Pag -andar ng Auto Thermostat
Ang automobile thermostat ay isang pangunahing sangkap sa sistema ng paglamig ng sasakyan, at ang pangunahing pag -andar nito ay upang makontrol ang daloy ng landas ng coolant ng engine upang matiyak na ang engine ay gumagana sa isang angkop na saklaw ng temperatura. Narito kung paano ito gumagana:
ayusin ang sirkulasyon ng coolant
Awtomatikong lumilipat ang Auto Thermostat ng laki ng siklo ayon sa temperatura ng coolant:
Kapag ang temperatura ng engine ay mababa (sa ibaba 70 ° C), ang termostat ay sarado, at ang coolant ay nagpapalipat -lipat lamang sa isang maliit na paraan sa loob ng makina, na tinutulungan nang mabilis ang pag -init ng engine.
Kapag ang temperatura ng engine ay umabot sa normal na saklaw ng pagtatrabaho (sa itaas ng 80 ° C), bubukas ang termostat, at ang coolant ay nagpapalipat -lipat sa pamamagitan ng radiator para sa mabilis na pagwawaldas ng init.
Protektahan ang engine
Pigilan ang pag -init ng engine: Sa pamamagitan ng pag -regulate ng daloy ng coolant, maiwasan ang pinsala sa engine dahil sa mataas na temperatura.
Pigilan ang undercooling ng engine: Sa mababang mga kapaligiran sa temperatura, tinitiyak ng termostat na mabilis na kumakain ang makina at binabawasan ang pinsala sa makina mula sa malamig na pagsisimula.
Pagbutihin ang kahusayan ng gasolina
Ang thermostat ay nagtataguyod ng buong pagkasunog ng gasolina sa pamamagitan ng pagpapanatili ng makina sa pinakamainam na temperatura ng operating, sa gayon pinatataas ang kahusayan ng gasolina at pagbabawas ng mga nakakapinsalang paglabas.
Palawakin ang buhay ng engine
Sa pamamagitan ng pag -stabilize ng temperatura ng engine, binabawasan ng termostat ang pagsusuot dahil sa sobrang pag -init o undercooling at pinalawak ang buhay ng serbisyo ng engine at sistema ng paglamig.
Pag -save ng Enerhiya at Proteksyon sa Kapaligiran
Ang termostat ay binabawasan ang basura ng enerhiya sa pamamagitan ng pag -optimize ng kahusayan sa pagtatrabaho ng sistema ng paglamig at nakakatugon sa mga kinakailangan ng pag -iingat ng enerhiya at proteksyon sa kapaligiran.
Sa madaling sabi, ang thermostat ng sasakyan ay isang kailangang -kailangan na bahagi ng sistema ng paglamig ng sasakyan sa pamamagitan ng matalinong pag -regulate ng daloy ng coolant upang matiyak na ang engine ay maaaring tumakbo nang mahusay at stably sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon ng pagtatrabaho.
Ang Automobile Thermostat ay isang balbula na kumokontrol sa daloy ng landas ng coolant ng engine. Ang pangunahing pag -andar nito ay upang awtomatikong ayusin ang tubig sa radiator ayon sa temperatura ng coolant upang matiyak na ang engine ay gumagana sa isang tamang saklaw ng temperatura. Ang thermostat ay karaniwang naglalaman ng isang sangkap na sensing ng temperatura na nagbubukas o nagsasara ng daloy ng coolant sa pamamagitan ng prinsipyo ng pagpapalawak ng thermal at malamig na pag -urong, sa gayon ay kinokontrol ang kapasidad ng pagwawaldas ng init ng sistema ng paglamig.
Prinsipyo ng pagtatrabaho
Mayroong sensor ng temperatura sa loob ng termostat, kapag ang temperatura ng coolant ay mas mababa kaysa sa preset na halaga, ang pinong paraffin wax sa temperatura sensor body ay mababago mula sa likido hanggang solid, at ang thermostat valve ay awtomatikong magsasara sa ilalim ng pagkilos ng tagsibol, na makagambala sa daloy ng coolant sa pagitan ng engine at ang radiator, at isinusulong ang coolant upang bumalik sa engine sa pamamagitan ng bomba, pagpapatupad ng lokal na sirkulasyon sa loob ng engine. Kapag ang temperatura ng coolant ay lumampas sa isang tiyak na halaga, ang termostat ay awtomatikong magbubukas, na nagpapahintulot sa coolant na pumasok sa radiator para sa dissipation ng init.
Paraan ng Pagtuklas ng Fault
Suriin ang pagkakaiba sa temperatura sa pagitan ng itaas at mas mababang mga tubo sa radiator : Kapag ang temperatura ng coolant ay lumampas sa 110 degree Celsius, suriin ang pagkakaiba sa temperatura sa pagitan ng itaas at mas mababang mga tubo sa radiator. Kung mayroong isang makabuluhang pagkakaiba sa temperatura, ang thermostat ay maaaring mali.
Sundin ang mga pagbabago sa temperatura ng tubig : Gumamit ng isang infrared thermometer upang suriin ang termostat kapag nagsisimula ang makina. Kapag ang temperatura ng tubig ay ipinahayag sa higit sa 80 degree, ang temperatura ng outlet ay dapat tumaas nang malaki, na nagpapahiwatig na ang termostat ay normal na gumagana. Kung ang sinusukat na temperatura ay hindi nagbabago nang malaki, ang termostat ay maaaring may kasalanan at kailangang mapalitan.
Pagpapanatili at pag -ikot ng kapalit
Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang termostat ng kotse ay kailangang mapalitan minsan bawat 1 hanggang 2 taon upang matiyak na gumagana nang maayos ang sistema ng paglamig. Kapag pinapalitan, maaari mong direktang alisin ang lumang termostat, i -install ang bagong termostat, at pagkatapos ay simulan ang kotse, tumaas ang temperatura sa halos 70 degree, at suriin kung mayroong pagkakaiba sa temperatura sa pipe ng tubig ng itaas at mas mababang termostat. Kung walang pagkakaiba sa temperatura, nangangahulugan ito ng normal.
Kung nais mong malaman ang higit pa, panatilihin ang pagbabasa ng iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG at 750 mga bahagi ng auto maligayang pagdating upang bumili.
