Automobile pump assembly function
Ang pangunahing pag-andar ng automobile water pump assembly ay upang ma-pressure ang coolant at matiyak ang sirkulasyon nito sa cooling system, upang mapanatili ang makina na tumatakbo sa isang angkop na temperatura . Sa partikular, ang automobile water pump assembly ay kumukuha ng coolant mula sa engine, pinadaloy ito sa radiator para mawala ang init bago bumalik sa makina, epektibong kinokontrol ang working temperature ng engine, at pinipigilan ang makina na mag-overheat .
Ang mga bahagi at function ng automobile water pump assembly
Ang automotive water pump assembly ay karaniwang binubuo ng mga sumusunod na pangunahing bahagi:
pump body : responsable para sa pumping at circulating coolant, kadalasang binubuo ng pump shell, impeller at bearing.
motor : ginagamit upang i-drive ang pagpapatakbo ng katawan ng bomba, kadalasang pinapatakbo ng makina ng sasakyan sa pamamagitan ng transmission belt.
bearing : suportahan ang pump rotor upang matiyak ang maayos na operasyon ng pump.
seal : pinipigilan ang pagtagas ng coolant at sinisigurado ang normal na operasyon ng pump.
fan : sa pamamagitan ng drive belt, dagdagan ang cooling effect.
transmission belt : nag-uugnay sa makina at sa water pump, naglilipat ng kapangyarihan upang paandarin ang water pump .
Pagpapanatili ng automotive pump assembly at mga karaniwang pagkabigo
Kasama sa pagpapanatili ng automobile pump assembly ang mga regular na pagsusuri sa kalidad at dami ng coolant upang matiyak ang higpit at normal na operasyon ng transmission belt. Kasama sa mga karaniwang pagkabigo ang kapasidad ng ikot ng paglamig na humina o hindi na umiikot, na nagreresulta sa pagkulo ng coolant; Ang pagtagas ng tubig sa pump ng tubig ng engine; At ang bomba ay gumagawa ng abnormal na tunog kapag tumatakbo ang makina. Ang mga pagkabigo na ito ay maaaring sanhi ng mga panloob na banyagang katawan, pagkasuot ng tindig at iba pang mga dahilan .
Ang automotive water pump assembly ay tumutukoy sa kumbinasyon ng mga water pump at mga kaugnay na bahagi na naka-mount sa makina. Ang pangunahing tungkulin nito ay ang magpalipat-lipat ng coolant upang matiyak na gumagana ang makina sa normal na temperatura ng pagpapatakbo. Karaniwang kasama sa pump assembly ang mga sumusunod na pangunahing bahagi:
Pump body : responsable para sa pumping at circulating coolant, kadalasan sa pamamagitan ng pump shell, impeller at bearing na binubuo ng .
motor : ginagamit upang himukin ang pagpapatakbo ng katawan ng bomba, kadalasang pinapatakbo ng makina ng sasakyan sa pamamagitan ng transmission belt o chain .
bearing : suportahan ang pump rotor upang matiyak ang maayos na operasyon ng pump .
seal : maiwasan ang pagtagas ng coolant, tiyakin ang normal na operasyon ng pump .
transmission belt o chain : kumokonekta sa makina at sa bomba, naglilipat ng kapangyarihan upang paandarin ang bomba .
fan : sa pamamagitan ng belt o chain drive water pump, dagdagan ang cooling effect .
impeller : ang pangunahing bahagi na responsable sa pag-alis ng coolant mula sa makina at paglamig nito sa pamamagitan ng radiator at pagbabalik nito sa makina .
thermostat : kontrolin ang daloy ng daloy ng coolant upang matiyak na ang makina ay maaaring maayos na palamig sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon sa pagtatrabaho.
Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng pagpupulong ng bomba ng sasakyan
Mayroong isang bilang ng mga nagpapalamig na daloy ng tubig sa sirkulasyon sa silindro ng makina ng sasakyan, na konektado sa radiator (karaniwang kilala bilang tangke ng tubig) sa harap ng kotse sa pamamagitan ng tubo ng tubig, na bumubuo ng isang malaking sistema ng sirkulasyon ng tubig. Ang pump ng tubig sa makina ay pinaandar ng transmission belt o chain, at ang mainit na tubig ay ibinubomba palabas ng channel ng tubig sa cylinder block, habang ang malamig na tubig ay ibinubomba upang matiyak na ang makina ay palaging tumatakbo sa naaangkop na temperatura .
Pagkabigo sa pagganap at impluwensya ng automobile water pump assembly
pag-init ng makina : Tumataas ang temperatura ng makina dahil hindi maiikot nang maayos ng pump ang coolant.
Abnormal na pagbabago sa temperatura ng makina : Ang kasalanan ng water pump ay maaaring maging sanhi ng patuloy na pagbabago ng temperatura ng engine sa loob ng normal na saklaw.
coolant leakage : Ang pinsala sa pump seal o bearing ay maaaring magresulta sa coolant leakage.
abnormal na ingay : Ang abnormal na tunog ng alitan ng metal ay maaaring magawa kapag ang pump bearing ay nasira o ang impeller ay nasira.
nabawasan ang daloy ng coolant : ang nasira na impeller ng pump o naka-block na talim ay maaaring humantong sa pagbawas ng daloy ng coolant, na nakakaapekto sa epekto ng paglamig ng makina .
Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&750 auto parts welcome para bumili.
