• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 BAGONG MGA PIYESA NG SASAKYAN, PANG-EKSPARE NG SASAKYAN, WATER PUMP - 10164816 TAGAPAGTAGUYOD NG MGA PIYESA, pakyawan, katalogo ng maxus, mas murang presyo sa pabrika

Maikling Paglalarawan:

Aplikasyon ng mga produkto: SAIC MAXUS G10

Organisasyon ng lugar: GAWA SA TSINA

Tatak: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Oras ng tingga: Stock, kung mas mababa sa 20 PCS, normal isang buwan

Bayad: TT Deposit Company Tatak: CSSOT


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Impormasyon ng mga produkto

Pangalan ng mga produkto BOMBA NG TUBIG
Aplikasyon ng mga produkto SAIC MAXUS G10
Mga Produkto OEM NO

10164816

Organisasyon ng lugar GAWA SA TSINA
Tatak CSSOT /RMOEM/ORG/KOPYA
Oras ng pangunguna Stock, kung mas mababa sa 20 PCS, normal sa isang buwan
Pagbabayad Deposito ng TT
Tatak zhuomeng sasakyan
Sistema ng Aplikasyon LAHAT

Pagpapakita ng Produkto

BOMBA NG TUBIG-10164816 (2)
BOMBA NG TUBIG-10164816

Kaalaman sa mga produkto

Ano ang bomba ng kotse

Ang bomba ng tubig ng sasakyan ay isang mahalagang bahagi ng sistema ng pagpapalamig ng makina, ang pangunahing tungkulin ay ang pagpapaikot ng impeller, upang ang coolant ay umikot sa makina, upang mapanatili ang makina sa angkop na hanay ng temperatura ng pagtatrabaho. Ang bomba ay karaniwang binubuo ng katawan ng bomba, impeller, bearing at sealing ring at iba pang mga bahagi, ang prinsipyo ng paggana nito ay ang pagbuo ng puwersang centrifugal sa pamamagitan ng pag-ikot ng impeller, ang coolant ay hinihila palabas ng tangke ng tubig at ipinapadala sa makina, na bumubuo ng isang siklo.
Maraming uri ng mga bomba ng sasakyan, kabilang ang mga mekanikal na bomba at mga de-kuryenteng bomba. Ang mekanikal na bomba ay pinapagana ng crankshaft ng makina, na simple ang istraktura ngunit kumokonsumo ng isang tiyak na dami ng lakas ng makina at lumilikha ng ingay. Ang de-kuryenteng bomba ay pinapagana ng isang de-kuryenteng motor, na maaaring mabawasan ang pagkonsumo ng lakas ng makina at ingay, lalo na para sa pagpapanatili ng matatag na daloy ng tubig sa mababang bilis at idle. Bukod pa rito, ang materyal ng bomba ay magkakaiba rin, tulad ng lahat ng mga bomba na gawa sa aluminyo at plastik na bomba, na may mga katangian ng magaan at mataas na resistensya sa kalawang, ayon sa pagkakabanggit.
Kung masira ang bomba, maaari itong magdulot ng mga problema tulad ng sobrang pag-init o pagtagas ng tubig sa makina, na makakaapekto sa normal na operasyon nito. Samakatuwid, ang regular na inspeksyon at pagpapanatili ng bomba ang susi upang matiyak ang normal na operasyon ng makina.
Ang water pump ng sasakyan ay may mahalagang papel sa sistema ng pagpapalamig, at ang pangunahing tungkulin nito ay ang pagpapaandar ng sirkulasyon ng coolant upang matiyak na ang makina ay nagpapanatili ng angkop na temperatura sa ilalim ng iba't ibang kondisyon ng pagtatrabaho. Sa pamamagitan ng pagpapataas ng presyon ng coolant, tinitiyak ng bomba ang maayos na daloy ng coolant sa buong network ng pagpapalamig, kaya't nagtataguyod ng patuloy na sirkulasyon ng coolant sa pagitan ng radiator at ng bloke ng makina, na epektibong nakakatulong sa pagkalat ng init ng makina.
Ang mekanismo ng paggana ng bomba ay ang pag-ikot ng bearing at impeller sa pamamagitan ng engine belt, at pagkatapos ay itulak ang coolant sa bomba upang umikot nang magkasama. Sa ilalim ng aksyon ng centrifugal effect, ang coolant ay itinatapon sa gilid ng shell ng bomba, at lumilikha ng kaukulang presyon, at sa huli ay dumadaloy palabas sa labasan ng tubig o tubo ng tubig. Maraming daluyan ng tubig sa silindro ng makina ng sasakyan para sa sirkulasyon ng tubig na nagpapalamig, at ang mga daluyan ng tubig na ito ay konektado sa radiator sa harap ng sasakyan sa pamamagitan ng tubo ng tubig, na bumubuo ng isang malaking sistema ng sirkulasyon ng tubig.
Bukod pa rito, karaniwang may thermostat sa tabi ng bomba. Kapag kaka-start pa lang ng sasakyan, pinapatay ang thermostat, at ang tubig na pampalamig ay umiikot lamang sa loob ng makina at hindi dumadaloy sa tangke ng tubig. Kapag ang temperatura ng makina ay umabot sa isang tiyak na halaga (karaniwan ay higit sa 95 degrees), bumubukas ang thermostat, ang mainit na tubig sa makina ay inilalagay sa tangke ng tubig, at pagkatapos ay ang malamig na hangin sa sasakyan ay dumadaloy sa tangke ng tubig upang makamit ang epektibong pagwawaldas ng init.
‌Hindi maaaring balewalain ang epekto ng pagpapalit ng water pump sa makina. ‌Sa paglipas ng panahon, maaaring masira ang bomba dahil sa pagkasira, pagtanda ng mga seal o nasirang bearings, na nagreresulta sa pagkasira ng sirkulasyon ng coolant, na maaaring magdulot ng sobrang pag-init ng makina at, sa malalang kaso, pagkasira ng makina. Samakatuwid, ang napapanahong pagpapalit ng bomba ay isang mahalagang hakbang ng preventive maintenance, na maaaring maiwasan ang pinsala sa makina na dulot ng pagkasira ng cooling system at pahabain ang buhay ng serbisyo ng makina.

Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo tungkol ditoay site!

Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ay nakatuon sa pagbebenta ng mga piyesa ng sasakyan ng MG&MAUXS. Maligayang pagdatingbumili.

Makipag-ugnayan sa amin

Lahat ng aming mareresolba para sa iyo, matutulungan ka ng CSSOT para sa mga nalilito ka, para sa mas detalyadong impormasyon, mangyaring makipag-ugnayan.

telepono: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertipiko

sertipiko 2-1
sertipiko6-204x300
sertipiko 11
sertipiko 21

Impormasyon ng mga produkto

展会22

  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin

    Mga kaugnay na produkto