�Automobile buffer - isang produktong goma na may mataas na pagkalastiko at katigasan.
Pagkilos ng buffer
Ang buffer ng kotse ay sa pamamagitan ng paggamit ng hydraulic spring shock absorption function, kapag ang kotse ay agad na bumangga, ang buffer ay maglalaro ng buffer effect upang mabawasan ang antas ng pinsala pagkatapos ng banggaan ng dalawang sasakyan, mapabuti ang kaligtasan ng kotse at mga tao. Sa pangkalahatan, para sa mga bagong kotse, ang shock absorber ay gumaganap ng isang papel sa paggawa ng pagmamaneho na mas komportable; Kapag ang shock absorber spring ay ginagamit sa mahabang panahon, ito ay kadalasang mahina dahil sa kakulangan ng pagkalastiko, at ang tugon ay hindi sensitibo, na madaling magdulot ng mga aksidente.
Mga tampok ng buffer
1, gamit ang prinsipyo ng buffer ng mga high-end na kotse, makabuluhang mapabuti ang pagganap ng pamamasa ng mga sasakyan.
2, bawasan ang ingay na dulot ng pinsala at pagtanda ng shock absorber.
3, maaaring mabawasan ang pagkapagod pagkatapos ng malayuang pagmamaneho.
4, epektibong malutas ang problema ng shock absorber spring kahinaan, ibalik ang pagganap ng shock absorber.
5. Protektahan ang shock absorber at suspension system upang maiwasan ang pagtagas ng langis mula sa oil seal ng shock absorber core.
6, itaas ang katawan ng 3-5cm, ibalik ang orihinal na taas ng katawan.
7, paikliin ang distansya ng pagpepreno, antalahin ang pag-iipon ng sheet ng metal, pagbutihin ang kaligtasan.
8, matalim liko, bundok kalsada, dumi kalsada sa proseso ng mababang bilis anti-fibrillation epekto ay mabuti, epektibong alisin ang higit sa 60% ng bumpy pakiramdam, dagdagan ang ginhawa ng pagmamaneho.
9. Ang mga resulta ng pagsubok ay maaaring pahabain ang buhay ng shock absorber ng higit sa 2 beses.
10, ang pag-install ay simple, hindi lumuwag ang anumang mga turnilyo ng sasakyan.
11, na may wear resistance, cold resistance, impact resistance, aging resistance, water resistance, buhay ng serbisyo ng 2-3 taon.
Paraan ng pag-install ng buffer
Una, i-jack up ang katawan at linisin ang bukal ng tubig. Matapos makumpleto ang pag-install, paikutin ang shock absorber ng kotse pakaliwa at pakanan nang maraming beses upang suriin kung ang spring ay ganap na naka-install sa spring slot; Kung ang panlabas na gilid ng buffer ay nagkakamot sa fender; Magpa-overlap man ang buffer. Kasabay nito, upang maiwasan ang pag-slide ng shock absorber sa ilalim ng tagsibol sa panahon ng pagmamaneho ng kotse, kinakailangan na mag-install ng stop card.
Pangalawa, mag-spray ng tubig na may sabon o pampadulas sa lumuwag na coil spring. Pagkatapos ay ang malakas na buffer na na-spray ng tubig na may sabon o pampadulas ay ipinasok sa malubay na puwang ng spring coil, at ang katawan ay maaaring ibaba pagkatapos ng pag-install.
Sa wakas, ang distansya sa pagitan ng mga shock absorber spring ay isang problema na kailangang bigyang-pansin kapag nag-i-install ng shock absorber. Ang distansya sa pagitan ng mga shock absorber spring ay dapat na katumbas ng haba ng shock absorber. Kung ito ay mas mahirap na pisilin sa pamamagitan ng kamay, paluwagin ang turnilyo ng shock absorber at hayaan ang shock absorber spring na magpahinga ng 2-3 cm.
Paghawak ng mga karaniwang problema tungkol sa mga buffer
1. Ang panlabas na gilid ng shock absorber ay nagkakamot sa fender
Ang upturn o downturn buffer ay nagbibigay-daan sa rubbing point na maalis, ngunit ang downturn amplitude ay hindi makakarating sa ilalim ng spring. Pagkatapos ng upper at lower rotation ay hindi maiiwasan ang rub point, dapat mong gamitin ang isang matalim na kutsilyo upang i-cut ang fender rub part.
2. Nagkapatong-patong ang shock absorber
Dahil ang diameter ng shock absorber ay mas malaki kaysa sa diameter ng spring, sa kasong ito, ang overlapping na bahagi ng shock absorber ay dapat putulin. Gupitin nang pantay-pantay sa magkabilang dulo ng buffer, hindi sa isang dulo.
Mga bagay na nangangailangan ng pansin
1, ang nababanat na index ng shock absorber ay ang unang punto ng pagbili. Pagkatapos mong makuha ang produkto, i-twist ito gamit ang iyong kamay upang makita kung mabilis itong makakabalik sa orihinal nitong hugis.
2, sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang spring shock absorber ng kotse na naka-install sa gitna ng spring effect ay ang pinakamahusay.
3, kapag nag-i-install ng shock absorber, subukang huwag gumamit ng mga tool sa pry pressure, upang hindi makapinsala sa shock absorber.
4, ang pag-install ay maaaring maging sanhi ng hindi pantay na agwat sa pagitan ng kaliwa at kanang shock absorber spring, upang ang katawan ay hindi balanse, kaya mag-ingat sa pag-install.
Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAUXS na mga piyesa ng sasakyan na malugod na bilhin.
