Ano ang outlet pipe ng automobile turbocharger
Ang outlet pipe ng automotive turbocharger ay isang mahalagang bahagi ng automotive engine cooling system. Ang pangunahing tungkulin nito ay upang magbigay ng cooling water para sa turbocharger, makatulong na bawasan ang temperatura ng turbocharger, at matiyak ang normal na operasyon nito. Ang turbocharger ay bubuo ng maraming init sa panahon ng proseso ng pagtatrabaho, kung hindi napapanahong pagkawala ng init, ay maaaring humantong sa pagkasira ng pagganap o kahit na pinsala. Samakatuwid, inaalis ng outlet pipe ang init na ito sa pamamagitan ng pagpapalipat-lipat ng coolant, na tinitiyak ang matatag na operasyon ng turbocharger .
Mga prinsipyo sa pagtatrabaho at mga kinakailangan sa paglamig ng mga turbocharger
Pinapataas ng mga turbocharger ang paggamit ng makina sa pamamagitan ng pag-compress ng hangin, at sa gayon ay tumataas ang lakas at metalikang kuwintas ng makina. Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ay ang paggamit ng maubos na gas mula sa makina upang himukin ang turbine upang paikutin, at pagkatapos ay itaboy ang mga coaxial compressor blades upang paikutin, naka-compress na hangin sa silindro. Dahil ang proseso ng compression ay bumubuo ng matataas na temperatura, kinakailangan ang isang cooling system upang panatilihing kontrolado ang temperatura ng turbocharger. Ang outlet pipe ay isang mahalagang bahagi ng cooling system na ito.
Mga karaniwang problema at mungkahi sa pagpapanatili
Sa aktwal na paggamit, ang water inlet pipe ng turbocharger minsan ay may mga problema sa pagtagas, na higit sa lahat ay dahil sa mahinang sealing na dulot ng permanenteng pagpapapangit ng materyal na goma ng water inlet pipe. Upang mabawasan ang paglitaw ng problemang ito, inirerekomenda na regular na suriin ang katayuan ng mga tubo ng tubig sa pumapasok at labasan upang matiyak ang kanilang higpit at integridad. Kung may nakitang pagtagas, ang mga nasirang bahagi ay dapat palitan sa oras upang maiwasan ang masamang epekto sa performance ng makina .
Ang pangunahing pag-andar ng outlet pipe ng turbocharger ng sasakyan ay ang pag-alis ng init at pagpapadulas. �
Ang mga turbocharger ay gumagawa ng mataas na temperatura kapag nagpapatakbo, kaya kailangan ng isang cooling system upang mapanatiling maayos ang paggana ng mga ito. Ang outlet pipe ng turbocharger ay may pananagutan sa pagdadala ng coolant mula sa radiator patungo sa turbocharger, na tumutulong dito na mawala ang init. Sa partikular, ang coolant sa outlet pipe ay sumisipsip ng init na nabuo ng turbocharger habang ito ay dumadaloy dito, at pagkatapos ay dumadaloy pabalik sa radiator para sa paglamig, kaya tinitiyak na ang turbocharger ay hindi masira ng sobrang init .
Bilang karagdagan, ang outlet pipe ng turbocharger ay gumaganap din ng isang papel na pampadulas. Ang coolant ay hindi lamang ginagamit para sa pagwawaldas ng init, ngunit pinadulas din ang mga bearings ng turbocharger sa pamamagitan ng sistema ng pagpapadulas, na tinitiyak ang maayos na operasyon nito. Kung ang coolant ay hindi sapat o hindi maganda ang lubricated, maaari itong humantong sa pagtaas ng pagkasira ng turbocharger at kahit na makaapekto sa normal na operasyon ng engine .
Ang mga pangunahing sanhi ng pagkabigo ng tubo ng tubig ng mga automotive turbocharger ay kasama ang pagtanda ng mga seal, pagsusuot ng tubo, mahinang kalidad ng coolant at hindi tamang pag-install . Sa paglaki ng oras ng paggamit ng sasakyan, ang sealing ring sa turbocharger water pipe ay maaaring mawalan ng elasticity nito dahil sa mga salik tulad ng pagtanda ng materyal at matagal na init, na nagreresulta sa pagbawas sa pagganap ng sealing, na nagreresulta sa mga problema sa pagtagas ng tubig. Bilang karagdagan, ang pipeline ay maaaring magsuot sa panahon ng pangmatagalang paggamit dahil sa mataas na temperatura, mataas na presyon at iba pang mga kadahilanan, lalo na sa magkasanib na, ang pagsusuot ay mas seryoso, at pagkatapos ay maging sanhi ng pagtagas ng tubig. Kung ang coolant ay hindi maganda ang kalidad at naglalaman ng napakaraming impurities o kinakaing unti-unti, magdudulot ito ng kaagnasan at pagguho ng tubo ng tubig, bawasan ang buhay ng serbisyo ng tubo ng tubig, at hahantong sa pagtagas ng tubig. Ang hindi wastong pag-install ay isa ring pangkaraniwang dahilan, kung ang pag-install ay hindi malakas o ang posisyon ng pag-install ay hindi tama, maaari rin itong humantong sa pagtagas ng tubig .
Kasama sa mga karaniwang kabiguan ang abnormal na pagtaas ng panloob na presyon ng makina, pagbaba ng pagganap ng engine, hindi pangkaraniwang bagay ng pagkasira ng cylinder pad . Ang pagtagas ng tubig sa tubo ng turbocharger ay maaaring humantong sa abnormal na pagtaas ng presyon sa loob ng makina, na maaaring humantong sa pagkasira ng makina. Bilang karagdagan, ang pagtagas ng tubig ay maaari ding maging sanhi ng kaagnasan ng mga panloob na bahagi ng makina, na nakakaapekto sa pagganap at buhay ng makina .
Kasama sa pag-iwas at solusyon ang regular na inspeksyon, pagpapalit ng mga seal at pagpapalit ng mga tubo ng tubig . Regular na suriin ang turbocharger water pipe at ang koneksyon nito upang mahanap at harapin ang mga problema sa pagtagas ng tubig sa tamang oras. Kung ang sealing ring ay luma na o pagod na, inirerekumenda na palitan ang sealing ring sa oras upang matiyak ang mahusay na pagganap ng sealing. Para sa mga sasakyang naglakbay nang humigit-kumulang 100,000 kilometro, inirerekomendang palitan ang turbocharger water pipe, at ang tiyak na cycle ng pagpapalit ay dapat matukoy ayon sa partikular na sitwasyon ng sasakyan .
Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&750 auto parts welcome para bumili.
