• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G50 BAGONG MGA PIYESA NG SASAKYAN, MGA PANG-EKSPARE NG SASAKYAN, HEADLAMPFRAME NG SASAKYAN-L-C00100846-4100-R-C00100848-4100 TAGAGTAGUYOD NG MGA PIYESA, pakyawan na katalogo, mas murang presyo mula sa pabrika

Maikling Paglalarawan:

Aplikasyon ng Produkto: MAXUS G50

Mga Produkto Oem No:L-C00100846-4100-R-C00100848-4100

Organisasyon ng Lugar: GAWA SA TSINA

Tatak: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Oras ng Paghahatid: Stock, Kung Kulang sa 20 Pcs, Normal Isang Buwan

Bayad: Deposito sa TT

Tatak ng Kumpanya: CSSOT


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Impormasyon ng mga produkto

Pangalan ng Produkto HANDAAN NG LAMPA NG UTONG
Aplikasyon ng mga Produkto SAIC MAXUS G50
Mga Produkto Bilang ng Oem L-C00100846-4100-R-C00100848-4100
Organisasyon ng Lugar GAWA SA TSINA
Tatak CSSOT / RMOEM / ORG / KOPYA
Oras ng Pangunguna Stock, Kung Kulang sa 20 Pcs, Normal Isang Buwan
Pagbabayad Deposito ng Tt
Tatak ng Kumpanya CSSOT
Sistema ng Aplikasyon Sistema ng Tsasis
HEADLAMPFRAME-L-C00100846-4100-R-C00100848-4100
HEADLAMPFRAME-L-C00100846-4100-R-C00100848-4100

Kaalaman sa produkto

Frame ng headlight ng kotse - patayong aksyon ng beam

Ang patayong sinag (longitudinal beam) sa frame ng headlamp ng sasakyan ay may mahalagang papel sa istruktura ng sasakyan. Ang longitudinal beam ay bahagi ng frame ng katawan ng sasakyan, pangunahing gumaganap ng papel sa pagsuporta sa katawan ng sasakyan, at maaaring sumipsip ng enerhiya sakaling magkaroon ng banggaan, upang protektahan ang kaligtasan ng mga pasahero.
Ang tiyak na posisyon at istraktura ng longitudinal beam
Ang mga railer ay matatagpuan sa harap at likurang bahagi ng katawan, kabilang ang mga railer sa harap at likuran. Ang paayon na beam sa harap ay matatagpuan sa ilalim ng makina at sa itaas ng ingot beam; ang stringer sa likuran ay matatagpuan sa ilalim ng trunk.
Ang stringer sa harap ay nasa ilalim ng bonnet at ang stringer sa likuran ay nasa ilalim ng sahig ng trunk. May mga kahon ng pagsipsip ng enerhiya sa pagitan ng mga longitudinal beam, na maaaring magpahina sa hinihigop na enerhiya sakaling magkaroon ng banggaan.
Ang papel ng paayon na sinag
‌suportang katawan ‌: ang paayon na sinag ang pangunahing bahagi ng balangkas ng katawan, na sumusuporta sa lahat ng bahagi ng katawan upang matiyak ang katatagan at katigasan ng istruktura ng katawan ‌.
‌sumisipsip ng enerhiya ng banggaan ‌: kung sakaling magkaroon ng banggaan, ang longitudinal beam ay babagsak at hihigop ng puwersa ng pagbangga upang protektahan ang kaligtasan ng mga pasahero. Halimbawa, kapag ang isang kotse ay bumangga, ang kahon ay sumisipsip ng bahagi ng puwersa ng pagbangga at pagkatapos ay pupunta sa stringer, na babagsak upang humigop ng higit pa ‌.
Pagkonekta sa bawat assembly ng kotse: sinusuportahan at pinagdurugtong ng longitudinal beam ang bawat assembly ng kotse upang matiyak na ang bawat assembly ay nagpapanatili ng medyo tamang posisyon, ipinamamahagi ang bigat ng sasakyan sa apat na gulong, at tinitiyak ang katatagan at kaligtasan sa pagmamaneho.
Payo sa pangangalaga at pagpapanatili
Kapag bumibili ng segunda-manong kotse, dapat mong bigyang-pansin ang pagsuri kung nasira ang longitudinal beam. Kung nasira ang stringer, maaari itong makaapekto sa tibay at kaligtasan ng sasakyan, kaya hindi inirerekomenda na bumili ng segunda-manong kotse na may sirang stringer. Bukod pa rito, kapag ang longitudinal beam ay natagpuang deformed o nasira, dapat itong i-calibrate at kumpunihin sa oras upang matiyak ang kaligtasan at katatagan ng sasakyan.
‌Brasa ng headlight ng sasakyan - ang patayong beam ‌ay tumutukoy sa istrukturang pansuporta sa assembly ng headlight ng sasakyan, karaniwang gawa sa mga materyales na metal, tulad ng aluminum alloy o bakal. Ang pangunahing tungkulin nito ay ang pag-aayos at pagprotekta sa bumbilya ng headlight, tiyaking nananatiling matatag ito habang nagmamaneho, at maiwasan ang mga panlabas na salik na magdulot ng pinsala dito.
Mga materyales at proseso ng pagmamanupaktura
Mga frame ng headlight ng sasakyan - Ang mga patayong beam ay karaniwang gawa sa mga materyales na metal na may mataas na lakas, tulad ng aluminyo o bakal. Ang mga materyales na ito ay may mahusay na lakas at resistensya sa kalawang at kayang tiisin ang mga panginginig ng boses at pagyanig habang gumagalaw ang sasakyan. Kasama sa mga proseso ng paggawa ang pag-stamping, paghahagis at pagwelding upang matiyak ang katumpakan at lakas ng frame.
Disenyo at tungkulin
Sa disenyo, ang balangkas ng headlight - patayong sinag ay karaniwang isang matibay na disenyo ng istruktura na kayang tiisin ang iba't ibang karga sa sasakyan. Hindi lamang nito sinusuportahan at pinoprotektahan ang bumbilya ng headlamp, kundi pinapakalat din nito ang stress sa pamamagitan ng makatwirang disenyo ng istruktura upang matiyak ang katatagan at tibay ng headlamp. Bukod pa rito, kailangan ding isaalang-alang sa disenyo ng frame ang estetika at koordinasyon sa pangkalahatang hugis ng sasakyan.
Pag-install at pagpapanatili
Sa panahon ng pag-install, ang patayong beam ng frame ng headlight ay ikinokonekta sa katawan ng sasakyan sa pamamagitan ng mga partikular na pangkabit upang matiyak na ito ay matatag at hindi gumagalaw. Tungkol sa pagpapanatili, ang integridad ng frame at ang kalagayan ng mga pangkabit ay regular na sinusuri upang matiyak ang kanilang normal na paggana. Kung ang mga bahagi ay sira o maluwag, palitan o higpitan ang mga ito sa tamang oras upang maiwasan ang mga potensyal na panganib sa kaligtasan.

Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!

Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng mga piyesa ng sasakyan na MG&750. Maligayang pagdating bumili.

sertipiko

sertipiko
sertipiko 1
sertipiko 2
sertipiko 2

Impormasyon ng mga produkto

展会221

  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin

    Mga kaugnay na produkto