Turbocharger gasket madaling kapitan ng pagkabigo.
Ang pangunahing sanhi ng pagtagas ng gas ng turbocharger gasket
Ang pangunahing sanhi ng pagtagas ng gas sa mga gasolina ng turbocharger ay kasama ang:
Pag -iipon ng mga elemento ng sealing : Sa pagtaas ng oras ng paggamit ng sasakyan, singsing ng selyo ng langis at iba pang mga sangkap ay unti -unting edad, mawawalan ng pagkalastiko, na nagreresulta sa pagtagas ng gas.
Mahina na pagpapadulas : Ang mahinang pagpapadulas sa loob ng supercharger ay maaaring humantong sa pagtaas ng alitan sa pagitan ng mga sangkap, na nagreresulta sa pagsuot ng bahagi at langis.
Panlabas na Pinsala : Kung ang sasakyan ay naapektuhan noong nakaraan, maaaring masira ang supercharger, na nagreresulta sa pagtagas ng gas.
Impluwensya ng pagtagas ng turbocharger gasket
Ang Turbocharger Gasket Leakage ay hahantong sa kakulangan sa lakas ng engine, ang ratio ng air fuel ay hindi tumpak, at kahit na ang ilaw ng engine. Kung hindi hawakan sa oras, maaaring magdulot ito ng mas malubhang pinsala sa makina.
Ang solusyon ay
Palitan ang elemento ng sealing : Kung ang pagtagas ng hangin ay sanhi ng pag -iipon ng elemento ng sealing, maaari mong palitan ang bagong singsing na sealing o sealing gasket.
Pinahusay na pagpapadulas : Tiyakin na ang loob ng supercharger ay mahusay na lubricated, maaari kang magdagdag ng langis o palitan ang mga pagod na bahagi.
Suriin at pag -aayos ng pinsala : Kung ang supercharger ay nasira ng epekto, suriin at ayusin o palitan ang nasira na bahagi.
Professional Maintenance : Kung ang mga pamamaraan sa itaas ay hindi malulutas ang problema, dapat kang humingi ng mga serbisyo sa pagpapanatili ng propesyonal.
Ang mga parameter ng turbocharger gasket shell ay nagsasangkot ng maraming mga aspeto, kabilang ang materyal, istraktura, pagganap, atbp. Narito ang isang pangkalahatang -ideya ng ilan sa mga pangunahing mga parameter:
Materyal : Ang Turbocharger Gasket Shell ay karaniwang gawa sa mataas na temperatura na lumalaban sa temperatura, tulad ng haluang metal-718, atbp. Halimbawa, ang isang double-layer na haluang metal 718/Nicraly coating na idineposito gamit ang isang high-speed oxygen-fuel (HVOF) thermal spraying na proseso ay nagpapabuti sa mataas na temperatura na kaagnasan at kaagnasan na magsuot ng mga katangian ng kulay-abo na cast iron (GCI) na mga sangkap .
Konstruksyon : Ang pabo ng turbocharger gasket ay idinisenyo upang maging konstruksiyon ng multilayer kabilang ang hindi bababa sa isang module ng pabahay ng temperatura na bahagyang pumapalibot sa pabahay ng turbine at/o ang compressor na pabahay at/o ang pabahay ng pabahay ay radially at axially. Bilang karagdagan, ang isang panloob na module ng pabahay ng pagsabog-patunay at isang panlabas na module ng pabahay-patunay na pagsabog ay kasama para sa karagdagang proteksyon at kaligtasan .
Pagganap : Ang turbocharger gasket pabahay ay kailangang magkaroon ng mahusay na mataas na temperatura ng pagtutol, magagawang mapanatili ang katatagan sa mga temperatura hanggang sa 900 ° C, paglaban sa oksihenasyon at kaagnasan. Ang paglaban sa mataas na temperatura ng pagguho at oksihenasyon ay maaaring makabuluhang mapabuti sa pamamagitan ng paggamit ng mga advanced na teknolohiya ng patong, tulad ng haluang metal-718, salamat sa mahusay na pagdirikit sa substrate, mataas na katigasan at pagbuo ng isang proteksiyon na yugto sa mataas na temperatura .
Sa buod, ang disenyo ng parametric ng pabo ng turbocharger gasket ay idinisenyo upang matiyak ang pagiging maaasahan at tibay nito sa ilalim ng matinding mga kondisyon ng operating, sa pamamagitan ng paggamit ng mga materyales na may mataas na pagganap at advanced na teknolohiya, pati na rin maingat na dinisenyo ang konstruksyon ng multi-layer, upang matugunan ang mga kinakailangang ito.
Kung nais mong malaman ang higit pa, panatilihin ang pagbabasa ng iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd ay nakatuon sa pagbebenta ng mga bahagi ng MG & MAUXS na maligayang pagdating upang bilhin.
