Ano ang inlet pipe ng radiator ng kotse
Ang intake pipe para sa radiator ng kotse ay karaniwang matatagpuan sa itaas ng tangke , na kilala rin bilang upper pipe. Ang water inlet pipe ay nagkokonekta sa engine water pump sa engine water channel upang magbigay ng coolant circulating flow channel .
Ang pangunahing pag-andar ng radiator ng sasakyan ay sumipsip ng init na nabuo ng makina sa pamamagitan ng coolant, at pagkatapos ay ipamahagi ito sa pamamagitan ng radiator upang mapanatili ang normal na temperatura ng pagtatrabaho ng makina. Ang coolant ay umiikot sa makina, sumisipsip at dinadala ang init na nabuo ng makina, at pagkatapos ay lumalamig sa radiator. Bilang bahagi ng sistema ng paglamig, tinitiyak ng water inlet pipe na ang coolant ay maaaring dumaloy nang maayos sa makina upang makamit ang cooling effect .
Bilang karagdagan, ang mga radiator ng kotse ay karaniwang may dalawang materyales: aluminyo at tanso. Ang mga radiator ng aluminyo ay malawakang ginagamit sa mga pampasaherong sasakyan dahil sa kanilang magaan na mga pakinabang, habang ang mga radiator ng tanso ay mahusay na gumaganap sa malalaking komersyal na sasakyan .
Ang pangunahing pag-andar ng pipe ng inlet ng radiator ng sasakyan ay upang himukin ang coolant upang mapainit ang makina, tiyakin ang sirkulasyon ng coolant sa sistema ng paglamig, upang maalis ang init na nabuo ng makina at mapanatili ang normal na temperatura ng pagtatrabaho ng makina .
Ang radiator inlet pipe ay nagkokonekta sa engine water pump sa engine water channel upang magbigay ng sirkulasyon para sa daloy ng coolant. Ang coolant ay umiikot sa makina, sumisipsip at dinadala ang init na nabuo ng makina, at pagkatapos ay lumalamig sa radiator, at sa wakas ay bumalik sa makina para sa isa pang cycle .
Kung ang water inlet pipe ng radiator ay tumagas o na-block, ang normal na operasyon ng cooling system ay maaaring maapektuhan, at ang makina ay maaaring mag-overheat, o masira pa .
Bilang karagdagan, ang disenyo at materyal ng radiator inlet pipe ay mayroon ding mahalagang epekto sa epekto ng paglamig. Halimbawa, ang radiator outlet hose ay tumutulong sa radiator na mawala ang init mula sa makina, na tinitiyak ang maayos na daloy ng coolant at init .
Sa pagpapanatili ng taglamig, ang pagdaragdag ng mataas na kalidad na antifreeze ay maaaring maiwasan ang pag-icing, protektahan ang normal na gawain ng bomba, habang ang paglilinis ng sistema ng paglamig ay maaaring mag-alis ng sukat at kalawang, mapabuti ang epekto ng pagwawaldas ng init .
Ang mga pangunahing dahilan para sa pagkabigo ng inlet pipe ng radiator ng sasakyan ay ang antas ng coolant ay masyadong mababa o lumala, ang pump ng tubig ay hindi gumagana ng maayos, ang thermostat ay may sira, at ang radiator ay naharang . Ang mga problemang ito ay hahantong sa mahinang sirkulasyon ng coolant, na makakaapekto sa pagganap ng pagwawaldas ng init at sa normal na operasyon ng makina .
Pagpapakita ng kasalanan
Ang antas ng coolant ay masyadong mababa : Kung ang antas ng coolant ay masyadong mababa, ito ay magdudulot ng mahinang sirkulasyon at ang inlet pipe ay maaaring hindi mainit.
pagkasira ng coolant o foul : ang lumalalang coolant ay magbabawas ng thermal conductivity nito.
pump nasira o hindi gumagana nang normal : Ang pump ay isang mahalagang bahagi ng sirkulasyon ng coolant, kung ang pump ay nasira o hindi gumagana ng normal, ito ay hahantong sa cooling liquid ay hindi mabisang maiikot.
thermostat fault : Kinokontrol ng thermostat ang sirkulasyon ng coolant. Kung may sira ang thermostat, maaaring hindi mainit ang water inlet pipe.
na-block ang heat sink : Ang heat sink ay na-block sa ibabaw o sa loob, na nakakaapekto sa epekto ng pag-alis ng init at nagiging sanhi ng abnormal na temperatura ng water inlet pipe.
Paraan ng pagtuklas
Visual na inspeksyon : Suriin ang labas ng radiator para sa halatang pinsala o bakas ng pagtagas.
pressure test : Subukan ang higpit ng radiator sa pamamagitan ng paglalagay ng pressure para makita kung may tumagas.
pagsubaybay sa temperatura : Gumamit ng thermometer o infrared thermometer upang subaybayan ang pamamahagi ng temperatura ng radiator upang matukoy kung pare-pareho ang epekto ng pag-alis ng init .
solusyon
Suriin at isaayos ang antas at kalidad ng coolant : Tiyaking nasa normal na saklaw ang antas ng coolant at palitan ang lumalalang coolant.
Suriin ang gumaganang kondisyon ng pump : suriin kung ang bomba ay may mga palatandaan ng pagtagas o pinsala, manu-manong iikot ang pump pulley upang maramdaman kung normal ang resistensya.
Suriin ang thermostat : tanggalin ang termostat at ilagay ito sa mainit na tubig para makita kung ito ay naka-on.
Linisin ang radiator : Suriin kung may mga debris o dumi sa ibabaw ng radiator. Banlawan ang radiator gamit ang high pressure water gun para maalis ang bara .
�Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&750 auto parts welcome para bumili.
