Paano gumagana ang exhaust phase regulator?
Ang gumaganang prinsipyo ng exhaust phase regulator ay higit sa lahat sa pamamagitan ng pag-install ng return spring, ang torque na direksyon ay kabaligtaran sa direksyon ng forward torque ng camshaft, upang matiyak na ang exhaust phase regulator ay maaaring bumalik nang normal. Sa pagpapatakbo ng makina, na may tuluy-tuloy na pagbabago ng kondisyon ng pagtatrabaho, ang bahagi ng camshaft ay kailangang i-adjust nang tuloy-tuloy, at ang return spring ay paikutin nang halili sa pagsasaayos ng phase. Ang paggalaw na ito ay maaaring humantong sa fatigue fracture ng return spring, kaya kinakailangang subukan ang maximum strain na nabuo ng return spring kapag nagtatrabaho upang matukoy ang fatigue safety factor ng spring.
Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng regulator ng bahagi ng tambutso ay nagsasangkot din ng konsepto ng phase ng balbula ng engine, iyon ay, ang oras ng pagbubukas at pagsasara at tagal ng pagbubukas ng mga inlet at exhaust valve na kinakatawan ng crankshaft Angle. Ang balbula phase ay karaniwang kinakatawan ng isang pabilog na diagram ng crank Angle na may kaugnayan sa itaas at ibaba patay center crank posisyon, na maaaring makita bilang ang proseso ng inhaling at exhaling ang katawan ng tao. Ang pangunahing pag-andar ng mekanismo ng balbula ay upang buksan at isara ang mga inlet at exhaust valve ng bawat silindro ayon sa isang tiyak na limitasyon ng oras, upang mapagtanto ang buong proseso ng supply ng air exchange ng engine cylinder.
Sa mas tiyak na mga teknikal na aplikasyon, tulad ng teknolohiya ng VTEC, sa pamamagitan ng matalinong pagsasaayos ng electronic control system, maaari nitong mapagtanto ang awtomatikong paglipat ng dalawang grupo ng magkakaibang valve drive cam sa mababang bilis at mataas na bilis, upang umangkop sa mga pangangailangan ng iba't ibang mga kondisyon sa pagmamaneho para sa pagganap ng engine. Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng VTEC ay kapag ang makina ay na-convert mula sa mababang bilis patungo sa mataas na bilis, ang elektronikong computer ay tumpak na ginagabayan ang presyon ng langis sa intake camshaft, at hinihimok ang camshaft upang iikot pabalik-balik sa hanay na 60 degrees sa pamamagitan ng pag-ikot ng maliit na turbine, kaya binabago ang oras ng pagbubukas ng intake valve upang makamit ang layunin ng patuloy na pagsasaayos ng timing ng balbula. Ang teknolohiyang ito ay epektibong nagpapabuti sa kahusayan ng pagkasunog, pinatataas ang output ng kuryente, at binabawasan ang pagkonsumo ng gasolina at mga emisyon .
Ano ang tungkulin ng regulator ng bahagi ng tambutso?
Ang pangunahing pag-andar ng regulator ng bahagi ng tambutso ay upang ayusin ang bahagi ng camshaft ayon sa mga pagbabago sa mga kondisyon ng pagpapatakbo ng makina, upang ayusin ang dami ng paggamit at tambutso, kontrolin ang oras ng pagbubukas at pagsasara at Anggulo ng balbula, at pagkatapos pagbutihin ang kahusayan ng paggamit ng makina, pagbutihin ang kahusayan ng pagkasunog, at dagdagan ang lakas ng makina. �
Napagtatanto ng regulator ng bahagi ng tambutso ang pag-optimize ng pagganap ng engine sa pamamagitan ng prinsipyong gumagana nito. Sa praktikal na aplikasyon, kapag naka-shut down ang makina, ang intake phase regulator ay nasa pinaka-lagging na posisyon, at ang exhaust phase regulator ay nasa pinaka-advanced na posisyon. Ang engine camshaft ay umiikot sa direksyon ng lag sa ilalim ng pagkilos ng counterclockwise forward torque. Para sa regulator ng bahagi ng tambutso, ang paunang posisyon nito ay nasa pinaka-advanced na posisyon, kaya ang camshaft torque ay dapat madaig upang bumalik sa paunang posisyon kapag ang makina ay tumigil. Upang paganahin ang exhaust phase regulator na bumalik nang normal, ang isang return spring ay karaniwang naka-install dito, at ang direksyon ng torque nito ay kabaligtaran sa direksyon ng forward torque ng camshaft. Kapag gumagana ang makina, na may patuloy na pagbabago ng kondisyon ng pagtatrabaho, ang bahagi ng camshaft ay kailangang patuloy na ayusin, at ang return spring ay paikutin nang halili sa pagsasaayos ng phase. Ang ehersisyo na ito ay nakakatulong upang ma-optimize ang performance ng engine, kabilang ang tumaas na kapangyarihan, metalikang kuwintas at nabawasan ang mga nakakapinsalang emisyon .
Bilang karagdagan, ang disenyo at aplikasyon ng mga regulator ng bahagi ng tambutso ay nagsasangkot din ng pagsunod sa mga regulasyon sa paglabas ng tambutso ng makina. Ang camshaft phase regulator ay malawakang ginagamit sa gasoline engine na may mas mahigpit na regulasyon sa paglabas ng tambutso ng sasakyan. Sa pamamagitan ng patuloy na pagsasaayos ng valve overlap Angle, ang camshaft phase regulator ay maaaring flexible at epektibong makontrol ang engine inflation efficiency at ang dami ng natitirang exhaust gas sa cylinder, kaya nagpapabuti sa performance ng engine at nakakabawas ng mga nakakapinsalang emissions .
Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAUXS auto parts welcomepara bumili.
