• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 BAGONG AUTO PARTS CAR EXRAKE AUTO WATER PUMP-10164816 PARTS SUPPLIER WHOLESALE MAXUS CATALOG Mas murang presyo ng pabrika

Maikling Paglalarawan:

Application ng Mga Produkto: SAIC MAXUS G10

Org ng Lugar: Ginawa sa China

Tatak: CSSOT / RMOEM / ORG / Kopyahin

Oras ng tingga: stock, kung mas mababa sa 20 PC, normal sa isang buwan

Pagbabayad: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Detalye ng produkto

Mga tag ng produkto

Impormasyon ng mga produkto

Pangalan ng Mga Produkto Pump ng tubig
Application ng Mga Produkto SAIC MAXUS G10
Mga Produkto OEM HINDI

10164816

Org ng lugar Ginawa sa China
Tatak CSSOT/RMOEM/ORG/Kopyahin
Oras ng tingga Stock, kung mas mababa sa 20 PC, normal sa isang buwan
Pagbabayad TT Deposit
Tatak Zhuomeng Automobile
Application System Lahat

Display ng produkto

Water Pump-10164816 (2)
Water Pump-10164816

Kaalaman ng mga produkto

Ano ang isang bomba ng kotse

Ang Automobile Water Pump ay isang mahalagang bahagi ng sistema ng paglamig ng engine, ang pangunahing papel ay upang himukin ang impeller na paikutin, upang ang coolant ay kumakalat sa makina, upang mapanatili ang engine sa isang angkop na saklaw ng temperatura ng pagtatrabaho. ‌ Ang bomba ay karaniwang binubuo ng isang bomba ng bomba, impeller, tindig at sealing singsing at iba pang mga sangkap, ang prinsipyo ng pagtatrabaho nito ay upang makabuo ng sentripugal na puwersa sa pamamagitan ng pag -ikot ng impeller, ang coolant ay iginuhit mula sa tangke ng tubig at ipinadala sa makina, na bumubuo ng isang siklo. ‌
Maraming mga uri ng mga bomba ng automotiko, kabilang ang mga mekanikal na bomba at electric pump. Ang mekanikal na bomba ay hinihimok ng crankshaft ng engine, na simple sa istraktura ngunit kumonsumo ng isang tiyak na halaga ng lakas ng engine at gumagawa ng ingay. Ang electric pump ay hinihimok ng isang de -koryenteng motor, na maaaring mabawasan ang pagkonsumo ng lakas ng engine at mabawasan ang ingay, lalo na para sa pagpapanatili ng matatag na daloy ng tubig sa mababang bilis at walang ginagawa. Bilang karagdagan, ang materyal ng bomba ay naiiba din, tulad ng lahat ng aluminyo alloy pump at plastic pump, na may mga katangian ng magaan at mataas na paglaban sa kaagnasan, ayon sa pagkakabanggit.
Kung nabigo ang bomba, maaaring magdulot ito ng mga problema tulad ng sobrang pag -init o pagtagas ng tubig ng engine, na makakaapekto sa normal na operasyon nito. Samakatuwid, ang regular na inspeksyon at pagpapanatili ng bomba ay ang susi upang matiyak ang normal na operasyon ng engine.
Ang bomba ng tubig ng sasakyan ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa sistema ng paglamig, at ang pangunahing pag -andar nito ay upang himukin ang sirkulasyon ng coolant upang matiyak na ang engine ay nagpapanatili ng isang angkop na temperatura ng pagtatrabaho sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon ng pagtatrabaho. ‌ Sa pamamagitan ng pagtaas ng presyon ng coolant, tinitiyak ng bomba ang makinis na daloy ng coolant sa buong network ng paglamig, sa gayon isinusulong ang patuloy na sirkulasyon ng coolant sa pagitan ng radiator at ang bloke ng engine, na epektibong tumutulong sa pag -iwas sa init ng engine. ‌
Ang mekanismo ng pagtatrabaho ng bomba ay upang paikutin ang tindig at impeller sa pamamagitan ng sinturon ng engine, at pagkatapos ay itaboy ang coolant sa bomba upang paikutin nang magkasama. Sa ilalim ng pagkilos ng sentripugal na epekto, ang coolant ay itinapon sa gilid ng pump shell, at gumagawa ng kaukulang presyon, at sa wakas ay dumadaloy sa pamamagitan ng outlet ng tubig o pipe ng tubig. Maraming mga daanan ng tubig sa silindro ng makina ng sasakyan para sa sirkulasyon ng paglamig ng tubig, at ang mga daanan ng tubig na ito ay konektado sa radiator sa harap ng kotse sa pamamagitan ng pipe ng tubig, na bumubuo ng isang malaking sistema ng sirkulasyon ng tubig. ‌
Bilang karagdagan, karaniwang mayroong isang termostat sa tabi ng bomba. Kapag nagsimula na ang kotse, ang termostat ay naka -off, at ang paglamig ng tubig ay nagpapalipat -lipat lamang sa loob ng makina at hindi dumadaloy sa tangke ng tubig. Kapag ang temperatura ng engine ay umabot sa isang tiyak na halaga (karaniwang higit sa 95 degree), bubukas ang termostat, ang mainit na tubig sa makina ay na -import sa tangke ng tubig, at pagkatapos ay ang malamig na hangin sa kotse ay dumadaloy sa tangke ng tubig upang makamit ang mabisang pagkabulag ng init. ‌
‌ Ang epekto ng kapalit ng bomba ng tubig sa engine ay hindi maaaring balewalain. ‌ Sa paglipas ng panahon, ang bomba ay maaaring mabigo dahil sa pagsusuot, pag -iipon ng mga seal o nasira na mga bearings, na nagreresulta sa may kapansanan na sirkulasyon ng coolant, na maaaring maging sanhi ng sobrang pag -init ng engine at, sa mga malubhang kaso, pinsala sa engine. Samakatuwid, ang napapanahong kapalit ng bomba ay isang mahalagang sukatan ng pagpigil sa pagpigil, na maaaring maiwasan ang pinsala sa engine na dulot ng pagkabigo ng sistema ng paglamig at palawakin ang buhay ng serbisyo ng makina. ‌

Kung nais mong malaman ang higit pa, panatilihin ang pagbabasa ng iba pang mga artikulo sa ikaay site!

Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ay nakatuon sa pagbebenta ng MG & MAUXS Auto Parts Maligayang pagdatingupang bumili.

Makipag -ugnay sa amin

Lahat ng maaari naming malutas para sa iyo, makakatulong sa iyo ang CSSOT para sa mga ito na nakakagulat, mas detalyado mangyaring makipag -ugnay

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

Sertipiko

sertipiko2-1
Sertipiko6-204x300
Sertipiko11
sertipiko21

Impormasyon ng mga produkto

展会 22

  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin

    Mga kaugnay na produkto