Ano ang spring ng balbula ng kotse
Ang spring ng balbula ng sasakyan ay isang mahalagang bahagi ng makina ng sasakyan, na matatagpuan sa pagitan ng ulo ng silindro at ng upuan ng spring ng balbula. Ang pangunahing tungkulin nito ay tiyaking ang balbula ay nakalagay sa tamang posisyon at mahigpit na nakakabit upang maiwasan ang pagpintig ng balbula habang nag-vibrate ang makina, kaya nasisira ang sealing nito.
Ang mga valve spring ay karaniwang gawa sa mataas na kalidad na alambreng bakal na haluang metal at pinapainit upang mapataas ang kanilang lakas mula sa pagkahapo. Upang maiwasan ang kalawang ng spring, ang ibabaw ay lalagyan ng galvanized o phosphate. Ang dalawang dulo nito ay dapat na gilingin nang patag at patayo sa aksis ng spring upang maiwasan ang pagkiling habang ginagawa.
Ang disenyo at pagpili ng materyal ng valve spring ay may mahalagang epekto sa pagganap ng makina. Upang maiwasan ang resonance, ang mga modernong makina ay kadalasang gumagamit ng variable pitch springs o concentrically mounted double springs. Ang disenyo ng double spring ay may kasamang dalawang magkasalungat na umiikot na spring sa loob at labas. Malaki ang stiffness ng panlabas na spring, na epektibong makakapigil sa resonance, at kapag ang isang spring ay nasira, ang isa pa ay maaaring patuloy na gumana upang matiyak ang normal na pagsasara ng balbula.
Ang prinsipyo ng paggana ng valve spring ay upang matiyak na ang balbula ay mahigpit na nakakabit sa upuan ng balbula sa pamamagitan ng paglampas sa inertial force habang nagsasara ang balbula at pinipigilan ang balbula na tumalon sa ilalim ng pressure load. Bukod pa rito, maaari ring kontrolin ng valve spring ang paggalaw ng balbula upang maiwasan ang paghihiwalay ng mekanismo ng balbula.
Sa madaling salita, bagama't maliit ang valve spring sa makina, mahalaga ang papel nito upang matiyak ang normal na operasyon at matatag na pagganap ng makina.
Ang pangunahing papel ng spring ng balbula ng sasakyan ay kinabibilangan ng mga sumusunod na aspeto:
Tiyakin ang napapanahong upuan ng balbula at mahigpit na pagkakasya: matitiyak ng spring ng balbula na ang balbula ay maaaring mahigpit na maiakma sa upuan ng balbula o singsing ng upuan ng balbula kapag nakasara, upang maiwasan ang pagtalon ng balbula kapag nag-vibrate ang makina, upang mapanatili ang isang mahusay na selyo.
pagtagumpayan ang inertial force : Kapag binuksan ang balbula, ang mekanismo ng balbula ay lilikha ng inertial force, kayang malampasan ng valve spring ang mga inertial force na ito upang matiyak na ang mga bahagi ng transmisyon ay palaging kinokontrol ng CAM at hindi magkakahiwalay sa isa't isa .
upang maiwasan ang resonansya at flutter: Upang maiwasan ang resonansya ng valve spring sa proseso ng pagtatrabaho, ang ilang mga makina ay gumagamit ng istrukturang double valve spring, ang dalawang spring na umiikot sa magkabilang panig, na maaaring mag-offset sa vibration ng spring sa isa't isa, na nagpapabuti sa katatagan ng valve spring.
Pinahusay na lakas at pagiging maaasahan mula sa pagkahapo: Ang mga valve spring ay karaniwang gawa sa mataas na kalidad na alambreng bakal na haluang metal at pinainit upang mapabuti ang kanilang resistensya sa pagkahapo. Upang maiwasan ang kalawang, ang ibabaw ay nilagyan ng galvanized o phosphate.
Umaangkop sa mataas na dinamikong stress at mataas na bilis ng operasyon : kasabay ng pag-unlad ng makina na may mataas na lakas at mataas na bilis, ang mga valve spring ay kailangang makatiis ng mas mataas na dinamikong stress at mas mabilis na bilis ng pagtugon. Samakatuwid, ang disenyo at paggawa ng mga valve spring ay nangangailangan ng mas mataas na teknikal na kinakailangan .
Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng mga piyesa ng sasakyan na MG&750. Maligayang pagdating bumili.
