Alternator ng sasakyan - ang pangunahing bahagi ng sistemang elektrikal ng internal combustion engine.
Ang alternator ng sasakyan, ang generator ang pangunahing suplay ng kuryente ng sasakyan, na pinapagana ng makina, ito ay nasa normal na operasyon, bilang karagdagan sa starter, lahat ng kagamitang elektrikal ay pinagmumulan ng kuryente, kung may labis na enerhiya, pagkatapos ay i-charge ang baterya.
Paano ko malalaman kung sira ang generator
Kapag pinaghihinalaan na may sira ang generator, maaari itong paunang subukan sa kotse, at maaaring kalasin ang motor para sa karagdagang pagsubok. Ang mga kagamitang ginagamit sa pag-detect ay maaaring multimeter (boltahe, resistance), pangkalahatang DC voltmeter, DC ammeter at oscilloscope, atbp., maaari ring gamitin sa paggawa ng maliliit na test light gamit ang mga bombilya ng kotse, mga bombilya ng flashlight, atbp., at maaari ring matukoy sa pamamagitan ng pagbabago ng estado ng paggana ng kotse. 1 Kapag pinaghihinalaan na ang generator ay hindi nakakabuo ng kuryente, hindi maaaring kalasin ang generator, at maaaring matukoy ang generator sa kotse upang halos matukoy kung mayroong sira. 1.1 Pagsubok sa profile ng boltahe ng multimeter. Iikot ang hawakan ng multimeter sa boltaheng 30V DC (o gamitin ang naaangkop na profile ng isang pangkalahatang DC voltmeter), ikonekta ang pulang panulat sa kolum ng koneksyon ng "armature" ng generator, at ikonekta ang itim na panulat sa pabahay, upang ang makina ay tumakbo nang higit sa katamtamang bilis, ang karaniwang halaga ng boltahe ng 12V electrical system ay dapat na humigit-kumulang 14V, at ang karaniwang halaga ng boltahe ng 24V electrical system ay dapat na humigit-kumulang 28V. Kung ang boltaheng sinusukat ay ang boltahe ng baterya, ipinapahiwatig nito na ang generator ay hindi bumubuo ng kuryente. 1.2 Panlabas na pag-detect ng ammeter Kapag walang ammeter sa dashboard ng kotse, maaaring gamitin ang isang panlabas na DC ammeter para sa pag-detect. Tanggalin muna ang kawad ng konektor ng "armature" ng generator, at pagkatapos ay ikonekta ang positibong poste ng DC ammeter na may saklaw na humigit-kumulang 20A sa "armature" ng generator, at ang negatibong kawad sa konektor na pangdiskonekta sa itaas. Kapag ang makina ay tumatakbo nang higit sa katamtamang bilis (nang hindi gumagamit ng iba pang kagamitang elektrikal), ang ammeter ay may 3A~5A na indikasyon ng pag-charge, na nagpapahiwatig na ang generator ay gumagana nang normal, kung hindi ay hindi makakabuo ng kuryente ang generator. 1.3 Paraan ng test light (lampara ng kotse) Kapag walang multimeter at DC meter, ang lampara ng kotse ay maaaring gamitin bilang test light upang matukoy. Magwelding ng mga wire na may angkop na haba sa magkabilang dulo ng bumbilya at ikabit ang isang alligator clamp sa magkabilang dulo. Bago subukan, tanggalin ang konduktor ng generator "armature" connector, at pagkatapos ay i-clamp ang isang dulo ng test light sa generator "armature" connector, at kunin ang kabilang dulo ng plantsa. Kapag ang makina ay tumatakbo sa katamtamang bilis, ang test light ay nagpapahiwatig na ang generator ay gumagana nang normal, kung hindi ay hindi makakabuo ng kuryente ang generator.
Paano ayusin ang alternator ng kotse
Ang proseso ng pagpapanatili ng alternator ng sasakyan ay pangunahing kinabibilangan ng paghahanda, pagtanggal, inspeksyon, pagkukumpuni, pag-assemble, pagsubok at mga hakbang sa pagsasaayos.
Paghahanda: Siguraduhing nakasara nang tuluyan ang alternator upang maiwasan ang mga kislap ng kuryente habang isinasagawa ang maintenance. Ihanda ang mga kinakailangang kagamitan, tulad ng mga wrench, screwdriver, at multimeter, at magsuot ng pananggalang na damit at guwantes.
Pagbabaklas: patayin ang ignition switch ng sasakyan at idiskonekta ang negatibong linya ng baterya. Tanggalin ang mga bolt sa isang tiyak na pagkakasunud-sunod, mag-ingat na huwag mawala ang anumang bahagi, at ilagay ang mga tinanggal na bahagi sa isang malinis at madaling mapuntahan na lugar.
Suriin: Gumamit ng multimeter upang sukatin ang boltahe at lakas ng magnetic field ng alternator. Suriin ang mga bearings at carbon brush para sa pagkasira at palitan ang mga ito kung kinakailangan. Kasabay nito, suriin kung nasira ang carbon brush bracket at conductive sheet, at isagawa ang kinakailangang pagpapanatili.
pagkukumpuni : Ayon sa pinsalang natukoy, isagawa ang kinakailangang pagkukumpuni, tulad ng pagpapalit ng sirang bearing, carbon brush at iba pang mga bahagi.
pag-assemble : Ikabit ang mga tinanggal na bahagi ayon sa orihinal na pagkakasunod-sunod, at suriin kung ang mga bolt ay nakakabit upang matiyak na hindi maluwag ang mga ito. Muling i-install ang negatibong kable ng baterya.
Pagsubok at pagsasaayos: Gumamit ng multimeter upang suriin muli kung normal ang boltahe at lakas ng magnetic field. Suriin kung gumagana nang normal ang alternator, at obserbahan kung naka-charge ang baterya. Kung may matagpuang anomalya, kinakailangan ang mga kinakailangang pagsasaayos at pagpapanatili.
Sa pamamagitan ng mga hakbang sa itaas, ang alternator ng sasakyan ay maaaring epektibong kumpunihin at panatilihin upang matiyak ang normal nitong paggana at ang matatag na operasyon ng sistemang elektrikal ng sasakyan.
Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng mga piyesa ng sasakyan ng MG&MAUXS na malugod na inaanyayahang bumili.
