• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 BAGONG AUTO PARTS CAR EXRAKE OIL PUMP CHAIN ​​TENEN

Maikling Paglalarawan:

Application ng Mga Produkto: SAIC MAXUS G10

Org ng Lugar: Ginawa sa China

Tatak: CSSOT / RMOEM / ORG / Kopyahin

Oras ng tingga: stock, kung mas mababa sa 20 PC, normal sa isang buwan

Pagbabayad: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Detalye ng produkto

Mga tag ng produkto

Impormasyon ng mga produkto

Pangalan ng Mga Produkto Tensioner ng Chain ng Pump Chain
Application ng Mga Produkto SAIC MAXUS G10
Mga Produkto OEM HINDI

30026455

Org ng lugar Ginawa sa China
Tatak CSSOT/RMOEM/ORG/Kopyahin
Oras ng tingga Stock, kung mas mababa sa 20 PC, normal sa isang buwan
Pagbabayad TT Deposit
Tatak Zhuomeng Automobile
Application System Lahat

Display ng produkto

Oil Pump Chain Tensioner-30026455
Oil Pump Chain Tensioner-30026455

Kaalaman ng mga produkto

 

‌‌

Ano ang isang tensioner ng chain chain ng langis
Ang Oil Pump Chain Tensioner ay isang aparato na ginagamit sa isang automotive engine upang matiyak na ang chain ng bomba ng langis ay nananatili sa isang tamang estado ng pag -igting. ‌ Kinokontrol nito ang pag -igting ng kadena, iniiwasan ang chain loosening o bumabagsak, binabawasan ang pagsusuot ng chain at sprocket, at tinitiyak ang normal na operasyon at kaligtasan ng engine ‌.

Ang nagtatrabaho na prinsipyo ng tensioner ng chain chain ng langis ay batay sa disenyo ng istruktura nito. Karaniwan itong nagsasama ng isang nakapirming istraktura at isang nababanat na istraktura ng pag-aayos ng sarili. Kinokontrol ng nakapirming istraktura ang pag -igting ng chain sa pamamagitan ng pag -aayos ng sprocket, habang ang nababanat na awtomatikong istraktura ng pagsasaayos ay gumagamit ng nababanat na elemento upang awtomatikong muling rebound upang mapanatili ang pinakamainam na pag -igting ng chain. Tinitiyak ng disenyo na ito na ang kadena ay palaging nasa pinakamahusay na kondisyon ng pag -igting sa panahon ng operasyon, pag -iwas sa mga problema ng belt slip o belt jumping bukas sa tiyempo ‌.

Ang iba't ibang uri ng tensioner ng chain ng langis ng pump ay naiiba sa istraktura at pag -andar. Halimbawa, ang isang karaniwang disenyo ng tensioner ay may kasamang katawan ng tensioner na may pangunahing nakapirming sinag at isang mekanismo ng pandiwang pantulong. Pinapayagan ng disenyo na ito ang chain na gumana sa isang pandiwang pantulong na roller upang mabawasan ang direktang alitan at palawakin ang buhay ng serbisyo. Ang iba pang disenyo ay namamahagi ng pag -igting nang pantay -pantay sa pamamagitan ng nababanat na sheet upang matiyak na ang bloke ng pag -igting ay balanse at hindi madaling lumihis mula sa kadena, na nagbibigay ng isang mas mahusay na epekto sa pag -igting ‌.
Ang nagtatrabaho na prinsipyo ng tensioner ng presyon ng langis ay upang magbigay ng garantiya ng dynamic na pagsasaayos para sa ‌ tiyempo na sinturon o ‌ chain sa pamamagitan ng tumpak na disenyo ng mekanismo ng presyon ng langis. ‌ ‌

Ang pangunahing pag -andar ng tensioner ng presyon ng langis ay upang matiyak na ang sistema ng tiyempo ay palaging nasa pinakamahusay na kondisyon upang maprotektahan ang maayos na operasyon ng engine. Ang prinsipyo ng pagtatrabaho nito ay batay sa isang panloob na mekanismo ng presyon ng langis, na inaayos ang tiyempo o chain sa pamamagitan ng isang hydraulic system upang matiyak na mananatili sila sa pinakamainam na kondisyon sa pagtatrabaho. Partikular, kapag nagsisimula ang ‌ engine, ang pag -ikot ng crankshaft ay magtataboy sa pulley upang paikutin, at pagkatapos ay ilipat ang kapangyarihan sa generator, ‌ air conditioning compressor at iba pang mga accessories sa pamamagitan ng sinturon. Sa prosesong ito, awtomatikong inaayos ng tensioner ng presyon ng langis ang pag -igting ng sinturon sa pamamagitan ng panloob na hydraulic system, tinitiyak na ang sinturon ay palaging nasa pinakamainam na kondisyon sa pagtatrabaho. Ang tensioner ng presyon ng langis ay naglalaman ng isang umiikot na braso ng tensioner, na konektado sa katawan ng tensioner sa pamamagitan ng isang hydraulic system. Kapag ang sinturon ay nakakarelaks dahil sa pangmatagalang paggamit, ang hydraulic system ay magtataboy ng masikip na braso upang ilipat palabas, sa gayon ay nadaragdagan ang pag-igting ng sinturon; Sa kabaligtaran, kapag ang sinturon ay nagiging masikip dahil sa isang bagong kapalit o pagbabago ng temperatura, ang hydraulic system ay nagtutulak ng masikip na braso sa loob, binabawasan ang pag -igting sa sinturon. Bilang karagdagan, ang extender ng presyon ng langis ay nilagyan ng isang ‌ hydraulic damping system, na sumisipsip ng panginginig ng boses na nabuo ng sinturon sa panahon ng operasyon, sa gayon binabawasan ang ingay at pagpapalawak ng buhay ng serbisyo ng sinturon. Ang hydraulic damping system ay nakamit ang pagpapaandar na ito sa pamamagitan ng panloob na daloy ng langis, na nagbibigay ng maayos na pagtutol habang gumagalaw ang braso ng braso, tinitiyak ang makinis at walang epekto na pagsasaayos ng pag-igting ng sinturon.

 

Kung nais mong malaman ang higit pa, panatilihin ang pagbabasa ng iba pang mga artikulo sa site na ito!

Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ay nakatuon sa pagbebenta ng MG & MAUXS Auto Parts Maligayang pagdatingupang bumili.

Makipag -ugnay sa amin

Lahat ng maaari naming malutas para sa iyo, makakatulong sa iyo ang CSSOT para sa mga ito na nakakagulat, mas detalyado mangyaring makipag -ugnay

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

Sertipiko

sertipiko2-1
Sertipiko6-204x300
Sertipiko11
sertipiko21

Impormasyon ng mga produkto

展会 22

  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin

    Mga kaugnay na produkto