Ano ang mga pag -andar ng Maxus Cylinder Pads?
01 selyo
Ang pangunahing pag -andar ng cylinder pad ay upang mai -seal. Matatagpuan ito sa pagitan ng bloke ng silindro at ang ulo ng silindro at kumikilos bilang isang nababanat na elemento ng sealing. Dahil ang bloke ng silindro at ulo ay hindi maaaring ganap na patag, ang pagkakaroon ng cylinder pad ay mahalaga upang maiwasan ang mga gas na may mataas na presyon, lubricating langis at paglamig ng tubig mula sa pagtakas o pagtakas sa pagitan nila. Bilang karagdagan, tinitiyak ng cylinder pad ang selyo sa pagitan ng piston at pader ng silindro, pinipigilan ang malaking halaga ng mataas na temperatura at mataas na presyon ng gas mula sa pagtagas sa crankcase, at tumutulong na magsagawa ng init mula sa tuktok ng piston hanggang sa pader ng silindro, na pagkatapos ay dinala sa pamamagitan ng paglamig ng tubig o hangin.
02 Tiyakin ang mahusay na pagbubuklod sa pagitan ng itaas na bahagi ng katawan
Ang pangunahing papel ng cylinder pad ay upang matiyak ang mahusay na pagbubuklod sa pagitan ng mga itaas na bahagi ng katawan. Ang mga sukat nito ay tumutugma sa ilalim ng eroplano ng ulo ng silindro at ang tuktok na eroplano ng katawan upang matiyak ang isang masikip na akma. Bilang karagdagan, ang channel ng tubig at langis ay nanganak sa loob ng silindro pad ay naaayon sa bore ng ulo ng silindro at itaas na katawan, na tumutulong na mapanatili ang makinis na daloy ng likido sa pamamagitan ng system habang pinipigilan ang pagtagas. Ang tumpak na pagtutugma at disenyo ay nagsisiguro na sa panahon ng pagpapatakbo ng makina, ang iba't ibang mga bahagi ng itaas na bahagi ng katawan ay maaaring mapanatili ang isang malapit na koneksyon, sa gayon tinitiyak ang mahusay at matatag na operasyon ng makina.
03
Makatiis ng mga mekanikal na naglo -load na dulot ng lakas ng hangin at masikip ang mga bolts ng ulo ng silindro
Ang pangunahing pag -andar ng cylinder pad ay upang mapaglabanan ang mekanikal na pag -load na dulot ng lakas ng hangin at ang paghigpit ng mga bolts ng ulo ng silindro. Kapag nagtatrabaho ang makina, ang silindro ay gagawa ng mataas na presyon ng gas, na direktang kumikilos sa gasket ng silindro. Kasabay nito, upang matiyak ang isang masikip na koneksyon sa pagitan ng ulo ng silindro at katawan ng silindro, kinakailangan na gumamit ng mga bolts para sa paghigpit, na nagdadala din ng karagdagang mekanikal na pag -load sa cylinder pad. Samakatuwid, ang cylinder pad ay dapat magkaroon ng sapat na lakas at tibay upang makayanan ang mga mekanikal na naglo -load at matiyak ang normal na operasyon ng engine.
04 Pigilan ang mataas na presyon ng gas, lubricating langis at paglamig ng tubig mula sa pagtakas sa pagitan nila
Ang pangunahing pag -andar ng cylinder pad ay upang maiwasan ang mataas na presyon ng gas, lubricating langis at paglamig ng tubig mula sa pagtakas sa pagitan nila. Sa proseso ng pagtatrabaho ng engine, ang cylinder pad ay gumaganap ng isang pangunahing papel na ginagampanan upang matiyak na ang high-pressure gas ay hindi tumagas sa panahon ng proseso ng pagkasunog, upang matiyak ang matatag na operasyon at pagganap ng engine. Kasabay nito, maiiwasan din nito ang pagpapadulas ng langis at paglamig ng tubig mula sa pagpasok sa lugar na hindi dapat ipasok upang maiwasan ang pinsala sa makina. Sa madaling sabi, ang pagganap ng sealing ng cylinder pad ay mahalaga para sa wasto at mahusay na operasyon ng engine.
Kailangang mapalitan ang kutson ng silindro ng kotse pagkatapos ng bawat disassembly?
Ang kutson ng silindro ng kotse ay kailangang mapalitan pagkatapos ng bawat disassembly.
Ang kutson ng silindro ng sasakyan, bilang isang mahalagang sangkap ng engine, ang papel nito ay upang mai -seal ang puwang sa pagitan ng block ng cylinder ng engine at ang ulo ng silindro upang maiwasan ang pagtagas ng gas, lubricating oil at coolant. Dahil sa espesyal na kapaligiran sa pagtatrabaho, ang kutson ng silindro ay madaling kapitan ng mataas na temperatura at mataas na presyon, na nagreresulta sa pagpapapangit. Samakatuwid, sa ilalim ng normal na mga pangyayari, hindi inirerekomenda na magamit muli ang kutson ng silindro ng kotse. Sa bawat kapalit ng engine, ang isang bagong cylinder bed pad ay dapat mapalitan upang matiyak ang normal na operasyon ng engine at palawakin ang buhay ng serbisyo nito 1.
Bilang karagdagan, pagkatapos ng kapalit ng cylinder pad, ang makina ay kailangang mahigpit nang dalawang beses sa isang tagal ng oras upang makamit ang tinukoy na metalikang kuwintas, na upang matiyak na ang silindro pad ay hindi magiging sanhi ng karagdagang epekto sa engine sa kasunod na paggamit. Bagaman sa unti -unting kapanahunan ng teknolohiya sa pagproseso at pagpapanatili, ang Cylinder Change Pad ay may kaunting epekto sa makina, ngunit umiiral pa rin ang kahirapan sa teknikal, may ilang mga kinakailangan para sa bapor ng pagpapanatili ng master, at tumatagal ng mahabang panahon .
Matapos mapalitan ng kotse ang silindro pad, magkakaroon ng isang tiyak na pagkakaubos ng kotse. Ito ay dahil ang kapalit ng cylinder pad upang i -disassemble ang karamihan sa mga bahagi sa makina, ang ulo ng silindro at karamihan sa mga elektronikong kagamitan ay na -disassembled, mahirap ibalik sa orihinal na estado ng pabrika. Kung ang proseso ng kapalit at pagpapanatili ay hindi isinasagawa nang mahigpit alinsunod sa mga kinakailangan sa teknikal, mag -iiwan ito ng mga nakatagong panganib sa iba pang mga bahagi, kaya nakakaapekto sa halaga ng sasakyan .
Upang mabuo, upang matiyak ang normal na operasyon at kaligtasan ng engine, inirerekumenda na palitan ang bagong kutson ng silindro pagkatapos ng bawat disassembly.
Kung nais mong malaman ang higit pa, panatilihin ang pagbabasa ng iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ay nakatuon sa pagbebenta ng MG & MAUXS Auto Parts Maligayang pagdatingupang bumili.
