Panloob na Central Lock - Ang switch sa pintuan ng driver.
Tampok
Central Control
Kapag ang driver ay naka -lock ang pintuan sa tabi niya, ang iba pang mga pintuan ay naka -lock din, at ang driver ay maaaring buksan ang bawat pintuan nang sabay -sabay sa pamamagitan ng switch ng lock ng pinto, o buksan ang isang pinto nang hiwalay.
Kontrol ng bilis
Kapag ang bilis ng pagmamaneho ay umabot sa isang tiyak na antas, ang bawat pintuan ay maaaring i -lock ang sarili upang maiwasan ang sumasakop mula sa pagkakamali na nagpapatakbo ng hawakan ng pinto at naging sanhi ng pagbukas ng pintuan.
Hiwalay na kontrol
Bilang karagdagan sa pintuan sa gilid ng driver, mayroon ding hiwalay na mga switch ng lock ng tagsibol sa iba pang mga pintuan, na maaaring nakapag -iisa na makontrol ang pagbubukas at pag -lock ng isang pintuan.
istraktura
1, Door Lock Switch: Karamihan sa gitnang control switch ay binubuo ng pangunahing switch at hiwalay na malapit, ang pangunahing switch ay naka -install sa driver side ng pintuan, ang driver ay maaaring magpatakbo ng pangunahing switch upang i -lock o buksan ang lahat ng kotse; Hiwalay na sarado sa bawat isa sa pintuan, maaaring makontrol ang isang pintuan nang hiwalay.
2, Door Lock Actuator: Ang Central Control Lock Actuator ay ginagamit upang isagawa ang mga tagubilin ng driver upang i -lock o buksan ang lock ng pinto. Ang door lock actuator ay may tatlong mga mode ng pagmamaneho: Electromagnetic, DC motor at permanenteng magnet motor. Ang istraktura nito ay upang i -lock ang pintuan o buksan ang pintuan sa pamamagitan ng pagbabago ng polaridad upang mabago ang direksyon ng paggalaw nito
. Kapag ang pasulong na kasalukuyang ay naipasa sa lock coil, ang armature drive rod ay gumagalaw sa kaliwa at naka -lock ang pinto. Kapag ang reverse kasalukuyang ay ipinasa sa pintuan ng pagbubukas ng pintuan, ang armature ay nagtutulak ng pagkonekta ng baras upang lumipat sa kanan, at tinanggal ang pintuan at binuksan.
. Dahil ang DC motor ay maaaring paikutin ang bidirectional, ang lock ay maaaring mai -lock o mabuksan sa pamamagitan ng positibo at negatibong pag -ikot ng motor. Ang actuator na ito ay kumonsumo ng mas kaunting lakas kaysa sa electromagnetic actuator.
. Ang pag -andar nito ay karaniwang pareho sa unang dalawa, at ang istraktura ay naiiba. Ang rotor ay nilagyan ng mga ngipin ng convex. Ang radial clearance sa pagitan ng mga convex na ngipin at ang stator poste ay maliit at ang magnetic flux ay malaki. Ang stator ay may isang plurality ng axially na ipinamamahagi ng mga electromagnetic pole, at ang bawat electromagnetic coil ay nakaayos nang radyo. Ang stator ay napapalibutan ng isang core ng bakal, at ang bawat bakal na bakal ay nakabalot ng isang likid. Kapag ang kasalukuyang dumadaan sa isang yugto ng coil, ang core ng coil ay bumubuo ng isang puwersa ng pagsipsip upang hilahin ang mga ngipin ng convex sa rotor upang magkahanay sa magnetic poste ng stator coil, at ang rotor ay iikot sa minimum na magnetic flux, iyon ay, ang isang hakbang na posisyon. Upang gawin ang rotor na patuloy na paikutin ang isang anggulo ng hakbang, ayon sa nais na direksyon ng pag -ikot ng susunod na yugto ng stator coil input ng isang pulso kasalukuyang, ang rotor ay maaaring paikutin. Kapag umiikot ang rotor, ang lock ng pinto ay naka -lock o binuksan sa pamamagitan ng pagkonekta.
Controller
Ang Door Lock Controller ay isang aparato ng control na nagbibigay ng lock/bukas na pulso kasalukuyang para sa actuator ng lock ng pinto. Hindi mahalaga kung anong uri ng actuator ng lock ng pinto ay sa pamamagitan ng pagbabago ng direksyon ng actuator kasalukuyang upang makontrol ang pagkonekta ng baras upang ilipat ang kaliwa at kanan, upang makamit ang kandado at bukas.
Maraming mga uri ng mga controller ng lock ng pinto, at ayon sa prinsipyo ng kontrol nito, maaari itong mahahati sa tatlong uri ng mga controller ng lock ng pinto: uri ng transistor, uri ng kapasitor at uri ng induction ng sinturon.
. Ang relay ay kinokontrol ng transistor switch circuit, at ang proseso ng singilin at paglabas ng kapasitor ay ginagamit upang makontrol ang tagal ng isang tiyak na pulso kasalukuyang, upang makumpleto ng actuator ang pag -lock at pagbubukas ng pintuan.
