Nasaan ang MAXUS G10 crankshaft front oil seal?
Gilid ng sinturon ng makina
Ang crankshaft front oil seal ay matatagpuan sa gilid ng engine belt. �
Ang crankshaft front oil seal ay isang mahalagang bahagi sa makina, at ang posisyon nito ay napakahalaga para sa normal na operasyon ng makina. Sa partikular, ang crankshaft front oil seal ay matatagpuan sa gilid ng engine belt, isang posisyon na idinisenyo upang matiyak na ang lubricating oil sa loob ng engine ay hindi tumagas sa labas ng engine. Ang pangunahing function ng crankshaft front oil seal ay upang maiwasan ang pagtagas ng langis mula sa loob ng engine at mapanatili ang pressure at lubrication state sa loob ng engine. Kung nasira o luma na ang crankshaft front oil seal, maaari itong humantong sa pagtagas ng langis, na makakaapekto sa normal na operasyon ng makina. Samakatuwid, ang napapanahong inspeksyon at pagpapalit ng crankshaft front oil seal ay may malaking kahalagahan upang mapanatili ang performance ng engine at mapalawig ang buhay ng serbisyo nito.
Bilang karagdagan, ang posisyon ng crankshaft rear oil seal ay konektado sa gearbox, na idinisenyo din upang maiwasan ang pagtagas ng lubricating oil. Kapag ang crankshaft oil seal (kabilang ang front oil seal at ang rear oil seal) ay nasira, ito ay hahantong sa mga problema sa oil seepage, na makakaapekto sa normal na operasyon ng engine. Samakatuwid, para sa mga gumagamit ng kotse, ang pag-unawa sa lokasyon at kahalagahan ng crankshaft oil seal ay nakakatulong upang matuklasan at malutas ang mga problema sa oras sa araw-araw na pagpapanatili at maiwasan ang mas malalaking pagkabigo na dulot ng pagkasira ng oil seal.
Mga sanhi ng pagtagas ng langis mula sa crankshaft front oil seal.
Ang mga tiyak na dahilan para sa pagtagas ng seal ng langis sa harap ng crankshaft ay ang mga sumusunod:
1, pagpupulong: crankshaft rear bearing surface ay may twill, dahil sa iba't ibang texture depth, kaya ang crankshaft sealing effect ay hindi maganda o abnormal wear and tear at oil leakage. At sa panahon ng proseso ng pagpupulong, madaling scratch ang oil seal seal, na hahantong sa pagtagas ng langis
Solusyon: Mag-ingat na huwag scratch ang oil seal kapag assembling.
2, disenyo: Sa disenyo, ang crankshaft oil seal ay may dalawang layer ng disenyo, ngunit ang crankshaft ay hindi maaaring epektibong mabayaran ang wear bahagi ng pangalawang layer seal, na nagreresulta sa wear bahagi ng seal ay hindi masikip.
Solusyon: Inirerekomenda na palitan ang crankshaft sa repair shop.
3, langis: ang paggamit ng hindi makatwiran o walang paggamit ng orihinal na langis, madaling makapinsala sa crankshaft oil seal, upang hindi ito makabuo ng isang epektibong oil film, na magpapabilis sa pagsusuot ng oil seal lip.
Solusyon: Gumamit ng langis nang makatwiran o gumamit ng orihinal na langis.
4, pagpapanatili: maaaring mayroong ilang engine maintenance, kaya ito ay malamang na ang kotse sa maintenance, ang mga tauhan ng operasyon ay hindi standardized, ang oil seal assembly ay wala sa lugar, na nagreresulta sa isang mahigpit na selyo, na nagreresulta sa pagtagas ng langis.
Solusyon: Maghanap ng mga propesyonal na tauhan na aayusin.
5, engine: kung ang makina ng kotse ay ginagamit para sa isang mahabang panahon, ito ay malamang na humantong sa pag-iipon ng crankshaft oil seal at rupture at oil leakage.
Solusyon: Inirerekomenda na suriin o ayusin ang makina sa repair shop.
Kaugnay na pagpapalawak
Ang crankshaft oil seal ay isang mahalagang selyo sa powertrain ng engine, kung ang crankshaft oil seal ay tumagas, hindi lamang ito mag-aaksaya ng langis, marumi ang kapaligiran, ngunit mapabilis din ang pagkasira ng mga bahagi, na nakakaapekto sa buhay ng serbisyo ng makina, kaya dapat tayong magbayad pansinin ito at palitan ang mga bahagi sa oras.
Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAUXS na mga piyesa ng sasakyan na malugod na bilhin.
