Ulo ng lampara
Ang mga automotive headlight ay karaniwang binubuo ng tatlong bahagi: light bombilya, reflector at pagtutugma ng salamin (astigmatism mirror).
isang bombilya
Ang mga bombilya na ginamit sa mga headlight ng sasakyan ay mga maliwanag na bombilya, mga bulog na tungsten ng halogen, mga bagong lampara na may mataas na maliwanag na arko at iba pa.
. Sa panahon ng pagmamanupaktura, upang madagdagan ang buhay ng serbisyo ng bombilya, ang bombilya ay napuno ng isang inert gas (nitrogen at ang halo nito ng mga inert gas). Maaari itong mabawasan ang pagsingaw ng tungsten wire, dagdagan ang temperatura ng filament, at mapahusay ang maliwanag na kahusayan. Ang ilaw mula sa isang maliwanag na bombilya ay may madilaw -dilaw na tinge.
. Ang mataas na temperatura ng lugar na malapit sa filament, at nabulok ng init, upang ang tungsten ay ibabalik sa filament. Ang pinakawalan na halogen ay patuloy na nagkakalat at lumahok sa susunod na reaksyon ng siklo, kaya nagpapatuloy ang ikot, sa gayon pinipigilan ang pagsingaw ng tungsten at ang pagdidilim ng bombilya. Ang laki ng bombilya ng tungsten halogen ay maliit, ang bombilya ng bombilya ay gawa sa baso ng kuwarts na may mataas na temperatura na paglaban at mataas na lakas ng mekanikal, sa ilalim ng parehong lakas, ang ningning ng tungsten halogen lamp ay 1.5 beses na ng maliwanag na lampara, at ang buhay ay 2 hanggang 3 beses na mas mahaba.
. Sa halip, ang dalawang electrodes ay inilalagay sa loob ng isang quartz tube. Ang tubo ay puno ng xenon at bakas na mga metal (o metal halides), at kapag may sapat na boltahe ng arko sa elektrod (5000 ~ 12000V), ang gas ay nagsisimula na ionize at magsagawa ng kuryente. Ang mga atom ng gas ay nasa isang nasasabik na estado at nagsisimulang maglabas ng ilaw dahil sa paglipat ng antas ng enerhiya ng mga electron. Matapos ang 0.1s, ang isang maliit na halaga ng singaw ng mercury ay sumingaw sa pagitan ng mga electrodes, at ang suplay ng kuryente ay agad na inilipat sa paglabas ng arko ng singaw ng mercury, at pagkatapos ay inilipat sa halide arc lamp pagkatapos tumaas ang temperatura. Matapos maabot ang ilaw sa normal na temperatura ng pagtatrabaho ng bombilya, ang lakas ng pagpapanatili ng arc discharge ay napakababa (tungkol sa 35W), kaya ang 40% ng enerhiya ng kuryente ay maaaring mai -save.
2. Reflector
Ang papel ng reflector ay upang ma -maximize ang polymerization ng ilaw na inilabas ng bombilya sa isang malakas na sinag upang madagdagan ang distansya ng pag -iilaw.
Ang hugis ng ibabaw ng salamin ay isang umiikot na paraboloid, na karaniwang gawa sa 0.6 ~ 0.8mm manipis na bakal sheet stamping o gawa sa baso, plastik. Ang panloob na ibabaw ay naka -plate na may pilak, aluminyo o kromo at pagkatapos ay pinakintab; Ang filament ay matatagpuan sa focal point ng salamin, at ang karamihan sa mga light ray nito ay makikita at binaril sa malayo bilang kahanay na mga beam. Ang ilaw na bombilya na walang salamin ay maaari lamang maipaliwanag ang isang distansya ng mga 6m, at ang kahanay na sinag na makikita sa salamin ay maaaring maipaliwanag ang isang distansya ng higit sa 100m. Matapos ang salamin, mayroong isang maliit na halaga ng nakakalat na ilaw, kung saan ang paitaas ay ganap na walang silbi, at ang pag -ilid at mas mababang ilaw ay tumutulong upang maipaliwanag ang ibabaw ng kalsada at kurbada ng 5 hanggang 10m.
