• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G50 BAGONG AUTO PARTS CAR SPARE AUTO HEADLAMPFRAME-L-C00100846-4100-R-C00100848-4100 PARTS SUPPLIER pakyawan catalog mas mura presyo ng pabrika

Maikling Paglalarawan:

Application ng Mga Produkto: MAXUS G50

Mga Produkto OEM No:L-C00100846-4100-R-C00100848-4100

Org Ng Lugar: MADE IN CHINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead Time: Stock, Kung Mas Kaunting 20 Pcs, Normal Isang Buwan

Pagbabayad: TT Deposito

Brand ng Kumpanya: CSSOT


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Impormasyon ng mga produkto

Pangalan ng Produkto HEADLAMPFRAME
Application ng mga Produkto SAIC MAXUS G50
Mga Produkto OEM No L-C00100846-4100-R-C00100848-4100
Org Ng Lugar MADE IN CHINA
Tatak CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Lead Time Stock, Kung Wala pang 20 Pcs, Normal Isang Buwan
Pagbabayad Tt Deposito
Tatak ng Kumpanya CSSOT
Sistema ng Application Sistema ng Chassis
HEADLAMPFRAME-L-C00100846-4100-R-C00100848-4100
HEADLAMPFRAME-L-C00100846-4100-R-C00100848-4100

Kaalaman sa produkto

Frame ng headlight ng kotse - vertical beam action

‌Ang patayong sinag (longitudinal beam) sa frame ng headlamp ng sasakyan ay may mahalagang papel sa istruktura ng sasakyan ‌. Ang longitudinal beam ay isang bahagi ng body frame, pangunahing gumaganap sa papel ng pagsuporta sa katawan, at maaaring sumipsip ng enerhiya sa kaganapan ng isang banggaan, upang maprotektahan ang kaligtasan ng mga pasahero.
Ang tiyak na posisyon at istraktura ng longitudinal beam
Ang mga railers ay matatagpuan sa harap at likurang bahagi ng katawan, kabilang ang mga railers sa harap at likuran. Ang front longitudinal beam ay matatagpuan sa ibaba ng engine at sa itaas ng ingot beam; Ang rear stringer ay matatagpuan sa ibaba ng trunk .
Ang front stringer ay nasa ilalim ng bonnet at ang rear stringer ay nasa ilalim ng trunk floor . Mayroong mga kahon ng pagsipsip ng enerhiya sa pagitan ng mga longitudinal beam, na maaaring bumagsak sa hinihigop na enerhiya ‌ sakaling magkaroon ng banggaan.
Ang papel ng longitudinal beam
‌ support body ‌ : ang longitudinal beam ay ang pangunahing bahagi ng body frame, na sumusuporta sa lahat ng bahagi ng katawan upang matiyak ang katatagan at katigasan ng istraktura ng katawan ‌.
‌ absorb collision energy ‌ : sakaling magkaroon ng banggaan, ang longitudinal beam ay babagsak at sisipsipin ang impact force para protektahan ang kaligtasan ng mga pasahero. Halimbawa, kapag nabangga ang isang sasakyan, sinisipsip ng kahon ang bahagi ng puwersa ng epekto at pagkatapos ay ipapasa sa stringer, na bumagsak upang mas marami ang ‌.
‌ Pag-uugnay sa bawat pagpupulong ng kotse ‌ : ang longitudinal beam ay sumusuporta at nagkokonekta sa bawat pagpupulong ng kotse upang matiyak na ang bawat pagpupulong ay nagpapanatili ng isang medyo tamang posisyon, namamahagi ng bigat ng sasakyan sa apat na gulong, at tinitiyak ang katatagan at kaligtasan ng pagmamaneho ‌.
Payo sa pangangalaga at pagpapanatili
Kapag bumibili ng isang ginamit na kotse, dapat mong bigyang-pansin upang suriin kung nasira ang longitudinal beam. Kung nasira ang stringer, maaaring makaapekto ito sa structural strength at kaligtasan ng sasakyan, kaya hindi inirerekomenda na bumili ng used car na may sira na stringer ‌. Bilang karagdagan, kapag ang longitudinal beam ay natagpuang deformed o nasira, dapat itong i-calibrate at ayusin sa oras upang matiyak ang kaligtasan at katatagan ng sasakyan ‌.
‌ Automotive headlight frame - vertical beam ‌ ay tumutukoy sa support structure sa automotive headlight assembly, kadalasang gawa sa mga metal na materyales, gaya ng aluminum alloy o steel. Ang pangunahing function nito ay upang ayusin at protektahan ang bulb ng headlight, siguraduhin na ito ay nananatiling stable habang nagmamaneho ng sasakyan, at maiwasan ang mga panlabas na salik na magdulot ng pinsala dito.
Mga materyales at proseso ng pagmamanupaktura
Mga frame ng headlight ng sasakyan - Ang mga vertical na beam ay kadalasang gawa sa mga high-strength na metal na materyales, tulad ng aluminyo o bakal. Ang mga materyales na ito ay may mahusay na lakas at lumalaban sa kaagnasan at kayang tiisin ang mga vibrations at shocks habang ang sasakyan ay gumagalaw. Kasama sa mga proseso ng pagmamanupaktura ang stamping, casting at welding upang matiyak ang katumpakan at lakas ng frame.
Disenyo at pag-andar
Sa mga tuntunin ng disenyo, ang frame ng headlight - vertical beam ay karaniwang isang malakas na disenyo ng istruktura na makatiis sa iba't ibang mga karga sa sasakyan. Hindi lamang nito sinusuportahan at pinoprotektahan ang bulb ng headlamp, ngunit pinapakalat din nito ang stress sa pamamagitan ng makatwirang disenyo ng istruktura upang matiyak ang katatagan at tibay ng headlamp. Bilang karagdagan, ang disenyo ng frame ay kailangan ding isaalang-alang ang aesthetics at koordinasyon sa pangkalahatang hugis ng sasakyan.
Pag-install at pagpapanatili
Sa panahon ng pag-install, ang headlight frame - vertical beam ay konektado sa katawan sa pamamagitan ng isang tiyak na fastener upang matiyak na ito ay matatag at hindi kumikibo. Sa mga tuntunin ng pagpapanatili, ang integridad ng frame at ang katayuan ng mga fastener ay regular na sinusuri upang matiyak ang kanilang normal na paggana. Kung ang mga bahagi ay nasira o maluwag, palitan o higpitan ang mga ito sa oras upang maiwasan ang mga potensyal na panganib sa kaligtasan.

Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!

Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&750 auto parts welcome para bumili.

sertipiko

sertipiko
sertipiko1
sertipiko2
sertipiko2

Impormasyon ng mga produkto

展会221

  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin

    Mga kaugnay na produkto