Ano ang bakal na bracket ng front trim panel ng kotse
Karaniwang tinatawag na anti-collision beam ang trim plate na iron bracket sa harap ng sasakyan, na karaniwang kilala bilang bar iron . Ito ay isang aparato na naka-install sa harap ng kotse upang mabawasan ang lakas ng impact ng sasakyan kapag ito ay nabangga. Ang anti-collision beam ay karaniwang gawa sa metal na materyal, at ang dalawang dulo ay konektado sa mga low-speed energy absorption box, at naka-fix sa longitudinal beam ng car body sa pamamagitan ng bolts. Ang pangunahing pag-andar nito ay ang pagsipsip at pagpapakalat ng puwersa ng epekto sa kaganapan ng isang banggaan, upang maprotektahan ang istraktura ng sasakyan at kaligtasan ng pasahero .
Istraktura at pag-andar
Ang anti-collision beam ay binubuo ng isang pangunahing beam, isang energy absorption box at isang mounting plate na konektado sa kotse. Ito ay matatagpuan sa harap ng kotse, kadalasang nakatago sa loob ng bumper, na konektado sa katawan ng metal bar. Ang dalawang dulo ng anti-collision beam ay konektado sa mga low-speed energy absorption box, na naayos sa longitudinal beam ng car body sa pamamagitan ng bolts. Sa kaganapan ng isang banggaan, ang anti-collision beam ay maaaring sumipsip at maghiwa-hiwalay ng puwersa ng epekto, na binabawasan ang epekto ng sasakyan .
Materyal at posisyon ng pag-mount
Ang mga anti-collision beam ay kadalasang gawa sa mga metal na materyales, tulad ng bakal. Ito ay naka-mount sa harap ng kotse, nakatago sa loob ng bumper at konektado sa metal na bumper ng katawan ng kotse. Ang dalawang dulo ng anti-collision beam ay konektado sa mga low-speed energy absorption box, at naka-bolt sa longitudinal beam ng car body .
Ang pangunahing papel ng front cabin trim iron bracket ay kinabibilangan ng pagsuporta at pagprotekta sa mga pangunahing bahagi ng sasakyan, pagtiyak ng normal na operasyon nito at pagpapahaba ng buhay ng serbisyo nito. �
Suporta at proteksyon : Sinusuportahan at pinoprotektahan ng front cabin trim plate iron bracket ang front cabin parts ng sasakyan, tulad ng engine, transmission system, atbp., upang matiyak na mananatiling stable ang mga ito habang tumatakbo at maiwasan ang pinsala dahil sa vibration o banggaan .
Absorb impact force : sakaling magkaroon ng banggaan, ang front cabin trim iron bracket ay maaaring sumipsip ng bahagi ng impact force, mabawasan ang pinsala sa panloob na istraktura ng sasakyan, at maprotektahan ang kaligtasan ng mga driver at pasahero .
Pag-aayos at pagkonekta : Ang bracket ng bakal ay pinagsama-sama sa pamamagitan ng mga bolts, turnilyo at iba pang bahagi ng pagkonekta sa harap na cabin upang matiyak na hindi ito maluwag o mahuhulog sa panahon ng operasyon, upang matiyak ang normal na operasyon ng sasakyan .
Ang pagkabigo ng suportang bakal ng front cabin trim panel ay magkakaroon ng mga sumusunod na epekto sa sasakyan :
Higit na katatagan ng biyahe : sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang front cabin trim plate na iron bracket ay maaaring patatagin ang makina at bawasan ang vibration. Kapag nabigo ang suporta, ang sasakyan ay maaaring mag-jitter nang husto habang nagmamaneho, na nakakaapekto sa kinis ng pagmamaneho .
tumaas na ingay : Ang pagkabigo ng suportang bakal ay maaaring magdulot ng pagtaas ng ingay sa sabungan. Ang orihinal na suporta ay maaaring buffer sa panginginig ng boses ng makina at kontrolin ang ingay, ngunit ang ingay ay hindi epektibong makontrol pagkatapos ng pagkabigo, na nakakaapekto sa karanasan sa pagmamaneho .
Abnormal na tunog ng makina : Kapag bumibilis, nagsisimula o umaakyat, madaling naglalabas ng abnormal na tunog ang makina. Ito ay dahil ang suporta ay hindi maaaring epektibong suportahan at ayusin ang makina, na nagreresulta sa abnormal na operasyon ng makina, na nagreresulta sa abnormal na tunog .
Idling instability : Ang pagkabigo ng suporta sa bakal ay makakaapekto sa pagpapatakbo ng makina, na nagreresulta sa pagiging hindi matatag ng idling ng makina, hindi mabalanse ang metalikang kuwintas ng makina .
Naaapektuhan ang pagganap ng sasakyan : ang makina ay hindi maaaring gumana sa pinakamahusay na estado, ang power output ay hindi maayos, na nakakaapekto sa acceleration performance ng sasakyan at ang pangkalahatang pagganap ng kapangyarihan .
Dahilan at solusyon ng pagkakamali:
nawawalang fixing clip o hindi sapat na fastening force : Nawawalang fixing clip o hindi sapat na fastening force ng mga bakal na bracket ng front cabin trim plate, na nagiging sanhi ng trim plate na hindi matatag sa panahon ng turbulence .
Ang pag-install ay wala sa lugar o pagpapapangit : ang pandekorasyon na plato ay hindi ganap na nakalagay sa panahon ng pag-install o pangmatagalang paggamit ay nagiging sanhi ng pagpapapangit, na nakakaapekto sa nakapirming pagganap nito.
kapabayaan sa proseso ng pagpapanatili : sa proseso ng pagpapanatili, nabigong mahanap at harapin ang problema sa oras, na nagreresulta sa pagkawala ng tensyon pagkatapos ng pag-disassembly at pagpupulong ng clip sa pag-aayos ng suporta nang maraming beses .
Mga hakbang sa pag-iwas at mga mungkahi sa pagpapanatili:
Regular na inspeksyon at pagpapanatili : Regular na suriin ang pagkakaayos ng bakal na bracket ng front cabin trim plate upang matiyak na ang mga clip at turnilyo ay mahigpit.
propesyonal na pagpapanatili : Ang mga problemang nakakaharap ay dapat na napapanahon sa propesyonal na lugar ng pagpapanatili para sa inspeksyon at pagpapanatili, upang maiwasan ang penny wise at pound foolish.
�Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&750 auto parts welcome para bumili.
