�Ano ang automotive turbocharger solenoid valve
Ang automotive turbocharger solenoid valve ay isang mahalagang bahagi ng automotive power system, ang pangunahing papel nito ay upang ayusin ang presyon ng booster system upang matiyak na ang makina ay maaaring tumakbo nang matatag sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon sa pagtatrabaho. Ang turbocharger solenoid valve ay karaniwang kilala bilang N75 solenoid valve, tumatanggap ito ng mga tagubilin mula sa engine control unit (ECU), sa pamamagitan ng kumbinasyon ng electronic at mechanical, upang makamit ang tumpak na regulasyon ng boost pressure .
Prinsipyo ng paggawa
Ang turbocharger solenoid valve ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa sistema ng balbula ng tambutso na bypass. Kapag ang solenoid valve ay sarado, ang booster pressure ay direktang kumikilos sa pressure tank upang matiyak ang katatagan at kontrol nito; Kapag binuksan ang solenoid valve, pumapasok ang atmospheric pressure sa booster system, na bumubuo ng control pressure sa pressure tank . Sa mababang bilis, awtomatikong ayusin ng solenoid valve ang boost pressure; Sa ilalim ng pinabilis o mataas na mga kondisyon ng pagkarga, ang mas malakas na kontrol ay ibinibigay sa pamamagitan ng paraan ng duty cycle upang mapahusay ang pressure . Bilang karagdagan, pinamamahalaan din ng solenoid valve ang air recirculation system, pinapanatili itong nakasara sa ilalim ng mababang kondisyon ng pagkarga upang maiwasan ang hindi kinakailangang presyon sa booster system; Sa kaso ng mataas na pagkarga, ito ay binuksan upang gabayan ang mataas na presyon ng hangin na bumalik upang matiyak ang mabilis na pagtugon at mahusay na trabaho ng supercharger .
Epekto ng pinsala
Kung ang turbocharger solenoid valve ay nasira, ito ay hahantong sa isang serye ng mga problema. Una, ang presyon ng turbine ay magiging abnormal, na maaaring humantong sa pagkasira ng turbine. Ang partikular na pagganap ay ang kotse ay naglalabas ng asul na usok mula sa tambutso sa idle, na mas seryoso kapag bumibilis, at ang pagkonsumo ng langis ay tumataas.
Ang pangunahing pag-andar ng automotive turbocharger solenoid valve ay upang ayusin ang daloy ng maubos na gas, upang makontrol ang boost pressure. Sa mga turbocharging system na nilagyan ng mga exhaust bypass valve, ang mga solenoid valve ay tumutugon sa engine control unit (ECU) upang tumpak na kontrolin ang timing ng paglabas ng atmospheric pressure, na lumilikha ng control pressure sa pressure tank. Inaayos ng engine control unit ang pressure ng diaphragm valve ng boost pressure regulating unit sa pamamagitan ng pagbibigay ng power sa solenoid valve, kaya napagtatanto ang mahusay na regulasyon ng boost pressure .
Sa partikular, ang mga turbocharged solenoid valve ay gumaganap ng function na ito sa pamamagitan ng pagtagumpayan ng mga puwersa ng spring. Sa mababang bilis, ang solenoid valve ay konektado sa pressure na naglilimita sa dulo, upang ang pressure regulating device ay maaaring awtomatikong iakma at ayusin ang boost pressure. Sa acceleration o high load na mga kondisyon, ang engine control unit ay gagamit ng duty cycle upang magbigay ng power sa solenoid valve, upang ang low pressure na dulo ay konektado sa iba pang dalawang dulo, upang makamit ang mabilis na pagtaas ng boost pressure. Sa prosesong ito, ang pagbabawas ng pressure ay nagpapababa ng pagbubukas ng diaphragm valve at exhaust bypass valve ng boost pressure adjustment unit, kaya lalo pang tumataas ang boost pressure .
Bilang karagdagan, napagtanto din ng turbocharger solenoid valve ang komprehensibong pamamahala ng boost pressure sa pamamagitan ng tumpak na elektronikong kontrol at mekanikal na pagkilos upang matiyak na maipapakita ng makina ang perpektong pagganap sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon sa pagtatrabaho .
Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa ikaay site!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAUXS auto parts welcomepara bumili.
