Ano ang sensor ng epekto ng kotse
Ang sensor ng epekto ng sasakyan ay isang mahalagang sangkap ng sistema ng airbag. Ang pangunahing pag -andar nito ay upang makita ang signal ng intensity ng banggaan kapag naganap ang epekto, at i -input ang signal sa airbag computer, upang matukoy kung ang inflator ay kailangang ma -detonated upang mapukaw ang airbag. Karaniwang pinagtibay ng sensor ng banggaan ang istraktura ng inertial mechanical switch, at ang estado ng pagtatrabaho nito ay nakasalalay sa pagpabilis ng kotse sa panahon ng pagbangga .
Posisyon at pag -install ng pag -install
Ang mga sensor ng epekto ng automotive side ay karaniwang naka -install sa harap at gitna ng katawan, tulad ng loob ng mga panel ng fender sa magkabilang panig ng katawan, sa ilalim ng mga bracket ng headlight, at sa magkabilang panig ng mga bracket ng radiator ng engine. Ang pagpoposisyon ng mga sensor na ito ay nagsisiguro na sa kaganapan ng isang epekto, ang signal ng banggaan ay napansin sa oras at ipinadala sa airbag computer .
Prinsipyo ng pagtatrabaho
Kapag ang kotse ay nasa isang epekto, ang sensor ng banggaan ay nakakita ng inertial na puwersa sa ilalim ng matinding pagkabulok at pinapakain ang mga signal ng pagtuklas na ito sa elektronikong aparato ng kontrol ng sistema ng airbag. Ginagamit ng airbag computer ang mga signal na ito upang matukoy kung kailangan nitong i -detonate ang inflator upang mapukaw ang airbag.
Ang pangunahing pag -andar ng sensor ng epekto ng sasakyan ay upang makita ang pagpabilis o pagkabulok ng sasakyan kapag naganap ang epekto sa gilid, upang hatulan ang intensity ng banggaan, at i -input ang signal sa electronic control aparato ng airbag system . Kapag nakita ng sensor ang isang intensity ng pag -crash na lumampas sa itinakdang halaga, nagpapadala ito ng isang senyas, batay sa kung saan ang sistema ng airbag ay nagpapasya kung ibagsak ang elemento ng inflator, na pinalaki ang airbag upang maprotektahan ang mga naninirahan .
Paano gumagana ang sensor ng epekto
Ang sensor ng epekto ng sensor ay karaniwang nagpatibay ng inertial mechanical switch na istraktura, at ang estado ng pagtatrabaho nito ay nakasalalay sa inertial na puwersa na nabuo kapag nag -crash ang kotse. Kapag ang kotse ay kasangkot sa isang epekto sa gilid, nakita ng mga sensor ang inertial na puwersa sa ilalim ng matinding pagkabulok at pakainin ang signal na ito sa mga elektronikong kontrol ng sistema ng airbag. Ang sensor ay maaaring makaramdam ng pagpabilis o pagkabulok sa oras ng pagbangga, upang hatulan ang kalubhaan ng banggaan .
Posisyon ng pag -install
Ang mga sensor ng epekto ay karaniwang naka -install sa mga gilid ng katawan, tulad ng loob ng mga panel ng fender sa magkabilang panig ng katawan, sa ilalim ng headlight bracket, at sa magkabilang panig ng bracket ng radiator ng engine. Ang ilang mga kotse ay mayroon ding mga sensor ng pag -crash ng pag -crash na binuo sa airbag computer upang matiyak ang isang napapanahong tugon kung sakaling magkaroon ng pag -crash.
Makasaysayang background at pag -unlad ng teknolohikal
Sa patuloy na pag -unlad ng teknolohiya ng kaligtasan ng automotiko, ang mga sensor ng epekto ay nagpapabuti din. Ang mga modernong kotse ay madalas na nilagyan ng maraming mga sensor ng pagbangga ng trigger upang mapabuti ang pagiging maaasahan at pagtugon ng system. Ang ilang mga advanced na kotse kahit na isama ang sensor nang direkta sa airbag computer, na karagdagang pagpapabuti ng pangkalahatang pagganap at kaligtasan ng system .
Kung nais mong malaman ang higit pa, panatilihin ang pagbabasa ng iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG at 750 mga bahagi ng auto maligayang pagdating upang bumili.
