na pahaba na beam ng mga tornilyo at maaaring alisin sa anumang oras. Ang plastik na ginamit sa plastik na bumper na ito ay karaniwang gawa sa polyester at polypropylene na materyales sa pamamagitan ng paghuhulma ng iniksyon. Mayroon ding isang uri ng plastik na tinatawag na polycarbonate system sa ibang bansa, na pumapasok sa komposisyon ng haluang metal at pinagtibay ang pamamaraan ng paghuhulma ng alloy injection. Ang naproseso na bumper ay hindi lamang may mataas na lakas ng lakas, ngunit mayroon ding mga pakinabang ng hinang, ngunit mayroon ding mahusay na pagganap ng patong, at ginagamit nang higit pa sa mga kotse. Ang plastik na bumper ay may lakas, katigasan at dekorasyon. Mula sa pananaw ng kaligtasan, maaari itong maglaro ng isang papel ng buffer kung sakaling isang aksidente sa banggaan at protektahan ang harap at likuran na katawan. Mula sa pananaw ng hitsura, maaari itong natural na pinagsama sa katawan at maging isang mahalagang kabuuan. Mayroon itong magandang dekorasyon at naging isang mahalagang bahagi upang palamutihan ang hitsura ng kotse.
