Maxus ang pangunahing papel ng pagkonekta ng baras ng baras .
Paglipat ng kapangyarihan : Ang pangunahing papel ng pagkonekta ng baras ng baras ay upang mai -convert ang paggalaw na paggalaw ng piston sa umiikot na paggalaw ng crankshaft, upang magbigay ng kapangyarihan para sa kotse.
Pagsuporta sa Piston : Ang pagkonekta ng baras ng baras ay sumusuporta sa piston upang umakyat pataas at pababa sa silindro upang matiyak na ang piston ay gumagana sa tamang posisyon.
Bawasan ang alitan : Ang lubricating oil sa tindig ay maaaring mabawasan ang alitan sa pagitan ng piston at ng crankshaft, bawasan ang pagkonsumo ng pagsusuot at enerhiya ng engine.
Ang pagsipsip ng shock at pagsipsip ng shock : Sa panahon ng pagpapatakbo ng engine, ang pagkonekta ng baras ng baras ay maaaring sumipsip ng bahagi ng puwersa ng epekto at mabawasan ang pinsala sa iba pang mga bahagi ng makina.
Iba pang mga tungkulin ng pagkonekta ng mga bearings ng baras
Dustproof at Sealing : Bilang karagdagan sa pagkonekta ng baras na nagdadala mismo ay maaaring maging dustproof at selyadong, madalas itong pinagsama sa selyo upang makamit ang epekto ng sealing.
Posisyon ng Axial : Ang pagpoposisyon ng axial ng tindig na panlabas na singsing upang matiyak na ang tindig ay hindi lilipat sa direksyon ng ehe.
Pagbutihin ang pagganap at kahusayan : Ang pagkonekta ng mga bearings ng baras ay maaaring mabawasan ang alitan at magsuot sa loob ng makina, sa gayon ay mapapabuti ang kahusayan ng operating at katatagan ng makina.
Ang pangunahing papel ng pagkonekta ng mga bearings ng baras ay upang mabawasan ang pagsusuot ng crank pin, ngunit din upang mabawasan ang alitan at panginginig ng boses ng pagkonekta ng baras. Ang pagkonekta ng baras ng baras ay isang bahagi na konektado sa crank pin upang maprotektahan ang normal na operasyon ng engine sa pamamagitan ng pagbabawas ng pagsusuot ng crank pin. Bilang karagdagan, maaari itong epektibong mabawasan ang alitan at panginginig ng boses ng pagkonekta ng baras, sa gayon ay pinoprotektahan ang pagkonekta ng baras mula sa pinsala at tinitiyak ang katatagan at tibay ng makina.
Ang mga kadahilanan para sa pinsala ng pagkonekta ng mga bearings ng rod ay higit sa lahat ay kasama ang mga sumusunod na puntos:
Pagkapagod ng materyal : Ang pangmatagalang paggamit at pag-load ay hahantong sa pagkapagod ng materyal, na hahantong sa maliit na bitak, unti-unting mapalawak sa ibabaw, at sa kalaunan ay humantong sa pagdadala ng pinsala.
Mahina na pagpapadulas : Hindi sapat na pagpapadulas o pagpapadulas ng pagkasira ng langis, pagbara sa daanan ng langis, atbp, ay hahantong sa hindi magandang pagpapadulas, at pagkatapos ay humantong sa pagkonekta ng baras na nagdadala ng baras, hindi normal na tunog.
Polusyon : Sa panahon ng proseso ng pag -install ay hindi malinis o ang dayuhang bagay ay pumapasok sa kapaligiran ng paggamit, tulad ng alikabok, mga impurities, atbp.
Suliranin sa pag -install : Ang hindi tamang pag -install, tulad ng hindi wastong pag -tap sa tamang singsing, o pag -install sa dayuhang katawan, ay hahantong sa pagdadala ng pinsala.
Hindi wastong paghawak : kabilang ang hindi tamang pag -ikot ng pagpapadulas, mahinang pag -sealing, atbp, ay mapabilis ang pinsala ng tindig.
Upang maiwasan ang pinsala ng pagkonekta ng baras ng baras, ang kondisyon ng pagpapadulas ay dapat na suriin nang regular upang matiyak ang paggamit ng naaangkop na langis ng pagpapadulas at tamang siklo ng pagpapadulas; Panatilihing malinis ang kapaligiran sa pag -install upang maiwasan ang pagpasok sa dayuhang bagay; At ang tamang pag -install at pagpapanatili ng mga bearings upang matiyak ang kanilang normal na gawain .
Ano ang mga karaniwang pinsala ng piston na nagkokonekta sa baras?
2. Mga hakbang sa pag -iwas para sa pinsala ng piston na nagkokonekta sa baras
Pumili ng mataas na lakas ng materyales
Upang mapagbuti ang kapasidad ng tindig ng piston na nagkokonekta ng baras, ang mga mataas na lakas ng materyales ay dapat gamitin upang makagawa ng pagkonekta ng baras. Kasabay nito, ang mga tagapagpahiwatig ng pagganap tulad ng lakas ng pagkapagod at katigasan ng epekto ay dapat ding isaalang -alang sa pagpili ng mga materyales upang matiyak na ang pagkonekta ng baras ay may sapat na lakas at katigasan sa malupit na kapaligiran sa pagtatrabaho.
Optimal na disenyo ng istruktura
Ang makatuwirang disenyo ng istraktura ay maaaring epektibong mabawasan ang antas ng konsentrasyon ng stress ng pagkonekta rod, sa gayon pinapabuti ang lakas ng pagkapagod nito. Halimbawa, ang pag -ampon ng paglipat ng arko sa malaking ulo at maliit na lugar ng paglipat ng ulo, ang pagtaas ng laki ng seksyon ng cross ng pagkonekta ng katawan ng baras at iba pang mga hakbang ay maaaring epektibong mapabuti ang kapasidad ng pagdadala ng pagkonekta ng baras.
Pinahusay na pagpapadulas at paglamig
Ang mahusay na mga kondisyon ng pagpapadulas at paglamig ay maaaring epektibong mabawasan ang pagsusuot ng rate ng mga bearings at bushings at palawakin ang kanilang buhay sa serbisyo. Samakatuwid, ang sapat na supply ng lubricating oil at coolant ay dapat matiyak sa panahon ng pagpapatakbo ng panloob na pagkasunog ng engine, at ang lubricating oil road at waterway ay dapat mapalitan at linisin nang regular upang mapanatili itong malinis at hindi naka -block.
Regular na inspeksyon at pagpapanatili
Ang regular na inspeksyon at pagpapanatili ay isang mahalagang hakbang upang maiwasan ang pinsala ng piston na nagkokonekta sa baras. Paminsan -minsan, maaari mong matuklasan at hawakan ang mga potensyal na pagkakamali sa isang napapanahong paraan upang maiwasan ang pagpapalawak ng mga pagkakamali. Kasabay nito, sa panahon ng proseso ng pagpapanatili, ang pagkonekta ng baras ay dapat ding ayusin at mai -fasten kung kinakailangan upang matiyak na ito ay nasa maayos na kalagayan sa pagtatrabaho.
Kung nais mong malaman ang higit pa, panatilihin ang pagbabasa ng iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd ay nakatuon sa pagbebenta ng mga bahagi ng MG & MAUXS na maligayang pagdating upang bilhin.