.
(3) uri ng bilis ng sensing. Nilagyan ng bilis ng 10km/h induction switch, kapag ang bilis ay mas malaki kaysa sa 10km/h, kung ang pinto ay hindi naka -lock, ang driver ay hindi kailangang magsimula, awtomatikong ikinulong ng controller ng lock ng pinto ang pintuan.
Prinsipyo ng Remote Control
Ang wireless remote control function ng gitnang lock ay nangangahulugan na maaari mong buksan at i -lock ang pintuan nang malayuan nang hindi ipinasok ang susi sa butas ng lock, at ang pinakamalaking kalamangan nito ay kahit na araw o gabi, hindi na kailangang hanapin ang butas ng lock, at maaari itong mai -lock (buksan ang pintuan) at naka -lock (i -lock ang pintuan) nang malayuan at maginhawa.
Ang pangunahing prinsipyo ng remote control ay: Ang isang mahina na alon ng radyo ay ipinadala mula sa panig ng may -ari, ang signal ng alon ng radyo ay natanggap ng antena ng kotse, ang signal code ay nakilala ng electronic controller ECU, at pagkatapos ay ang actuator ng system (motor o electromagnetic manager circle) ay nagsasagawa ng pagkilos ng pagbubukas/pagsasara. Ang system ay pangunahing binubuo ng dalawang bahagi: transmiter at receiver.
1. Transmitter
Ang transmiter ay binubuo ng paglilipat ng switch, pagpapadala ng antena (key plate), integrated circuit, atbp. Ito ay isinama sa signal na nagpapadala ng circuit sa key plate. Mula sa pag-iimbak ng code ng pagkakakilanlan hanggang sa FSK modulation loop, na kung saan ay miniaturized sa pamamagitan ng paggamit ng isang solong-chip na integrated circuit, isang baterya ng lithium na may isang uri ng pindutan ng snap ay naka-install sa kabaligtaran na bahagi ng circuit. Ang dalas ng paghahatid ay napili ayon sa kabutihan ng radyo ng radyo ng bansa na ginagamit, at ang 27, 40, at 62MHz frequency band ay maaaring karaniwang ginagamit. Ang paglilipat ng switch ay nagpapadala ng mga signal minsan sa bawat oras na pindutin ang pindutan ng pindutin.
2. Tagatanggap
Ang transmiter ay gumagamit ng modulation ng FM upang maipadala ang code ng pagkakakilanlan, natatanggap ito sa pamamagitan ng FM antenna ng sasakyan, at binabuwag ito sa pamamagitan ng paggamit ng FM mataas na dalas na pagtaas ng processor ng tatanggap na ECU, at inihahambing ito sa code ng pagkakakilanlan ng decoded regulator. Kung tama ang code, i -input ang control circuit at gawin ang actuator.
Ang sistema ng remote control ng lock ay karaniwang binubuo ng isang portable transmiter at isang tatanggap sa kotse, at ang makikilalang signal na ipinadala mula sa transmiter ay natanggap at na -decode ng tatanggap, na nagmamaneho ng lock ng pinto upang buksan o i -lock, at ang pangunahing papel nito ay upang mapadali ang driver upang i -lock ang pintuan o buksan ang pintuan.
Maaaring maprotektahan ng mga gumagamit ang kanilang mga kotse sa pamamagitan ng pagtatakda ng lock na pag -unlock ng password ng remote na ECU, at alarma kapag ang pinto ay ilegal na binuksan.
Kapag natatanggap ng modernong lock ang tamang signal ng code, ang control wave na tumatanggap ng circuit ay na -trigger sa pagtanggap ng oras kasama ang 0.5s, at pagkatapos ay bumalik sa estado ng standby. Kung ang signal ng input code ay hindi tumutugma, ang pagtanggap ng circuit ay hindi ma -trigger. Base sa 10min Mayroong higit sa 10 code signal input ay hindi tumutugma, iniisip ng lock na ang isang tao ay nagsisikap na magnakaw ng kotse, kaya itigil ang pagtanggap ng anumang mga signal, kabilang ang pagtanggap ng tamang signal ng code, sa kasong ito ay dapat na mekanikal na ipinasok ng may -ari na may key door upang buksan ang pintuan. Ang pagbawi ng pagtanggap ng signal ay maaaring magsimula sa pamamagitan ng pangunahing pag -aapoy at ang pangunahing switch ng remote control door lock system ay maaaring i -off at pagkatapos ay mabuksan. Kung ang pintuan ay hindi binuksan sa loob ng 30 segundo matapos na mai -lock ang pinto ng mekanismo ng remote control, awtomatikong mai -lock ang pintuan.
Kung nais mong malaman ang higit pa, panatilihin ang pagbabasa ng iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd ay nakatuon sa pagbebenta ng mga bahagi ng MG & MAUXS na maligayang pagdating upang bilhin.
