Ano ang balbula ng kontrol ng langis ng sasakyan
Ang Automotive Oil Control Valve (OCV Valve) ay isang pangunahing bahagi ng sistema ng pagpapadulas ng engine , pangunahin na ginagamit upang tumpak na makontrol ang phase ng balbula ng engine at presyon ng langis, upang ma -optimize ang pagganap ng engine at ekonomiya ng gasolina.
Kahulugan at Pag -andar
Ang balbula ng control ng langis (balbula ng OCV) ay pangunahing binubuo ng isang balbula na katawan (kabilang ang isang solenoid coil at isang control module connector), isang slide valve at isang return spring. Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ay upang makontrol ang kapangyarihan sa at kapangyarihan off ng electromagnetic coil sa pamamagitan ng signal ng modyul ng pulso na ibinigay ng engine control unit (ECU), at pagkatapos ay makabuo ng isang magnetic field upang makontrol ang pagkilos ng slide valve, upang patuloy na baguhin ang relasyon sa tiyempo sa pagitan ng crankshaft at ang camshaft, upang makamit ang pinakamahusay na control phase control .
Sa pagsasaayos na ito, ang mga balbula ng control ng langis ay makakatulong na madagdagan ang kahusayan ng engine, pagbutihin ang walang katatagan, maghatid ng higit na metalikang kuwintas at kapangyarihan, habang pinapabuti din ang ekonomiya ng gasolina at binabawasan ang mga paglabas .
Uri at istraktura
Ang mga balbula ng control ng langis ay maaaring nahahati sa dalawang kategorya: mga balbula ng regulator ng langis at mga balbula ng proteksyon. Ang pangunahing pag -andar ng regulator ng presyon ay upang ayusin ang presyon sa system upang maiwasan ang pinsala sa sistema ng pagpapadulas dahil sa mataas na presyon; Ang proteksiyon na balbula ay gumaganap ng isang papel sa kabiguan ng regulator ng presyon upang maiwasan ang pagbagsak ng tubing dahil sa labis na presyon .
Bilang karagdagan, mayroong isang switch ng control ng presyon ng langis na may kaugnayan sa circuit. Kapag ang presyon ng langis ay hindi sapat, ang switch ay magsasara at mag -trigger ng mababang ilaw ng presyon ng langis sa instrumento ng sasakyan .
Lokasyon at application
Ang balbula ng control ng langis ay karaniwang naka -install sa bahagi ng silindro ng engine, ang tiyak na posisyon ay nasa likod ng camshaft timing pulley sa magkabilang panig, ayon sa pagkakabanggit na responsable para sa mga pag -andar ng paggamit at tambutso. Ang mga balbula na ito ay cylindrical sa hitsura at may isang plug sa tuktok na nag -uugnay sa dalawang wire . Bilang karagdagan, may iba pang mahahalagang balbula ng kontrol sa langis sa system, tulad ng balbula na matatagpuan sa katawan ng silindro, ang pangunahing gawain ay upang ayusin ang daloy ng langis sa pangunahing tile at VVT; Ang iba pang nagsisilbing balbula ng pagbabalik ng langis upang matiyak na ang langis ay maaaring ibalik sa pan ng langis matapos na patayin ang sasakyan.
Ang pangunahing pag -andar ng balbula ng kontrol ng langis ng sasakyan ay upang ayusin at maiwasan ang presyon ng sistema ng pagpapadulas ng engine mula sa pagiging masyadong mataas . Sa pamamagitan ng paglilimita sa maximum na presyon ng system, pinipigilan nito ang labis na presyon mula sa pagsira sa mga sangkap ng sistema ng pagpapadulas at pinipigilan ang pagtagas ng langis. Ang balbula ng control ng langis ay binubuo ng pagpupulong ng katawan at pagpupulong ng actuator, na nahahati sa serye ng single-seat, serye ng dalawang upuan, serye ng manggas at serye ng self-propelled na serye ng apat na serye, ang bawat serye ay may espesyal na aplikasyon, pakinabang at kawalan sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon sa pagtatrabaho.
Tiyak na papel
Limitahan ang maximum na presyon ng system : Ang balbula ng control ng langis sa pamamagitan ng pag -regulate ng supply ng langis ng bomba ng langis, upang maiwasan ang presyon ng langis ng bomba ng langis ay masyadong mataas, lalo na sa mataas na bilis, ang supply ng langis ng bomba ng langis ay masyadong malaki, ang presyon ng langis ay makabuluhang nadagdagan, kung gayon ang balbula ng kontrol ng langis ay partikular na mahalaga.
Pigilan ang pinsala sa mga sangkap ng sistema ng pagpapadulas : Ang labis na presyon ng langis ay maaaring maging sanhi ng hydraulic Tasht valve upang isara ang hindi wasto, ang presyon ng silindro na bumagsak, at maaaring maging sanhi ng pagsabog ng tubing. Ang balbula ng control ng langis ay pinoprotektahan ang sistema ng pagpapadulas mula sa pinsala sa pamamagitan ng pag -regulate ng presyon.
Tinitiyak ng mahusay at matatag na operasyon ng engine : Sa variable na valve retiming engine, tinitiyak ng balbula ng kontrol ng langis ang pagsasaayos ng phase ng camshaft sa pamamagitan ng tumpak na pagkontrol sa pagbabago ng daanan ng langis, upang matiyak na ang makina ay maaaring makamit ang pinakamahusay na kondisyon ng operating sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon sa pagtatrabaho.
Epekto ng kasalanan
Kung nabigo ang balbula ng control ng langis, maaaring maging sanhi ito ng sasakyan sa pag -stall sa panahon ng pagmamaneho, at ang presyon ng langis ay babangon nang abnormally, na nakakaapekto sa pagganap ng sasakyan, tulad ng pinaghalong masyadong makapal, itim na usok mula sa tambutso na pipe, at ang kapangyarihan ay humina. Ang labis na presyon ng langis ay maaari ring humantong sa pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina, labis na paglabas ng tambutso, at hindi matatag na bilis ng tulala, pagtaas ng mga panganib sa kaligtasan at pang -ekonomiyang pasanin ng kotse. Samakatuwid, sa sandaling ang balbula ng control ng langis ay natagpuan na may kasalanan, dapat itong harapin kaagad.
Kung nais mong malaman ang higit pa, panatilihin ang pagbabasa ng iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG at 750 mga bahagi ng auto maligayang pagdating upang bumili.
