Ano ang ibig sabihin ng air lock crack?
Ang air lock crack ay tumutukoy sa sitwasyon kung saan ang balbula ng engine ay basag o nasira. Ang kundisyong ito ay karaniwang sanhi ng iba't ibang mga kadahilanan, kabilang ang dulo ng balbula ng balbula, pagsasaayos ng tornilyo o suot na braso ng braso o hindi wastong pagsasaayos, na nagreresulta sa labis na clearance ng balbula, na kung saan ay nagiging sanhi ng pagtatapos ng balbula ng balbula na bumangga sa pag -aayos ng tornilyo o ang ulo ng balbula ng rocker na rocker upang mabangga sa dulo ng balbula, na kung saan ay maaaring humantong sa valve cracking. Bilang karagdagan, ang labis na pagsusuot ng cam, balbula spring seat off, balbula tappet pag -aayos ng nut maluwag o pagsasaayos ng bolt end face hindi pantay, balbula duct carbon akumulasyon at iba pang mga kadahilanan ay maaari ring humantong sa pag -crack ng balbula. Upang maiwasan ang mga problemang ito, kinakailangan upang suriin at mapanatili ang regular na makina upang matiyak ang normal na operasyon ng iba't ibang mga sangkap .
Ang air lock blade ba?
Ang Air Door Lock Plate ay isang bahagi, ang papel nito ay upang mapagtanto ang isang one-way na koneksyon sa pagitan ng balbula at upuan ng tagsibol at i-lock ito upang matiyak na ang balbula ay maaaring gumana nang normal. Gayunpaman, kapag nabigo ang valve lock plate, magkakaroon ito ng malaking epekto sa makina. Halimbawa, ang lock plate ay maaaring maging sanhi ng balbula na isara nang maluwag, na nagiging sanhi ng hindi sapat ang ratio ng compression, at pagkatapos ay maging sanhi ng pagkawala ng silindro ng makina. Sa mga malubhang kaso, ang pagkawala ng lock plate ay maaaring maging sanhi ng piston na masuntok sa balbula, at pagkatapos ay i -scrap ang makina.
Mayroong dalawang mga paraan upang ikonekta ang balbula ng balbula sa tagsibol. Ang isa ay ang uri ng lock clip, na nilagyan ng dalawang semi-circular conical lock clip sa uka ng dulo ng balbula rod, at ang upuan ng tagsibol ay nag-compact sa lock clip upang ang masikip na hoop ay nasa dulo ng baras ng balbula, upang ang upuan ng tagsibol, ang lock clip at ang balbula ay konektado sa isang buo, at ang balbula ay gumagalaw nang magkasama. Ang isa pang paraan ay ang paggamit ng isang locking pin sa halip na ang radial hole ng lock clamp pin, at kumonekta sa pamamagitan ng pag -lock ng pin.
Ano ang mga pangunahing sanhi ng pag -crack ng balbula?
Ang pangunahing mga sanhi ng pag -crack ng balbula ay may kasamang hindi wastong pagsusuot o pagsasaayos, cam wear, balbula spring seat off, maluwag nut o bolt end face na hindi pantay, balbula duct carbon akumulasyon.
Hindi wastong pagsusuot o pagsasaayos : Ang hindi wastong pagsusuot o pagsasaayos ng dulo ng balbula ng balbula, pag-aayos ng tornilyo, o braso ng rocker ay maaaring magresulta sa labis na clearance ng balbula, na maaaring maging sanhi ng dulo ng balbula na naka-mount na balbula upang mabangga sa pag-aayos ng tornilyo, o ang ulo ng rocker na braso ng overhead valve upang mabangga sa dulo ng balbula, na nagreresulta sa pag-crack ng balbula.
Cam Wear : Ang labis na pagsusuot ng cam ay maaaring maging sanhi ng tappet sa jitter sa panahon ng operasyon, na tataas ang stress ng balbula ng balbula at maaaring humantong sa pag -crack ng balbula sa katagalan.
Valve Spring Seat Off : Ang pagbagsak ng upuan ng balbula ng balbula ay maaaring maging sanhi ng balbula na sumailalim sa hindi normal na epekto sa panahon ng proseso ng pagsasara, na nagreresulta sa pag -crack.
Maluwag na nut o hindi pantay na Bolt Face : Ang pag -loosening ng balbula ng tappet na nagpapanatili ng nut at hindi pantay na pagsasaayos ng bolt face ay maaaring maging sanhi ng hindi normal na stress sa balbula at kalaunan ay humantong sa pag -crack.
Valve Catheters : Ang labis na pag -iipon ng carbon sa mga catheters ng balbula ay maaaring hadlangan ang paggalaw ng balbula, na nagreresulta sa karagdagang stress at kalaunan ay nagiging sanhi ng pag -crack ang balbula.
Ang mga salik na ito ay maaaring humantong sa pag -crack ng balbula ng engine, samakatuwid, kinakailangan na gumawa ng naaangkop na mga hakbang sa pag -aayos sa oras, kabilang ang pag -aayos ng balbula ng balbula, pagpapalit ng mga pagod na bahagi, paglilinis ng mga deposito ng carbon, atbp, upang matiyak ang normal na operasyon ng engine .
Kung nais mong malaman ang higit pa, panatilihin ang pagbabasa ng iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ay nakatuon sa pagbebenta ng MG & MAUXS Auto Parts Maligayang pagdatingupang bumili.
