Ano ang bomba ng preno sa harap
Ang brake pump ay isang kailangang-kailangan na bahagi ng preno ng sistema ng preno, ang pangunahing tungkulin nito ay itulak ang brake pad, ang friction brake drum ng brake pad. Bagalan at ihinto. Pagkatapos mapindot ang preno, ang pangunahing bomba ay bubuo ng thrust upang idiin ang hydraulic oil papunta sa sub-pump, at ang piston sa loob ng sub-pump ay magsisimulang gumalaw sa ilalim ng presyon ng likido upang itulak ang brake pad.
Ang hydraulic brake ay binubuo ng brake master pump at brake oil storage tank. Ang mga ito ay konektado sa pedal ng preno sa isang dulo at sa brake tubing sa kabila. Ang brake oil ay nakaimbak sa brake master pump, at mayroong oil outlet at oil inlet.
Ang preno ng hangin ay binubuo ng isang air compressor (karaniwang kilala bilang air pump), hindi bababa sa dalawang silindro ng imbakan ng hangin, isang brake master pump, isang quick release valve ng gulong sa harap, at isang relay valve ng gulong sa likuran. Ang preno ay binubuo ng apat na bomba, apat na dispensing back, apat na cam, walong brake shoes at apat na brake hub.
Preno ng haydroliko
Ang preno ng langis ay binubuo ng isang brake master pump (hydraulic brake pump) at isang tangke ng imbakan ng langis ng preno.
Ang mga mabibigat na trak ay gumagamit ng air brakes, at ang mga pangkalahatang sasakyan ay mga oil brakes, kaya ang total brake pump at brake pump ay mga hydraulic brake pump. Ang brake pump (hydraulic brake pump) ay isang kailangang-kailangan na bahagi ng sistema ng preno. Kapag natapakan mo ang brake plate, ipapadala ng brake master pump ang brake oil sa pipeline papunta sa brake pump. Ang brake subpump ay may connecting rod na kumokontrol sa brake shoe o brake skin. Kapag nagpreno, itinutulak ng brake oil sa brake tubing ang connecting rod sa brake pump, kaya't hinihigpitan ng brake shoe ang flange disc sa gulong upang ihinto ang gulong. Napakataas ng mga teknikal na kinakailangan ng brake pump ng isang sasakyan, dahil direktang nakakaapekto ito sa buhay ng mga tao.
Huwag palitan ang langis ng preno nang matagal, na magreresulta sa kalawang sa loob ng brake pump, ng brake pump at ng nakasabit na turnilyo sa labas, at pagkatapos ay lagyan ng mantikilya, at panghuli ay ilagay sa kargamento ang kotse, at lihain ito gamit ang pinong papel de liha.
Para sa emerhensiyang paggamot, tinatanggal ang sirang tubo ng langis ng sanga ng bomba, at ang ulo ng tubo ng langis ay itinatali nang mahigpit pagkatapos tanggalin, upang hindi lahat ay makapaglabas ng langis o gas papunta sa lugar (mga sasakyang uri ng preno na may himpapawid).
Ang brake pump ay naglalabas ng abnormal na tunog, na maaaring dahil sa maluwag ang guide pin ng pump, o kalawang at oksihenasyon, basta't may papalitan nang bago. Kung may tagas ng langis, nangangahulugan ito na ang brake pump ay malubhang nasira, at ang buong brake pump ay kailangang palitan.
Kung sira ang brake pump, una ay magmumukhang abnormal ang pagkasira ng mga brake pad. Pangalawa, humahaba ang paggalaw ng preno at hindi maganda ang preno. Maaaring tumaas para tapakan ang preno upang makita kung kaya nang bumalik ang brake pump, hangga't kaya nang bumalik ang brake pump ay hindi madaling masira.
Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng mga piyesa ng sasakyan na MG&750. Maligayang pagdating bumili.
