Ano ang papel ng tubo ng paggamit ng turbocharger ng kotse
Ang pangunahing tungkulin ng intake pipe ng turbocharger ng sasakyan ay ang pagpapagana ng turbine sa tambutso, at pagkatapos ay pagpapagana ng impeller upang i-compress ang hangin, at maghatid ng mas maraming sariwang hangin sa makina, kaya pinapataas ang power output ng makina. Sa partikular, kapag tumataas ang bilis ng makina, pinabibilis din ng tambutso ang turbine, at ang pagtaas ng bilis ng turbine ay magpi-compress ng mas maraming hangin at magpapapasok ng mas maraming hangin sa makina, kaya pinapataas ang output power ng makina.
Gayunpaman, maraming produktong turbocharged sa merkado ang nagsasabing nakakapagpabuti ng performance, nakakabawas ng konsumo ng gasolina, at nakakabawas ng emisyon, ngunit ang aktwal na epekto ng mga produktong ito ay hindi kasinghalaga ng inaangkin ng negosyo. Ang mga murang produktong turbocharged ay kadalasang nabibigong magbigay ng sapat na RPM at compression effect, at maaaring humantong sa pagbaba ng performance ng makina at pagtaas ng konsumo ng gasolina. Bukod pa rito, ang mga produktong ito ay maaaring gumamit ng mababang kalidad na materyales upang palitan ang orihinal na air filter ng sasakyan, na nagdudulot ng potensyal na banta sa kalusugan ng makina.
Samakatuwid, kadalasang mas praktikal at matipid para sa mga mamimili na panatilihin ang kanilang mga sasakyan sa kanilang orihinal na kondisyon at mapabuti ang pagganap at kahusayan sa gasolina sa pamamagitan ng mabuting gawi sa pagmamaneho.
Ang intake pipe ng automobile turbocharger ay pangunahing binubuo ng mga sumusunod na bahagi: Suction Pipe (Air Filter), turbine suction pipe (Blow off Valve) bago ang turbine compression side, Intercooler (Intercooler), Intake bago ang throttle Pipe at Throttle .
Paano gumagana ang sistema ng pagpasok ng hangin
Ang prinsipyo ng paggana ng turbocharger ay ang paggamit ng tambutso mula sa makina upang paandarin ang blade ng turbine upang umikot, at pagkatapos ay paandarin ang impeller ng compressor upang i-compress ang hangin. Ang naka-compress na hangin ay pumapasok sa combustion chamber ng makina pagkatapos lumamig sa pamamagitan ng intercooler, kaya pinapabuti ang kahusayan ng pagkasunog at output power ng makina.
Ang papel ng bawat bahagi ng sistema ng pag-inom
Panala ng Hangin : sinasala ang hanging pumapasok sa makina upang maiwasan ang pagpasok ng mga dumi.
Tubong Pangsipsip ng turbina : ikinonekta ang separator ng hangin na pumapasok at ang naka-compress na bahagi ng turbina upang maglipat ng naka-compress na hangin.
Blow off Valve: naglalabas ng presyon kapag ang turbocharger ay naka-unload upang maiwasan ang labis na presyon na makapinsala sa sistema.
Intercooler: pinapalamig ang naka-compress na hangin upang maiwasan ang mataas na temperatura na makaapekto sa pagganap ng makina.
Intake Pipe : nagkokonekta sa intercooler sa throttle valve upang maglipat ng pinalamig na hangin.
Kinokontrol ng throttle ang dami ng hangin na pumapasok sa makina at kinokontrol ito ayon sa lalim ng pedal ng accelerator.
Ang papel ng sistema ng pagpasok ng hangin sa pagganap ng sasakyan
Pinapataas ng intake system ng turbocharger ang lakas at torque output ng makina sa pamamagitan ng pagtaas ng dami ng hangin na pumapasok sa makina. Dahil sa pagtaas ng densidad ng naka-compress na hangin, mas nasusunog nang husto ang pinaghalong gasolina, sa gayon ay pinapabuti ang pangkalahatang pagganap at acceleration ng sasakyan.
Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo tungkol ditoay site!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ay nakatuon sa pagbebenta ng mga piyesa ng sasakyan ng MG&MAUXS. Maligayang pagdatingbumili.
