Paano buksan ang takip kung nasira ang lock?
Kapag nasira ang takip ng takip at hindi mabubuksan ang hood, maraming mga pamamaraan upang subukan:
Gamit ang pindutan ng hood ng in-car : Hanapin ang pindutan ng hood sa ilalim ng manibela ng sasakyan at hilahin ang pindutan upang paluwagin ang hood.
Itaas ang hood, umabot sa agwat sa pagitan ng hood at katawan, hanapin ang mekanikal na buckle at i -flip ito upang buksan ang hood.
Gumamit ng mga tool upang buksan ang PRY : Kung walang sapat na silid o lakas upang buksan mula sa loob ng kotse, subukang gumamit ng mga tool tulad ng isang distornilyador o distornilyador.
Pumunta sa ilalim ng kotse at gumamit ng isang manipis na kawad o distornilyador upang maabot mula sa ilalim ng makina hanggang sa hood keyhole at subukang mag -pry o hilahin ang lock core upang buksan ang hood.
Pagwawasak ng selyo ng pinto : I -disassemble ang selyo ng pinto sa isang tabi ng taksi, gumawa ng isang kawit na may makapal na kawad ng bakal, pahabain sa ibabang kanang sulok ng kotse upang mai -hook ang motor ng pinto, kaya binubuksan ang hood.
Manu -manong pag -unlock : Maaaring payagan ng ilang mga sasakyan ang manu -manong pag -unlock ng hood mula sa loob ng engine bay. Hanapin at hilahin ang kaukulang maliit na pull rod o madilim na switch.
Model na tiyak na pamamaraan : Para sa ilang mga modelo, tulad ng pokus, maaaring kailanganin na gumamit ng mga tukoy na tool tulad ng 8mm rebar, pag-flattening ng isang dulo at pagputol ng isang hugis na U para sa pagbubukas ng hood.
Ang ilang mga modelo ay may hawakan sa gilid ng driver sa ilalim ng A-Pillar, na minarkahan ng icon na "Open Engine Cover", ang hood ay babangon pagkatapos ng paghila nang husto, pagkatapos ay maghanap ng isang madilim na switch sa loob ng harap na dulo upang mapatakbo.
humingi ng propesyonal na tulong : Kung wala sa mga pamamaraan sa itaas na malulutas ang problema, inirerekomenda na makipag -ugnay sa tagagawa ng kotse, negosyante, o shop ng pag -aayos ng propesyonal. Maaari silang magkaroon ng dalubhasang mga tool at pamamaraan upang malutas ang mga problema.
Pag -iingat : Iwasan ang paggamit ng matapang na puwersa kapag sinusubukang buksan ang hood upang hindi makapinsala sa iba pang mga bahagi ng sasakyan.
Kung masira ang linya ng hood, huwag pilitin ang hood na bukas at humingi ng tulong sa propesyonal.
Pumili ng isang naaangkop na pamamaraan batay sa aktwal na sitwasyon at bigyang pansin ang kaligtasan.
Ano ang mangyayari kapag tinanggal ang cover lock sensor?
Ang takip ay hindi mai -lock, babala sa kasalanan, problema sa circuit.
1, ang takip ay hindi mai -lock: ang cover lock sensor ay isang mahalagang sangkap na ginamit upang makita kung ang takip ay sarado at naka -lock. Kapag tinanggal ang sensor, ang takip ay hindi mai -lock nang normal, na nagreresulta sa isang hindi sinasadyang pagbubukas ng takip sa panahon ng pagmamaneho, na nagiging sanhi ng isang peligro sa kaligtasan.
2, Fault Indicator: Ang sasakyan ay organiko na masakop ang naka -lock na tagapagpahiwatig ng kasalanan. Kapag ang sensor ay hindi na -plug, ang tagapagpahiwatig na ito ay alinman sa o kumurap upang alerto sa iyo na ang takip ay hindi naka -lock.
3, Mga Suliranin sa Circuit: Ang pag -unplug ng sensor ay magiging sanhi ng kontrol ng takip ng lock ng takip, na magiging sanhi ng mga abnormalidad ng circuit, hindi normal na kasalukuyang o hindi pangkaraniwang bagay. Maaaring maging sanhi ng pinsala o hindi pagkakamali sa sistemang elektrikal ng sasakyan.
Takpan ang pagkabigo sa antas ng sensor ng level ng langis kung paano gawin?
Ang kabiguan ng sensor ng lock ng takip ay magiging sanhi ng pagpapakita ng pagpapakita nang abnormally. Ang isang dilaw na icon ay maaaring lumitaw upang ipahiwatig na ang takip ay hindi sarado o na ang antas ng langis ay hindi mababa. Ang pagpapakita ng kotse ay maaaring maapektuhan kapag ang mga pagkakamali ng sensor ng lock ng bonnet, alinman sa pamamagitan ng pagpapakita ng lock ng bonnet ay bukas o sa pamamagitan ng maling pagsasabi na ang antas ng langis ay hindi sapat .
Ang mga sanhi ng pagkabigo ng lock sensor ay maaaring magsama ng linya ng maikling circuit, pagkabigo ng motor, tambo o pinsala sa tagsibol, atbp. Ang pagsuri kung mayroong isang maikling circuit sa linya at kung nasira ang motor at tambo ay isang pangunahing hakbang upang malutas at malutas ang problema .
Ang pagkabigo ng sensor ng antas ng langis ay magreresulta sa hindi tama o kumpletong kabiguan ng pagpapakita ng antas ng langis, at ang ilaw ng tagapagpahiwatig ng langis sa dashboard ay magagaan upang ipahiwatig ang katayuan ng langis. Ang pagkabigo ng sensor ng antas ng langis ay maaari ring maipakita bilang mga abnormal na signal ng temperatura ng langis o mga signal ng antas ng sensor ng langis, at taas ng antas ng langis sa ibaba ng minimum na halaga .
Kung nais mong malaman ang higit pa, panatilihin ang pagbabasa ng iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ay nakatuon sa pagbebenta ng MG & MAUXS Auto Parts Maligayang pagdatingupang bumili.
