Ano ang pag -andar ng automobile crankshaft
Ang pangunahing pag -andar ng automobile crankshaft ay upang mai -convert ang puwersa ng thrust mula sa piston na nagkokonekta ng baras sa umiikot na puwersa ng metalikang kuwintas, upang himukin ang sistema ng paghahatid ng sasakyan at ang mekanismo ng balbula ng engine at iba pang mga pantulong na aparato . Ang Crankshaft ay isa sa mga pinaka -tipikal at mahalagang mga bahagi sa engine, ang pag -andar nito ay upang mai -convert ang presyon ng gas na ipinadala ng piston na nagkokonekta ng baras sa metalikang kuwintas, at gumawa ng trabaho bilang isang output ng kuryente upang himukin ang iba pang mga mekanismo ng pagtatrabaho.
Paano gumagana ang crankshaft
Napagtanto ng crankshaft ang pag -convert ng enerhiya at paglipat sa pamamagitan ng pag -convert ng gantimpala na galaw ng piston sa pabilog na paggalaw ng paggalaw. Ito ay sumailalim sa kumplikadong mga alternatibong naglo -load, kabilang ang papel ng mga pana -panahong pagbabago sa puwersa ng aerodynamic, inertial na puwersa at sandali, kaya ang crankshaft ay kinakailangan na magkaroon ng sapat na lakas ng pagkapagod at higpit laban sa baluktot at pag -iwas.
Istraktura at materyal ng crankshaft
Ang mga crankshafts ay karaniwang gawa sa mataas na lakas na haluang metal na bakal na may mataas na lakas ng makunat at mabuting katigasan. Kasama sa istraktura nito ang pangunahing leeg ng baras, pagkonekta sa leeg ng rod at iba pang mga bahagi, na idinisenyo at mga materyales na napili upang matiyak na ang crankshaft ay maaaring makatiis ng malaking puwersa at metalikang kuwintas sa mataas na bilis, habang pinapanatili ang matatag na pag -ikot.
Pagpapanatili ng crankshaft at karaniwang mga problema
Ang crankshaft ay maaaring yumuko at mag -twist habang ginagamit para sa iba't ibang mga kadahilanan, na makakaapekto sa normal na gawain nito. Upang matiyak ang normal na operasyon ng crankshaft, kinakailangan ang regular na inspeksyon at pagpapanatili, kabilang ang pagsuri sa pagsusuot, balanse at clearance ng crankshaft. Kasama sa mga karaniwang problema sa pagpapanatili ang crankshaft baluktot at torsion, na maaaring humantong sa nabawasan na pagganap ng engine o pagkabigo.
Ang Broken Crankshaft Broken ay maaaring tumagal ng sumusunod na mga pamamaraan sa pag -aayos at kapalit :
Paraan ng pag -aayos :
Paggiling : Para sa menor de edad na pagsusuot, ang isang layer ng metal ay maaaring alisin mula sa ibabaw ng crankshaft sa pamamagitan ng paggiling upang maibalik ang laki at hugis nito. Nangangailangan ito ng mga kagamitan sa high-precision at mga propesyonal na technician upang mapatakbo ang .
Welding : Kung mayroong isang crack sa crankshaft, maaari itong ayusin sa pamamagitan ng hinang. Gayunpaman, ang proseso ng hinang ay nangangailangan ng mahigpit na kontrol ng temperatura at proseso upang maiwasan ang pagpapapangit at tira na stress. Kinakailangan din ang paggamot sa init at flaw detection pagkatapos ng welding .
Pag -calibrate : Para sa mga baluktot na crankshafts, ang isang pindutin ay maaaring magamit upang iwasto ang mga ito. Ang proseso ng pagwawasto ay nangangailangan ng tumpak na pagsukat ng degree at posisyon ng liko, at ang unti -unting aplikasyon ng presyon hanggang sa maibalik ang tuwid na estado. Pagkatapos ng pagwawasto, kinakailangan ang pagtuklas ng kapintasan at dinamikong pagtuklas ng balanse .
Paraan ng pagbabago :
Piliin ang tamang crankshaft : Piliin ang tamang crankshaft para sa kapalit ayon sa modelo at uri ng makina ng sasakyan. Tiyakin na ang materyal, laki at pagganap ng bagong crankshaft ay tumutugma sa orihinal na .
Pag -install ng Propesyonal : Ang pagpapalit ng crankshaft ay nangangailangan ng propesyonal na teknolohiya at kagamitan. Sa panahon ng proseso ng pag-install, bigyang-pansin ang balanse ng crankshaft, na tumutugma sa clearance at pre-tightening force ng nakapirming bolts .
Inspeksyon at Pag -verify : Pagkatapos ng kapalit, ang isang komprehensibong inspeksyon ay dapat isagawa, kasama ang flaw detection at dynamic na balanse, upang matiyak na ang crankshaft ay maaaring gumana nang normal at hindi nakakaapekto sa pagganap ng engine .
Mga Panukala sa Pag -iwas :
Regular na Pagpapanatili : Palitan ang filter ng langis at langis sa oras upang matiyak ang normal na gawain ng sistema ng pagpapadulas at maiwasan ang dry friction at magsuot .
Suriin at Pagpapanatili : Suriin nang regular ang katayuan ng crankshaft, kabilang ang pagtutugma ng agwat sa pagitan ng journal at ng tindig na shell, ang baluktot at pagbaluktot ng crankshaft .
Iwasan ang labis na karga : Iwasan ang pang-matagalang labis na labis na operasyon ng engine, bawasan ang pinsala na dulot ng sobrang pag-init at mekanikal na stress .
Kung nais mong malaman ang higit pa, panatilihin ang pagbabasa ng iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG at 750 mga bahagi ng auto maligayang pagdating upang bumili.
