Ano ang brake master pump ng kotse na may pot?
Ang automobile brake master pump na may pot ay isang mahalagang bahagi ng sistema ng preno ng sasakyan. Ang pangunahing tungkulin nito ay ang pag-iimbak ng brake oil, at paglilipat ng puwersa ng preno sa pamamagitan ng hydraulic system, upang makamit ang pagbagal o paghinto ng sasakyan. Ang brake master pump ay karaniwang matatagpuan sa kompartamento ng makina at konektado sa brake oil pot at brake subpump.
Prinsipyo ng pagpapatakbo ng brake master pump
Kapag pinindot ng drayber ang pedal ng preno, ang piston sa brake master pump ay itinutulak ng pedal, na siyang nagpipiga sa langis ng preno. Ang naka-compress na langis ng preno ay inililipat sa bawat brake pump sa pamamagitan ng tubo ng langis, at ang piston sa bomba ay itinutulak upang dumikit ang brake pad sa brake drum pagkatapos ng presyon, na lumilikha ng friction, upang makamit ang epekto ng pagpreno. Kapag binitawan ang pedal ng preno, ang langis ng preno ay dumadaloy pabalik sa master pump, handa na para sa susunod na preno.
Maaaring gumana ang langis ng preno
Ang lalagyan ng langis ng preno ay ginagamit upang mag-imbak ng langis ng preno at matiyak na ang sistema ng preno ay may sapat na haydroliko na media. Ang lalagyan ng langis ng preno ay dinisenyo nang isinasaalang-alang ang balanse ng presyon, na nagpapahintulot sa hangin na pumasok at lumabas sa mga bentilasyon upang mapanatili ang isang matatag na presyon sa lalagyan ng langis. Dahil ang hangin ay naglalaman ng singaw ng tubig, ang langis ng preno sa lalagyan ng langis ng preno ay unti-unting sumisipsip ng tubig, na makakaapekto sa pagganap ng preno, kaya kinakailangang regular na suriin at palitan ang langis ng preno.
Ang pangunahing tungkulin ng brake master pump ay ang pag-iimbak ng brake oil at paglilipat ng puwersa ng pagpreno sa pamamagitan ng brake oil.
Ang brake master pump ay isa sa mga pangunahing bahagi ng sistema ng preno ng sasakyan, at ang pangunahing responsibilidad nito ay ang pagpapagana ng friction sa pagitan ng brake pad at ng brake drum upang makamit ang pagbagal ng sasakyan at maging ang paghinto nito. Kapag pinindot ng drayber ang pedal ng preno, ang piston sa brake master pump ay pinapaandar ng pedal, at ang presyon ng langis ng preno ay ipinapadala sa mga sub-pump sa pamamagitan ng aksyon ng push rod. Ang prosesong ito ay kumakalat sa mga brake shoe palabas, tinitiyak na ang mga brake pad ay nakadikit sa loob ng brake drum, na lumilikha ng epekto ng pagpreno.
Ang mga partikular na tungkulin ng brake master pump na may pot ay kinabibilangan ng:
Imbakan ng langis ng preno : Ang lalagyan ng langis ng preno ay ginagamit upang imbakin ang langis ng preno upang matiyak na ang sistema ng preno ay may sapat na hydraulic media upang gumana .
balanse ng presyon : Ang lalagyan ng langis ng preno ay dinisenyo upang payagan ang hangin na pumasok at lumabas upang mapanatili ang balanse ng presyon sa loob ng sistema ng preno. Kapag pinindot ang preno, ang hangin sa lalagyan ng langis ng preno ay hinihigop, at kapag pinakawalan ang preno, ang hangin ay inilalabas, upang mapanatiling normal ang paggana ng sistema.
pigilan ang pagpasok ng hangin : Ang takip ng lalagyan ng langis ng preno ay dinisenyo na may butas para sa bentilasyon at gasket na pantakip upang matiyak na ang hangin sa labas ay makapasok kapag pinindot ang preno, at ang hangin ay maaaring mailabas kapag binitawan ang preno, upang maiwasan ang pagpasok ng hangin sa langis ng preno at makaapekto sa epekto ng pagpreno .
Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng pump ng preno ng kotse na may palayok ay pangunahing kinabibilangan ng mga sumusunod na hakbang:
Operasyon ng pedal ng preno : Kapag pinindot ng drayber ang pedal ng preno, ang piston sa brake master pump ay tinutulak, at ang tulak na ito ay ipinapadala sa langis ng preno sa pamamagitan ng push rod.
paglilipat ng presyon : ang langis ng preno ay lumilikha ng presyon sa circuit ng langis at ipinapadala sa piston ng brake pump ng bawat gulong sa pamamagitan ng tubo ng langis.
aksyon ng pagpreno : ang branch pump piston ay nasa ilalim ng presyon upang itulak ang mga brake pad palabas, nang sa gayon ang friction ng mga brake pad at ang brake drum ay makagawa ng sapat na friction upang mabawasan ang bilis ng gulong, upang makamit ang pagpreno .
Paglabas ng Presyon : Pagkatapos bitawan ang pedal ng preno, ang pag-ikot ng gulong ay magre-reset sa piston ng branch pump, ang hydraulic oil ay babalik sa oil pot ng main brake pump sa pamamagitan ng pipeline, at maaaring bitawan ang preno.
Bukod pa rito, ang disenyo ng brake master pump na may pot ay kinabibilangan din ng ilang mahahalagang bahagi at tungkulin:
Piston at push rod : Ang piston ay itinutulak ng pedal ng preno at itinutulak ang brake fluid, at ang push rod ay gumaganap bilang paglilipat ng puwersa.
lata ng langis : Itabi ang langis ng preno upang matiyak na may sapat na suplay ng presyon ng langis habang nagpepreno.
Tungkol sa pagpapanatili at pagpapanatili, inirerekomenda na regular na suriin ang antas at kalidad ng langis ng preno upang matiyak na malinis at walang halumigmig ang langis, dahil ang halumigmig ay makakabawas sa kumukulong punto ng langis ng preno at makakaapekto sa epekto ng pagpreno. Kasabay nito, ang regular na pagpapalit ng langis ng preno at paglilinis ng sistema ng preno ay maaaring magpahaba sa buhay ng serbisyo ng master brake pump at matiyak ang kaligtasan sa pagmamaneho.
Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng mga piyesa ng sasakyan na MG&750. Maligayang pagdating bumili.
