Awtomatikong function ng termostat
Ang thermostat ng sasakyan ay isang mahalagang bahagi sa sistema ng pagpapalamig ng sasakyan, at ang pangunahing tungkulin nito ay kontrolin ang daloy ng coolant ng makina upang matiyak na gumagana ang makina sa angkop na saklaw ng temperatura. Narito kung paano ito gumagana:
Kinokontrol ang sirkulasyon ng coolant
Awtomatikong binabago ng auto thermostat ang cycle ng laki ayon sa temperatura ng coolant:
Kapag mababa ang temperatura ng makina (mas mababa sa 70°C), sarado ang thermostat, at maliit na paraan lamang umiikot ang coolant sa loob ng makina, na tumutulong sa mabilis na pag-init ng makina.
Kapag ang temperatura ng makina ay umabot sa normal na saklaw ng paggana (higit sa 80°C), bumubukas ang thermostat, at ang coolant ay umiikot sa radiator para sa mabilis na pagkalat ng init.
Protektahan ang makina
Pigilan ang sobrang pag-init ng makina: sa pamamagitan ng pag-regulate ng daloy ng coolant, maiiwasan ang pinsala sa makina dahil sa mataas na temperatura.
Pigilan ang undercooling ng makina: sa mga kapaligirang mababa ang temperatura, tinitiyak ng thermostat na mabilis na umiinit ang makina at binabawasan ang pinsala sa makina mula sa cold starting.
Pagbutihin ang kahusayan sa gasolina
Itinataguyod ng thermostat ang ganap na pagkasunog ng gasolina sa pamamagitan ng pagpapanatili ng makina sa pinakamainam na temperatura ng pagpapatakbo, sa gayon ay pinapataas ang kahusayan ng gasolina at binabawasan ang mga mapaminsalang emisyon.
Pahabain ang buhay ng makina
Sa pamamagitan ng pagpapatatag ng temperatura ng makina, binabawasan ng thermostat ang pagkasira dahil sa sobrang pag-init o paglamig nang kulang at pinapahaba ang buhay ng makina at sistema ng paglamig.
Pagtitipid ng enerhiya at pangangalaga sa kapaligiran
Binabawasan ng thermostat ang pag-aaksaya ng enerhiya sa pamamagitan ng pag-optimize sa kahusayan ng sistema ng paglamig at natutugunan ang mga kinakailangan ng pagtitipid ng enerhiya at pangangalaga sa kapaligiran.
Sa madaling salita, ang thermostat ng sasakyan ay isang kailangang-kailangan na bahagi ng sistema ng pagpapalamig ng sasakyan sa pamamagitan ng matalinong pagkontrol sa daloy ng coolant upang matiyak na ang makina ay maaaring tumakbo nang mahusay at matatag sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon ng pagtatrabaho.
Ang thermostat ng sasakyan ay isang balbula na kumokontrol sa daloy ng coolant ng makina. Ang pangunahing tungkulin nito ay awtomatikong isaayos ang tubig sa radiator ayon sa temperatura ng coolant upang matiyak na gumagana ang makina sa tamang saklaw ng temperatura. Ang thermostat ay karaniwang naglalaman ng isang bahagi na nakakakita ng temperatura na nagbubukas o nagsasara ng daloy ng coolant sa pamamagitan ng prinsipyo ng thermal expansion at cold contraction, sa gayon ay kinokontrol ang kapasidad ng sistema ng pagpapakalat ng init.
Prinsipyo ng Paggawa
Mayroong sensor ng temperatura sa loob ng thermostat. Kapag ang temperatura ng coolant ay mas mababa kaysa sa itinakdang halaga, ang pinong paraffin wax sa katawan ng sensor ng temperatura ay magbabago mula likido patungo sa solid, at ang balbula ng thermostat ay awtomatikong magsasara sa ilalim ng aksyon ng spring, na hahadlang sa daloy ng coolant sa pagitan ng makina at radiator, at itataguyod ang coolant na bumalik sa makina sa pamamagitan ng bomba, na siyang nagsasagawa ng lokal na sirkulasyon sa loob ng makina. Kapag ang temperatura ng coolant ay lumampas sa isang tiyak na halaga, ang thermostat ay awtomatikong magbubukas, na magbibigay-daan sa coolant na pumasok sa radiator para sa pagpapakalat ng init.
Paraan ng pagtuklas ng depekto
Suriin ang pagkakaiba ng temperatura sa pagitan ng mga tubo sa itaas at ibabang bahagi ng radiator: Kapag ang temperatura ng coolant ay lumampas sa 110 degrees Celsius, suriin ang pagkakaiba ng temperatura sa pagitan ng mga tubo sa itaas at ibabang bahagi ng radiator. Kung mayroong malaking pagkakaiba sa temperatura, maaaring may sira ang thermostat.
Obserbahan ang mga pagbabago sa temperatura ng tubig : Gumamit ng infrared thermometer upang suriin ang thermostat kapag nagsisimula ang makina. Kapag ang temperatura ng tubig ay umabot sa higit sa 80 degrees, ang temperatura ng labasan ay dapat tumaas nang malaki, na nagpapahiwatig na ang thermostat ay gumagana nang normal. Kung ang nasukat na temperatura ay hindi nagbago nang malaki, ang thermostat ay maaaring may sira at kailangang palitan.
Siklo ng pagpapanatili at pagpapalit
Sa normal na sitwasyon, ang thermostat ng sasakyan ay kailangang palitan kada 1 hanggang 2 taon upang matiyak na gumagana nang maayos ang cooling system. Kapag pinapalitan, maaari mong direktang tanggalin ang lumang thermostat, i-install ang bagong thermostat, at pagkatapos ay paandarin ang sasakyan, itaas ang temperatura sa humigit-kumulang 70 degrees, at suriin kung mayroong pagkakaiba sa temperatura sa tubo ng tubig sa itaas at ibabang thermostat. Kung walang pagkakaiba sa temperatura, nangangahulugan ito na normal.
Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng mga piyesa ng sasakyan na MG&750. Maligayang pagdating bumili.
