�Ano ang pagkakaiba ng front abs at rear abs?
Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng front at rear ABS ng isang kotse ay ang epekto nito sa katatagan at kaligtasan ng sasakyan. �
Ang parehong front wheel ABS at rear wheel ABS ay idinisenyo upang mapabuti ang katatagan at kaligtasan ng kotse sa panahon ng emergency braking. Gayunpaman, naiiba sila sa pag-andar:
Ang kahalagahan ng front wheel ABS : ang gulong sa harap ay nagsasagawa ng pangunahing gawain sa pagpepreno sa mataas na bilis, lalo na sa mataas na bilis, ang lakas ng pagpepreno ng gulong sa harap ay nagkakahalaga ng halos 70% ng kabuuang lakas ng pagpepreno. Samakatuwid, ang front wheel ABS ay partikular na mahalaga sa pagpigil sa lock ng gulong at pagpapanatili ng kontrol sa direksyon ng sasakyan. Kung ang mga gulong sa harap ay dumulas, maaaring mawalan ng kontrol ang sasakyan at halos hindi maiiwasang mangyari ang isang aksidente. Samakatuwid, mas kailangang i-install ang front wheel ABS kaysa sa rear wheel ABS .
Ang papel na ginagampanan ng rear wheel ABS : Ang pangunahing tungkulin ng rear wheel ABS ay upang mapanatili ang katatagan ng katawan sa pamamagitan ng pagpigil sa rear wheel mula sa pag-lock sa panahon ng emergency braking sa mataas na bilis. Ang lock ng gulong sa likuran ay maaaring maging sanhi ng paglipat ng sentro ng grabidad, na kung saan ay nagpapababa ng pagkakahawak ng gulong sa likuran at nagpapataas ng panganib ng pagkandado. Ang rear wheel ABS ay maaaring mabawasan ang panganib na ito, sa gayon ay mapabuti ang katatagan ng sasakyan sa mga emergency na sitwasyon .
Gastos at pagsasaayos : Mula sa punto ng gastos at pagsasaayos, ang dual-lane na ABS (iyon ay, ang mga gulong sa harap at likuran ay nilagyan ng ABS) ay nagbibigay ng mas mataas na pagganap sa kaligtasan, ngunit pinapataas din ang gastos sa pagmamanupaktura ng sasakyan. Upang mabawasan ang mga gastos, maaaring piliin ng ilang modelo na magkaroon lamang ng front-wheel ABS, lalo na sa pagtugis ng mga cost-effective na kaso. Ang desisyon sa pagsasaayos na ito ay nagpapakita ng isang trade-off sa pagitan ng gastos at seguridad .
Mga alalahanin sa kaligtasan : Bagama't ang pagkakaroon ng ABS sa parehong harap at likod na mga gulong ay maaaring magbigay ng mas mataas na kaligtasan, ang pagkakaroon ng front-wheel ABS lamang ang maaaring maging katanggap-tanggap sa ilang mga kaso. Ito ay dahil, kahit na sa kaso lamang ng front-wheel ABS, ang front wheel ay gumaganap ng pangunahing papel kapag nagpepreno, at ang rear wheel brakes ay pangunahing pantulong, na tumutulong sa pagpapanatili ng katatagan ng katawan. Samakatuwid, kahit na ang front at rear wheel ABS ay nagbibigay ng mas malawak na proteksyon, ang solong front wheel na ABS ay maaari ding magbigay ng isang tiyak na antas ng kaligtasan sa ilalim ng ilang mga kundisyon.
Sa kabuuan, ang mga gulong sa harap at likuran ay nilagyan ng ABS upang magbigay ng pinakamataas na kaligtasan, lalo na sa panahon ng high-speed emergency braking at cornering. Gayunpaman, ang front-wheel ABS lamang ang katanggap-tanggap sa ilang mga kaso, lalo na sa mga tuntunin ng gastos at halaga para sa pera.
Ano ang paraan ng pag-diagnose ng fault ng abs system?
Ang sumusunod ay ang paraan ng pag-diagnose ng fault ng ABS system:
1, paraan ng visual na inspeksyon ng ABS. Ang visual na inspeksyon ay ang unang paraan ng visual na inspeksyon na ginagamit kapag nabigo ang ABS o naramdaman na hindi gumagana nang maayos ang system.
2, ABS kasalanan self-diagnosis paraan. Ang ABS sa pangkalahatan ay may fault self-diagnosis function, at ang ECU ay maaaring subukan ang sarili nito at ang mga nauugnay na electrical component sa system kapag ito ay gumagana. Kung nalaman ng ECU na may sira sa system, sinisindi nito ang ilaw ng babala ng ABS upang ihinto ang paggana ng ABS at ipagpatuloy ang normal na paggana ng pagpepreno. Kasabay nito, ang impormasyon ng kasalanan ay naka-imbak sa memorya sa anyo ng code para sa pagpapanatili upang tumawag upang mahanap ang kasalanan.
3, mabilis na paraan ng inspeksyon. Mabilis na inspeksyon ay karaniwang batay sa self-diagnosis, ang paggamit ng mga espesyal na instrumento o multimeters, atbp, ang system circuit at mga bahagi para sa patuloy na pagsubok upang mahanap ang mga faults. Ayon sa fault code, sa karamihan ng mga kaso, tanging ang pangkalahatang saklaw at pangunahing sitwasyon ng fault ang maiintindihan, at ang ilan ay walang self-diagnosis function, at hindi mabasa ang fault code.
4, gamitin ang fault warning light diagnosis. Sa pamamagitan ng pagbabasa ng fault code at mabilis na inspeksyon, ang lokasyon at sanhi ng pagkakamali ay maaaring tumpak na masuri. Sa praktikal na aplikasyon, ang ilaw ng babala ng kasalanan ay kadalasang ginagamit para sa pagsusuri, iyon ay, sa pamamagitan ng pag-obserba sa kumikislap na panuntunan ng ilaw ng babala ng ABS at pulang ilaw ng tagapagpahiwatig ng preno sa pinagsamang instrumento, ang paghatol ng kasalanan ay ginawa.
Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAUXS auto parts welcomepara bumili.
