Aksyon ng pedal ng pinto sa likuran ng kotse
Ang pangunahing papel ng pedal sa likurang pinto ay kinabibilangan ng mga sumusunod na aspeto :
Maginhawang pagsakay at pagbaba : Ang likurang pinto pedal ng kotse ay pangunahing idinisenyo upang mapadali ang mga matatanda at bata na sumakay at bumaba ng kotse, lalo na para sa mga taong may mga problema sa kadaliang mapakilos, upang magbigay ng isang mas ligtas na pagpasok at pagbaba ng kapaligiran .
Protektahan ang katawan : ang mga foot pedal ay mabisang maprotektahan ang katawan, maiwasan ang putik na tumalsik sa kotse, at maiwasan ang mga panlabas na kadahilanan tulad ng mga bisikleta mula sa pagkasira ng pintura ng kotse. Lalo na sa mababang kalsada, ang foot pedal ay maaaring gumanap ng isang mahusay na proteksiyon na papel .
Pagandahin ang koordinasyon ng hitsura : Ang foot pedal ay maaaring mapabuti ang hitsura ng texture ng sasakyan, upang ang sasakyan ay magmukhang mas maganda at maayos. Lalo na para sa mga matatanda at mga bata sa pamilya na madalas sumakay sa sitwasyon, ang foot pedal ay partikular na mahalaga .
Gayunpaman, ang rear door pedal ng kotse ay mayroon ding ilang mga disadvantages :
tumaas na pagkonsumo ng gasolina at air resistance : Dahil ang pedal ay karaniwang hindi gawa sa magaan na materyales, ang timbang ay mas malaki, ang pangmatagalang paggamit ay maaaring maging sanhi ng pagtaas ng konsumo ng gasolina ng sasakyan, at tumaas ang air resistance .
Impact passability : Matapos mailagay ang mga foot pedal, tataas ang lapad ng sasakyan at maaaring makaapekto sa kakayahan ng katawan na dumaan sa makipot na lugar. Bilang karagdagan, ang mga pedal ng paa ay maaaring makaapekto sa passability ng sasakyan, lalo na kapag nagmamaneho sa mga malubak na kalsada .
Ang pedal ng pinto sa likuran ng sasakyan , na kilala rin bilang "paa" o "hakbang sa pasukan at labasan", ay isang aparato na naka-install sa likurang bahagi ng sasakyan upang mapadali ang mga pasahero na makasakay at bumaba. Ang stepping piece na ito ay karaniwang naayos sa likuran ng sasakyan, at ang disenyo ay karaniwang naayos at maaaring iurong. Ang haba ng solong bahagi ng nakapirming hakbang ay hindi maaaring lumampas sa 50mm, at ang teleskopiko na hakbang ay hindi maaaring lumampas sa 50mm sa stowed state. Ang ganitong disenyo ay hindi lamang nagpapabuti sa aesthetics ng sasakyan, ngunit nagbibigay din sa mga pasahero ng mas maginhawang on-off na karanasan .
Mga materyales at paraan ng pag-mount
Ang likurang pinto pedal ng kotse ay karaniwang gawa sa hindi kinakalawang na asero na materyal, ang ibabaw ay makinis at maliwanag, hindi lamang nagpapabuti sa hitsura ng sasakyan, ngunit mayroon ding isang tiyak na proteksiyon na function .
Sa panahon ng pag-install, ang mga bahagi ng hakbang ay naayos sa katawan ng kotse upang matiyak ang katatagan at pagiging maaasahan habang ginagamit.
Naaangkop na mga sitwasyon at pag-andar
Ang pedal sa likurang pinto ay angkop para sa iba't ibang mga sitwasyon, lalo na sa kaso ng madalas na pagsakay at pagbabawas, tulad ng kamping, paghawak ng mga kagamitan at iba pang okasyon, upang magbigay ng karagdagang suporta at kaginhawahan. Bilang karagdagan, ang tread ay idinisenyo upang maiwasan ang pagkasira sa threshold ng sasakyan at pahabain ang buhay ng serbisyo ng sasakyan .
Ang mga sanhi at solusyon ng pagkabigo ng pedal sa likod ng pinto pangunahing kasama ang mga sumusunod na sitwasyon:
Madalas na paggamit at pisikal na epekto : Ang madalas na paghakbang at panlabas na pisikal na epekto ay karaniwang sanhi ng pagkasira ng pedal sa likod ng pinto. Ang paghakbang ng mahabang panahon o pagkabunggo sa mga hadlang habang nagmamaneho ay magdudulot ng pressure at pagsusuot sa mga pedal .
Materyal at kapaligiran na mga kadahilanan : mahinang kalidad ng mismong pedal o matagal na pagkakalantad sa halumigmig, mataas na temperatura o kinakaing unti-unti na kapaligiran, ay hahantong din sa pagkasira ng pedal .
maluwag na bahagi : Ang mga maluwag na bahagi sa pedal, tulad ng mga turnilyo, ay maaari ding maging sanhi ng pagkabigo. Sa kasong ito, higpitan lamang ang mga maluwag na bahagi gamit ang naaangkop na tool .
surface wear at bitak : Ang pedal surface wear ay maaaring ayusin sa pamamagitan ng sanding at pagpipinta, habang ang mga seryosong bitak o break ay nangangailangan ng pagpapalit ng buong pedal .
Fault phenomena at mga pamamaraan ng diagnosis
surface wear : Kapag ang ibabaw ng pedal ay pagod, maaari itong ayusin sa pamamagitan ng pag-sanding at pagpipinta. Una, ang pagod na bahagi ay pinakintab at makinis, at pagkatapos ay pininturahan upang maibalik ang makinis na ibabaw .
parts loose : Kung maluwag ang mga parts sa pedal gaya ng turnilyo, gumamit ng naaangkop na tool para higpitan ito para malutas ang problema.
cracks or breaks : Para sa malubhang crack o break, kailangang palitan ang buong pedal. Pumili ng mga tunay na pedal na tumutugma sa uri ng iyong sasakyan at sundin ang mga tagubilin sa pag-install upang mai-install ang mga ito nang maayos .
Mga hakbang sa pag-iwas at mga mungkahi sa pagpapanatili
regular na inspeksyon : regular na suriin kung ang lahat ng bahagi ng pedal ay maluwag o pagod, at napapanahong pagpapanatili at pagpapalit.
Iwasan ang labis na paggamit : Iwasan ang madalas at labis na paggamit upang mabawasan ang presyon at pagsusuot sa pedal.
environmental adaptation : subukang iwasang iparada ang sasakyan sa isang mahalumigmig, mataas na temperatura o kinakaing unti-unti na kapaligiran upang mapahaba ang buhay ng serbisyo ng pedal.
Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&750 auto parts welcome para bumili.
