• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G50 BAGONG AUTO PARTS CAR SPARE AUTO REDUCINGADHESIVE-C00108932 PARTS SUPPLIER wholesale catalog mas mura factory price

Maikling Paglalarawan:

Application ng Mga Produkto: MAXUS G50

Mga Produkto OEM No:C00108932

Org Ng Lugar: MADE IN CHINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead Time: Stock, Kung Mas Kaunting 20 Pcs, Normal Isang Buwan

Pagbabayad: TT Deposito

Brand ng Kumpanya: CSSOT


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Impormasyon ng mga produkto

Pangalan ng Produkto REDUCINGADHESIVE
Application ng mga Produkto SAIC MAXUS G50
Mga Produkto OEM No C00108932
Org Ng Lugar MADE IN CHINA
Tatak CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Lead Time Stock, Kung Wala pang 20 Pcs, Normal Isang Buwan
Pagbabayad Tt Deposito
Tatak ng Kumpanya CSSOT
Sistema ng Application Sistema ng Chassis
REDUCINGADHESIVE-C00108932
REDUCINGADHESIVE-C00108932

Kaalaman sa produkto

Ano ang nangungunang pagbabawas na pandikit sa harap ng kotse

Ang automotive front shock absorber top adhesive ‌, na kilala rin bilang shock absorber top adhesive o shock absorber buffer block, ay isang mahalagang bahagi na naka-install sa automotive suspension system. Ang pangunahing tungkulin nito ay ang pagsipsip at pagkalat ng panginginig ng boses mula sa kalsada habang nagmamaneho ng sasakyan, protektahan ang sistema ng suspensyon at mga bahagi ng katawan ng kotse, upang mapabuti ang kinis at ginhawa ng pagmamaneho ‌.
Istraktura at pag-andar
Ang front shock-absorbing top adhesive ay kadalasang gawa sa materyal na goma, na may tiyak na tigas, elasticity at wear resistance. Sa panahon ng proseso ng pagmamaneho ng kotse, ang nakakabigla na top adhesive ay magdadala ng iba't ibang mga impact load mula sa ibabaw ng kalsada, at kumonsumo ng enerhiya sa pamamagitan ng sarili nitong elastic deformation, upang mabawasan ang epekto ng mga epektong ito sa ibang bahagi ng kotse ‌.
Bilang karagdagan, ang shock-absorbing top adhesive ay mayroon ding sound insulation function, na maaaring mabawasan ang ingay ng gulong na nabuo ng gulong at lupa, na higit na nagpoprotekta sa kaligtasan at ginhawa ng sasakyan at ng driver ‌.
Pagpapalit ng pagitan at mga mungkahi sa pagpapanatili
Walang nakapirming pamantayan para sa kapalit na cycle ng shock absorbing top glue, at ang antas ng pagkasuot nito ay nauugnay sa maraming salik gaya ng mga gawi sa pagmamaneho, kundisyon ng kalsada at dalas ng paggamit ng sasakyan. Sa pangkalahatan, kung ang sasakyan ay walang malinaw na mga problema tulad ng labis na panginginig ng boses at mahinang shock absorption effect habang nagmamaneho, kung gayon ang shock-absorbing top glue ay maaaring mapalitan sa loob ng 5-10 libong kilometro o mas matagal pa. Gayunpaman, kung nakakaramdam ka ng makabuluhang panginginig ng boses o nabawasan ang ginhawa, maaaring kailanganin mong palitan nang maaga ‌.
Bilang karagdagan, ang pinsala sa shock absorbing top glue ay kadalasang nauugnay sa pinsala sa iba pang shock absorbing system component (tulad ng shock absorbers, suspension, atbp.), kaya kung may nakitang problema sa shock absorbing system, inirerekomenda na siyasatin at ayusin ang buong shock absorbing system ‌.
Ang mga pangunahing pag-andar ng tuktok na goma ng shock absorber sa harap ng sasakyan ay kinabibilangan ng cushioning, sound insulation at pagprotekta sa istraktura ‌. Upang maging tiyak:
Shock absorber ‌ : Ang pang-itaas na goma ng front shock absorber ay epektibong makakapag-iwas sa epekto sa pagitan ng shock absorber spring at ng katawan. Kapag nagmamaneho sa mga magaspang na kalsada, ang bawat tuktok na pandikit ay maaaring sumipsip ng higit sa isang-kapat ng bigat ng katawan ng puwersa ng epekto, bawasan ang panginginig ng boses ng katawan, pagbutihin ang ginhawa ng pagmamaneho ‌.
Sound insulation ‌ : Maaari ding ihiwalay ng tuktok na goma ang ilan sa ingay na dulot ng gulong at lupa, na nagbibigay ng mas tahimik na kapaligiran para sa kotse. Kapag ang gulong at ang lupa ay gumagawa ng ingay ng gulong, ang pang-itaas na pandikit ay maaaring epektibong mabawasan ang ingay na ito at maiwasan ang masyadong maraming tunog sa taksi ‌.
Proteksiyon na istraktura ‌ : Kapag ang gulong ay tumama sa lupa, ang pang-itaas na goma ay maaaring sumipsip ng bahagi ng puwersa ng epekto upang maiwasan ang direktang pinsala sa pangunahing istraktura ng kotse. Halimbawa, kapag ang isang sasakyan ay dumaan sa isang malalim na hukay, ang shock absorber ay maaaring tumama sa ilalim nito at gumawa ng "putok" na tunog; Kung wala ang pang-itaas na pandikit, ang tunog ay magbabago sa isang nakakagulat na tunog na "clang", na nagpapahiwatig ng isang malakas na banggaan ‌.
Bilang karagdagan, ang pinsala sa tuktok na pandikit ng front shock absorber ay maaaring magdulot ng ilang malinaw na sintomas, kabilang ang pagyanig ng katawan, pagtaas ng ingay, pagbawas sa paghawak at pagbawas ng shock absorption. Dapat suriin at palitan ng may-ari ang nasirang pang-itaas na pandikit sa oras upang matiyak ang kaligtasan at ginhawa ng pagmamaneho ‌.

Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!

Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&750 auto parts welcome para bumili.

sertipiko

sertipiko
sertipiko1
sertipiko2
sertipiko2

Impormasyon ng mga produkto

展会221

  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin

    Mga kaugnay na produkto