Ano ang front fender ng kotse
Ang fender ay ang panlabas na plato ng katawan na bumabalot sa gulong, na pinangalanang ganito dahil ang hugis at posisyon ng bahaging ito ng lumang katawan ng kotse ay kahawig ng mga pakpak ng ibon. Ayon sa posisyon ng pagkakabit, ang front fender ay nahahati sa front fender at rear fender. Ang front fender ay naka-install sa front wheel, na dapat tiyakin ang pinakamataas na limitasyon ng espasyo kapag ang front wheel ay umiikot at nagja-jack, kaya't ibeberipika ng taga-disenyo ang disenyo ng laki ng fender ayon sa napiling laki ng modelo ng gulong gamit ang "wheel runout diagram".
Ang likurang fender ay hindi nakakaranas ng mga pag-ikot ng gulong, ngunit dahil sa mga kadahilanang aerodynamic, ang likurang fender ay bahagyang nakaarko at nakausli palabas. Ang mga panel ng fender ng ilang mga kotse ay naging buo sa katawan ng sasakyan at ginagawa nang sabay-sabay. Gayunpaman, mayroon ding mga kotse na ang mga fender ay independiyente, lalo na ang front fender, dahil ang front fender ay may mas maraming pagkakataon na banggain, at ang independiyenteng pag-assemble ay madaling palitan ang buong piraso.
Ang fender plate ay binubuo ng dagta mula sa panlabas na bahagi ng plate at ng reinforcing part, kung saan ang panlabas na bahagi ng plate ay nakalantad sa gilid ng sasakyan, at ang reinforcing part ay umaabot sa gilid na bahagi ng panlabas na plate sa katabing bahagi ng katabing bahagi na katabi ng panlabas na plate, at kasabay nito, sa pagitan ng gilid na bahagi ng panlabas na plate at ng reinforcing part, isang fitting part ang binubuo para sa pagkabit ng mga katabing bahagi.
Ang papel ng fender ay upang maiwasan ang pagtalsik ng buhangin at putik na naipon ng mga gulong papunta sa ilalim ng sasakyan habang nagmamaneho. Samakatuwid, ang mga materyales na ginamit ay kinakailangang may resistensya sa pagbabago ng panahon at mahusay na kakayahang maghulma. Ang front fender ng ilang sasakyan ay gawa sa plastik na materyal na may kaunting elastisidad. Ang plastik na materyal ay may unan at medyo ligtas. Mayroong dalawang fender plate sa kaliwa at kanang front wheel ng Santana car, na may bigat na humigit-kumulang 1.8Kg, na gawa sa matigas na binagong PP sa pamamagitan ng injection molding; Ang fender ng mabigat na Cartier King Steyr ay gawa sa FRP FRP SMC na materyal; Ang fender ng Steyr 1491 ay gawa sa PU elastomer. Sa hinaharap, ang injection molding na may PA/PP alloy ay isang mas malawak na direksyon ng pag-unlad.
Ang fender, na kilala rin bilang fender, ay matatagpuan sa itaas ng kaliwang gulong sa harap ng sasakyan at nagsisilbing takip para sa panlabas na panel ng sasakyan, na pinangalanan dahil sa pagkakatulad sa pagitan ng sinaunang istruktura ng katawan at ng pakpak ng ibon. Ang fender sa harap ang mahalagang bahagi upang matiyak na ang mga gulong ay may sapat na espasyo upang maglakbay at tumalon, kaya ang disenyo ay tumpak na nasusukat at napatunayan ayon sa mga detalye ng gulong.
Sa kabilang banda, ang rear fender ay hindi kailangang isaalang-alang ang pag-ikot ng gulong, at kadalasang idinisenyo upang bahagyang arko at nakausli palabas, kapwa alinsunod sa mga prinsipyo ng aerodynamic, at upang protektahan ang tsasis sa isang tiyak na lawak, na pumipigil sa pagtalsik ng buhangin at putik sa ilalim ng kotse.
Mahalagang tandaan na ang disenyo at istruktura ng fender ay nag-iiba ayon sa modelo. Ang fender ng ilang sasakyan ay malapit na nakadikit sa katawan at nabuo nang sabay-sabay, habang ang front fender ay maaaring idisenyo nang nakapag-iisa para sa madaling pagpapanatili at pagpapalit dahil sa mas mataas na panganib ng banggaan.
Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng mga piyesa ng sasakyan na MG&750. Maligayang pagdating bumili.