3. Lens
Ang pantoscope, na kilala rin bilang astigmatic glass, ay isang kombinasyon ng maraming mga espesyal na prismo at lente, at ang hugis ay karaniwang pabilog at hugis -parihaba. Ang pag -andar ng pagtutugma ng salamin ay upang i -refract ang kahanay na sinag na makikita ng salamin, upang ang kalsada sa harap ng kotse ay may mahusay at pantay na pag -iilaw.
Paano haharapin ang water mist sa mga headlight ng kotse?
Ang mga headlight ng kotse ay may water fog ay maaaring gamutin sa ganitong paraan: Buksan ang mga headlight upang sumingaw nang natural, pagkakalantad sa araw, linisin na may mataas na presyon ng tubig, palitan ang lampara ng lampara ng lampara, magdagdag ng isang hair dryer, palitan ang headlamp seal, naglalabas ng dehumidifier, magdagdag ng paglamig fan, palitan ang headlamp.
Ang sanhi ng pagkabigo ng headlight?
Mga Dahilan Kung Bakit Hindi Kasama sa Mga Headlight Maaaring Mag -kasama:
nasira ang lampara : Ang lampara ay isang suot na bahagi, matagal na paggamit o masamang kondisyon ng kalsada ay maaaring maging sanhi ng pinsala.
overheat o maikling circuit : overheat o maikling circuit ng wire ay maaaring makaapekto sa kasalukuyang paghahatid at maging sanhi ng pagkabigo ng mga headlight.
Relay o kumbinasyon ng switch na pagkabigo : Ang pagkabigo sa relay o kumbinasyon ay maaari ring maging sanhi ng mga headlight na hindi magaan.
blown fuse : Ang blown fuse ay isang pangkaraniwang sanhi, suriin at palitan ang fuse ay maaaring malutas ang problema.
Buksan ang linya, maikli o nasira : mahirap o maluwag na koneksyon ng linya, ang magkasanib na lugar ay hahantong din sa headlight ay wala.
Ang pagkabigo ng regulator ng boltahe : Ang pagkabigo ng regulator ng boltahe ay maaaring maging sanhi ng napakataas na boltahe, na maaaring maging sanhi ng pagsunog ng lampara.
Mababang lakas ng baterya : Ang mababang lakas ng baterya ay makakaapekto sa normal na operasyon ng mga headlight.
Maluwag na headlamp plug : Regular na suriin ang headlamp plug ay matatag, napapanahong pag -iwas ay maiiwasan ang mga nasabing problema.
Upang malutas ang mga problemang ito, maaaring gawin ang mga sumusunod na hakbang:
Suriin ang bombilya para sa pinsala at palitan ito ng bago kung kinakailangan.
Suriin ang mga wire para sa sobrang pag -init o maikling circuit, at ayusin o palitan ang mga ito kung kinakailangan.
Suriin na ang mga relay at kumbinasyon ng mga switch ay gumagana nang maayos, at ayusin o palitan ang mga ito kung kinakailangan.
Suriin kung ang fuse ay hinipan at palitan ang piyus kung kinakailangan.
Suriin ang linya para sa bukas, maikli o nasira, at ayusin kung kinakailangan.
Suriin na ang regulator ng boltahe ay gumagana nang maayos at ayusin o palitan ito kung kinakailangan.
Suriin kung ang baterya ay ganap na sisingilin, at singilin o palitan ang baterya kung kinakailangan.
Suriin na ang headlamp plug ay matatag at higpitan kung kinakailangan.
Sa pamamagitan ng mga hakbang na ito, maaari mong epektibong mag -diagnose at malutas ang problema ng mga headlight ng kotse na hindi.
Kung nais mong malaman ang higit pa, panatilihin ang pagbabasa ng iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ay nakatuon sa pagbebenta ng MG & MAUXS Auto Parts Maligayang pagdatingupang bumili.
