• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 BAGONG MGA PIYESA NG SASAKYAN, PANG-EKSPARE NG OIL PUMP, CHAIN ​​TENSIONER NG SASAKYAN - 30026455, SUPPLIER NG MGA PIYESA NG SASAKYAN, pakyawan, katalogo ng maxus, mas murang presyo sa pabrika

Maikling Paglalarawan:

Aplikasyon ng mga produkto: SAIC MAXUS G10

Organisasyon ng lugar: GAWA SA TSINA

Tatak: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Oras ng tingga: Stock, kung mas mababa sa 20 PCS, normal isang buwan

Bayad: TT Deposit Company Tatak: CSSOT


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Impormasyon ng mga produkto

Pangalan ng mga produkto TENSIONER NG KADENA NG BOMBA NG LANGIS
Aplikasyon ng mga produkto SAIC MAXUS G10
Mga Produkto OEM NO

30026455

Organisasyon ng lugar GAWA SA TSINA
Tatak CSSOT /RMOEM/ORG/KOPYA
Oras ng pangunguna Stock, kung mas mababa sa 20 PCS, normal sa isang buwan
Pagbabayad Deposito ng TT
Tatak zhuomeng sasakyan
Sistema ng Aplikasyon LAHAT

Pagpapakita ng Produkto

TENSIONER NG KADENA NG BOMBA NG LANGIS-30026455
TENSIONER NG KADENA NG BOMBA NG LANGIS-30026455

Kaalaman sa mga produkto

 

‌‌

Ano ang isang oil pump chain tensioner
Ang oil pump chain tensioner ay isang aparatong ginagamit sa makina ng sasakyan upang matiyak na ang kadena ng oil pump ay nananatili sa wastong estado ng pag-igting. Kinokontrol nito ang tensyon ng kadena, iniiwasan ang pagluwag o pagkahulog ng kadena, binabawasan ang pagkasira ng kadena at sprocket, at tinitiyak ang normal na operasyon at kaligtasan ng makina.

Ang prinsipyo ng paggana ng oil pump chain tensioner ay batay sa disenyo ng istruktura nito. Karaniwan itong may kasamang nakapirming istraktura at isang elastic self-adjusting structure. Kinokontrol ng nakapirming istraktura ang tensyon ng kadena sa pamamagitan ng pag-aayos ng sprocket, habang ang elastic automatic adjustment structure ay gumagamit ng elastic element upang awtomatikong tumalbog upang mapanatili ang pinakamainam na tensyon ng kadena. Tinitiyak ng disenyong ito na ang kadena ay palaging nasa pinakamahusay na kondisyon ng pag-igting habang ginagamit, na iniiwasan ang mga problema ng pagkadulas ng belt o pagbukas ng belt sa timing.

Iba-iba ang istruktura at gamit ng iba't ibang uri ng oil pump chain tensioner. Halimbawa, ang isang karaniwang disenyo ng tensioner ay may kasamang katawan ng tensioner na may pangunahing nakapirming beam at isang auxiliary mechanism. Ang disenyong ito ay nagbibigay-daan sa kadena na gumana gamit ang isang auxiliary roller upang mabawasan ang direktang friction at pahabain ang buhay ng serbisyo. Ang isa pang disenyo ay pantay na ipinamamahagi ang tensyon sa pamamagitan ng elastic sheet upang matiyak na ang tension block ay balanse at hindi madaling lumihis mula sa kadena, na nagbibigay ng mas mahusay na epekto ng pag-igting.
Ang prinsipyo ng paggana ng oil pressure tensioner ay ang magbigay ng garantiya ng dynamic adjustment para sa timing belt o kadena sa pamamagitan ng tumpak na disenyo ng mekanismo ng oil pressure.

Ang pangunahing tungkulin ng oil pressure tensioner ay upang matiyak na ang timing system ay palaging nasa pinakamahusay na kondisyon upang maprotektahan ang maayos na operasyon ng makina. Ang prinsipyo ng paggana nito ay batay sa isang panloob na mekanismo ng presyon ng langis, na nag-aayos ng timing belt o kadena sa pamamagitan ng isang hydraulic system upang matiyak na mananatili ang mga ito sa pinakamainam na kondisyon ng paggana. Partikular, kapag ang makina ay umandar, ang pag-ikot ng crankshaft ay magtutulak sa pulley upang umikot, at pagkatapos ay maglilipat ng kuryente sa generator, air conditioning compressor at iba pang mga aksesorya sa pamamagitan ng belt. Sa prosesong ito, awtomatikong inaayos ng oil pressure tensioner ang tensyon ng belt sa pamamagitan ng panloob na hydraulic system nito, na tinitiyak na ang belt ay palaging nasa pinakamainam na kondisyon ng paggana. Ang oil pressure tensioner ay naglalaman ng isang umiikot na braso ng tensioner, na konektado sa katawan ng tensioner sa pamamagitan ng isang hydraulic system. Kapag ang belt ay nakakarelaks dahil sa pangmatagalang paggamit, ang hydraulic system ay magtutulak sa tightening arm upang gumalaw palabas, sa gayon ay pinapataas ang tensyon ng belt; Sa kabaligtaran, kapag ang belt ay naging masyadong masikip dahil sa isang bagong kapalit o pagbabago ng temperatura, ang hydraulic system ay magtutulak sa tightening arm papasok, na binabawasan ang tensyon sa belt. Bukod pa rito, ang oil pressure extender ay nilagyan ng hydraulic damping system, na sumisipsip ng vibration na nalilikha ng belt habang ginagamit, sa gayon ay binabawasan ang ingay at pinapahaba ang buhay ng serbisyo ng belt. Nakakamit ng hydraulic damping system ang tungkuling ito sa pamamagitan ng panloob na daloy ng langis, na nagbibigay ng maayos na resistensya habang gumagalaw ang tightening arm, na tinitiyak ang maayos at walang impact na pagsasaayos ng tensyon ng belt.

 

Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!

Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ay nakatuon sa pagbebenta ng mga piyesa ng sasakyan ng MG&MAUXS. Maligayang pagdatingbumili.

Makipag-ugnayan sa amin

Lahat ng aming mareresolba para sa iyo, matutulungan ka ng CSSOT para sa mga nalilito ka, para sa mas detalyadong impormasyon, mangyaring makipag-ugnayan.

telepono: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertipiko

sertipiko 2-1
sertipiko6-204x300
sertipiko 11
sertipiko 21

Impormasyon ng mga produkto

展会22

  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin

    Mga kaugnay na produkto