Ano ang tubo ng tubig sa tangke ng tubig ng kotse
Ang itaas na tubo ng tubig sa tangke ng tubig ng kotse ay tinatawag ding water inlet pipe, at ang pangunahing tungkulin nito ay ilipat ang coolant mula sa makina patungo sa tangke ng tubig . Ang itaas na tubo ng tubig ay konektado sa labasan ng makina (ang labasan ng bomba ng tubig) at ang pasukan ng tangke ng tubig. Matapos masipsip ng cooling liquid ang init sa loob ng makina, dumadaloy ito sa tangke ng tubig sa pamamagitan ng itaas na tubo ng tubig para mawala ang init .
Istraktura at prinsipyo ng pagtatrabaho
Ang isang dulo ng upper water pipe ay konektado sa pump outlet ng engine, at ang kabilang dulo ay konektado sa inlet chamber ng water tank. Ang disenyong ito ay nagpapahintulot sa coolant na dumaloy mula sa makina patungo sa tangke ng tubig, kung saan ang init ay ipinagpapalit at ibinalik sa makina, na bumubuo ng isang nagpapalipat-lipat na sistema ng paglamig .
Pagpapanatili at Mga FAQ
Ang regular na pagsuri sa temperatura ng itaas na tubo ng tubig ay ang susi upang matiyak ang normal na operasyon ng sistema ng paglamig. Ang temperatura ng itaas na tubo ay karaniwang mas mataas, malapit sa operating temperatura ng engine, sa pangkalahatan ay nasa pagitan ng 80°C at 100°C. Kung ang temperatura sa itaas na tubo ng tubig ay masyadong mababa, maaari itong magpahiwatig na ang makina ay hindi umabot sa operating temperatura, o may sira sa sistema ng paglamig, tulad ng pagkabigo ng thermostat . Bilang karagdagan, kung ang temperatura ng tubo ng tubig ay patuloy na nasa ibaba ng normal na saklaw, maaaring kailanganin mong suriin kung gumagana nang maayos ang thermostat .
Ang pangunahing pag-andar ng itaas na tubo ng tubig ng tangke ng tubig ng sasakyan ay upang ikonekta ang itaas na silid ng tubig ng tangke ng tubig sa labasan ng pump ng tubig ng makina . Sa partikular, ang upper water pipe ay may pananagutan sa pagdadala ng coolant mula sa outlet ng engine water channel pump patungo sa upper water chamber ng tangke, tinitiyak na ang coolant ay maaaring umikot sa cooling system, kaya pinapalamig ang engine .
Bilang karagdagan, ang tangke ng tubig ng kotse ay karaniwang nilagyan ng dalawang tubo ng tubig, ang mas mababang tubo ng tubig ay konektado sa silid ng tubig ng tangke ng tubig at ang inlet ng channel ng tubig ng engine, at ang itaas na tubo ng tubig ay konektado sa tangke ng tubig at ang outlet ng pump ng channel ng tubig ng engine. Ang disenyong ito ay nagpapahintulot sa makina na gamitin ang paraan ng paglamig sa loob at labas, habang ang tangke ng tubig ay gumagamit ng paraan ng pataas at pababa, na magkakasamang bumubuo ng isang mahusay na sistema ng sirkulasyon ng paglamig ng tubig. Ang coolant ay pumapasok sa makina mula sa ibabang tubo ng tubig ng tangke ng tubig sa pamamagitan ng bomba para sa paglamig, at pagkatapos ay babalik mula sa makina patungo sa tangke ng tubig sa pamamagitan ng itaas na tubo ng tubig, at iba pa ang cycle .
Sa mga tuntunin ng pagpapanatili at pagpapanatili, ang coolant ay dapat na regular na palitan alinsunod sa mga kinakailangan ng manwal ng pagpapanatili, at ang tangke ay dapat linisin bago magdagdag ng bagong coolant. Ang paggamit ng coolant sa buong taon sa halip na sa taglamig lamang ay masisiguro ang anti-corrosion, anti-boiling, anti-scaling at iba pang epekto nito, upang maprotektahan ang engine cooling system mula sa pinsala .
Ang paraan ng paggamot ng pagbagsak ng tubo ng tangke ng tubig ng kotse ay higit sa lahat ay nakasalalay sa kalubhaan at lokasyon ng pagbagsak. Narito ang ilang posibleng hakbang:
Suriin ang pagkahulog: Una, kailangan mong tukuyin kung ang tubo ng tubig na nahulog ay isang inlet pipe o isang outlet pipe, at suriin ang kalubhaan ng pagkahulog. Kung ang pagkahulog ay magaan, maaari lamang itong mangailangan ng simpleng pagpapanatili; Kung malubha ang pagkahulog, ang buong tubo ng tubig ay maaaring kailangang palitan o mas kumplikadong pag-aayos.
Pansamantalang paggamot: Kung ang sitwasyon ay apurahan, maaari kang gumamit ng tape o iba pang mga tool sa pag-aayos ng emergency para sa pansamantalang pagkukumpuni upang maiwasan ang labis na pagtagas ng tubig at sobrang init ng makina. Mangyaring tandaan, gayunpaman, na ito ay pansamantalang solusyon lamang at hindi inilaan para sa pangmatagalang paggamit.
Pag-aayos o pagpapalit: Kung ang tubo ay seryosong nalaglag o kailangang palitan, inirerekumenda na dalhin ang sasakyan sa isang propesyonal na auto repair shop para sa inspeksyon at pagkumpuni. Aayusin o papalitan ng mga tauhan ng maintenance ang mga nasirang tubo ng tubig ayon sa partikular na sitwasyon.
Kapag nakikitungo sa pagbagsak ng tubo ng tangke ng tubig, kailangan mo ring bigyang pansin ang mga sumusunod na punto:
Pigilan ang labis na pagtagas ng coolant: Gumawa ng mga napapanahong hakbang upang maiwasan ang labis na pagtagas ng coolant, upang hindi maging sanhi ng sobrang init ng makina.
Sundin ang mga panuntunang pangkaligtasan: Sundin ang mga panuntunang pangkaligtasan upang matiyak ang kaligtasan ng iyong sarili at ng iba.
Humingi ng propesyonal na tulong: Kung hindi ka sigurado kung paano haharapin ang sitwasyong ito, pinakamahusay na dalhin ang sasakyan sa isang propesyonal na auto repair shop para sa inspeksyon at pagkumpuni.
Sa madaling salita, ang paggamot ng pagbagsak ng pipe ng tangke ng tubig ng kotse ay kailangang gumawa ng kaukulang mga hakbang ayon sa partikular na sitwasyon. Kung hindi ka sigurado kung paano ito haharapin, humingi ng propesyonal na tulong.
�Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&750 auto parts welcome para bumili.
