Auto thermostat function
Ang termostat ng sasakyan ay isang mahalagang bahagi sa sistema ng paglamig ng sasakyan, at ang pangunahing tungkulin nito ay kontrolin ang daloy ng daloy ng coolant ng engine upang matiyak na gumagana ang makina sa isang angkop na hanay ng temperatura. Narito kung paano ito gumagana:
I-regulate ang sirkulasyon ng coolant
Awtomatikong pinapalitan ng auto thermostat ang ikot ng laki ayon sa temperatura ng coolant:
Kapag ang temperatura ng engine ay mababa (sa ibaba 70°C), ang thermostat ay sarado, at ang coolant ay umiikot lamang sa maliit na paraan sa loob ng makina, na tumutulong sa makina na uminit nang mabilis.
Kapag ang temperatura ng engine ay umabot sa normal na hanay ng pagtatrabaho (sa itaas 80°C), ang thermostat ay bubukas, at ang coolant ay umiikot sa radiator para sa mabilis na pagkawala ng init.
Protektahan ang makina
Pigilan ang sobrang pag-init ng makina: sa pamamagitan ng pagsasaayos ng daloy ng coolant, maiwasan ang pagkasira ng makina dahil sa mataas na temperatura.
Pigilan ang pag-undercooling ng engine: sa mga kapaligirang mababa ang temperatura, tinitiyak ng thermostat na mabilis na umiinit ang makina at binabawasan ang pinsala sa makina mula sa malamig na pagsisimula.
Pagbutihin ang kahusayan ng gasolina
Ang termostat ay nagtataguyod ng ganap na pagkasunog ng gasolina sa pamamagitan ng pagpapanatili ng makina sa pinakamainam na temperatura ng pagpapatakbo, sa gayon ay tumataas ang kahusayan ng gasolina at binabawasan ang mga nakakapinsalang emisyon.
Pahabain ang buhay ng makina
Sa pamamagitan ng pag-stabilize ng temperatura ng engine, binabawasan ng thermostat ang pagkasira dahil sa sobrang pag-init o pag-undercooling at pinapahaba ang buhay ng serbisyo ng engine at cooling system.
Pagtitipid ng enerhiya at pangangalaga sa kapaligiran
Binabawasan ng termostat ang pag-aaksaya ng enerhiya sa pamamagitan ng pag-optimize sa kahusayan ng paggana ng sistema ng paglamig at natutugunan ang mga kinakailangan ng pagtitipid ng enerhiya at proteksyon sa kapaligiran.
Sa madaling salita, ang termostat ng sasakyan ay isang kailangang-kailangan na bahagi ng sistema ng paglamig ng sasakyan sa pamamagitan ng matalinong pagsasaayos ng daloy ng coolant upang matiyak na ang makina ay maaaring tumakbo nang mahusay at matatag sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon sa pagtatrabaho.
Ang termostat ng sasakyan ay isang balbula na kumokontrol sa daloy ng daloy ng coolant ng engine. Ang pangunahing tungkulin nito ay ang awtomatikong ayusin ang tubig sa radiator ayon sa temperatura ng coolant upang matiyak na gumagana ang makina sa tamang hanay ng temperatura. Ang termostat ay karaniwang naglalaman ng isang sangkap na pandama ng temperatura na nagbubukas o nagsasara ng daloy ng coolant sa pamamagitan ng prinsipyo ng thermal expansion at cold contraction, at sa gayon ay kinokontrol ang kapasidad ng pagwawaldas ng init ng sistema ng paglamig. �
Prinsipyo ng paggawa
Mayroong isang sensor ng temperatura sa loob ng termostat, kapag ang temperatura ng coolant ay mas mababa kaysa sa preset na halaga, ang pinong paraffin wax sa katawan ng sensor ng temperatura ay babaguhin mula sa likido patungo sa solid, at ang balbula ng thermostat ay awtomatikong magsasara sa ilalim ng pagkilos ng tagsibol, na nakakaabala sa daloy ng coolant sa pagitan ng engine at ng radiator, at nagpo-promote ng coolant na bumalik sa engine sa pamamagitan ng pump, na isinasagawa sa loob ng lokal na sirkulasyon ng engine. Kapag ang temperatura ng coolant ay lumampas sa isang tiyak na halaga, ang termostat ay awtomatikong magbubukas, na nagpapahintulot sa coolant na makapasok sa radiator para sa pag-alis ng init.
Paraan ng pagtuklas ng pagkakamali
Suriin ang pagkakaiba ng temperatura sa pagitan ng upper at lower pipe sa radiator : Kapag ang coolant temperature ay lumampas sa 110 degrees Celsius, suriin ang temperature difference sa pagitan ng upper at lower pipe sa radiator. Kung may malaking pagkakaiba sa temperatura, maaaring may sira ang thermostat.
Obserbahan ang mga pagbabago sa temperatura ng tubig : Gumamit ng infrared thermometer upang suriin ang thermostat kapag umaandar ang makina. Kapag ang temperatura ng tubig ay ipinahayag sa higit sa 80 degrees, ang temperatura ng labasan ay dapat tumaas nang malaki, na nagpapahiwatig na ang thermostat ay gumagana nang normal. Kung ang sinusukat na temperatura ay hindi nagbabago nang malaki, ang thermostat ay maaaring may sira at kailangang palitan.
Ikot ng pagpapanatili at pagpapalit
Sa normal na mga pangyayari, kailangang palitan ang thermostat ng kotse isang beses bawat 1 hanggang 2 taon upang matiyak na gumagana nang maayos ang cooling system. Kapag pinapalitan, maaari mong direktang tanggalin ang lumang termostat, i-install ang bagong termostat, at pagkatapos ay simulan ang kotse, itaas ang temperatura sa humigit-kumulang 70 degrees, at suriin kung may pagkakaiba sa temperatura sa tubo ng tubig ng upper at lower thermostat. Kung walang pagkakaiba sa temperatura, normal ito.
Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&750 auto parts welcome para bumili.
