Air flow sensor - isa sa mga mahahalagang sensor ng EFI engine.
Ang elektronikong kontrol ng gasolina ng iniksyon na makina upang makuha ang pinakamahusay na konsentrasyon ng pinaghalong sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon ng operating, kinakailangan upang tama na sukatin ang dami ng hangin na sinipsip sa makina sa bawat sandali, na siyang pangunahing batayan para sa pagkalkula ng ECU (kontrol) ng gasolina iniksyon. Kung ang air flow sensor o linya ay nabigo, ang ECU ay hindi makakakuha ng tamang intake na signal ng gas, hindi nito makontrol ang dami ng iniksyon nang normal, na magiging sanhi ng timpla na maging masyadong makapal o masyadong manipis, upang ang makina ay hindi tumatakbo nang normal . Mayroong maraming mga uri ng air flow sensor para sa electronic control gasoline injection system, at ang karaniwang air flow sensor ay maaaring nahahati sa uri ng talim (pakpak), uri ng core, uri ng hot wire, uri ng mainit na pelikula, uri ng Karman vortex at iba pa.
5 uri ng air flow sensor faults
Ang air flow sensor ay isang pangunahing bahagi sa sistema ng pamamahala ng makina ng sasakyan, ang pagkabigo nito ay hahantong sa pagkasira ng pagganap ng makina, pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina, at kahit na makakaapekto sa kaligtasan ng sasakyan. Limang karaniwang mga pagkakamali ng mga sensor ng daloy ng hangin at ang kanilang mga pagpapakita ay ang mga sumusunod:
Abnormal na kabuuang daloy ng hangin at boltahe : ito ay maaaring humantong sa hindi matatag na bilis ng idle, mahinang acceleration, pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina at iba pang mga problema.
Ang kabuuang boltahe ng daloy ng hangin ay masyadong mataas o masyadong mababa : Ito ay nagpapahiwatig na ang sensor ay maaaring hindi sinusukat nang tama ang daloy, na maaaring makaapekto sa pagganap ng makina.
Masyadong manipis o masyadong makapal na pinaghalong gas : Ito ay maaaring humantong sa hindi maayos na pag-idle ng makina, mahinang acceleration, pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina at abnormal na tambutso.
Hindi tumpak na signal, pagkagambala ng signal o kawalan ng katatagan ng signal : Ang mga problemang ito ay maaaring magresulta sa sobra o masyadong maliit na iniksyon ng gasolina, na nakakaapekto sa normal na operasyon ng makina.
Kung ang elemento ng air filter ay hindi pinalitan ng mahabang panahon o ang paggamit ng mas mababang elemento ng filter , hahantong ito sa akumulasyon ng alikabok sa loob ng air flow sensor, na makakaapekto sa katumpakan ng pagtuklas nito at buhay ng serbisyo.
Upang masuri at malutas ang mga pagkakamaling ito, maaaring gawin ang mga sumusunod na pamamaraan:
Sukatin ang output voltage data ng engine na tumatakbo : sa idle state ng engine, ang dynamic na signal voltage ng plug signal end ay dapat nasa pagitan ng 0.8 at 4V; Kapag accelerating sa buong load, ang boltahe signal ay dapat na malapit sa 4V.
Gumamit ng multimeter upang subukan ang boltahe ng output ng sensor: ang normal na halaga ng boltahe ay dapat na 5V, maaari mong subukan ang tugon sa pamamagitan ng pag-ihip ng hangin sa sensor.
Tanggalin sa saksakan ang power plug ng air flow sensor kapag tumatakbo ang makina : hatulan kung gumagana nang normal ang sensor sa pamamagitan ng pagmamasid sa pagbabago ng makina.
Gamitin ang fault diagnosis instrument para basahin ang fault code : at pangasiwaan ang fault ayon sa ipinapakitang fault code.
Kung ang air flow sensor ay nakitang may sira, dapat itong ayusin o palitan sa oras upang maiwasan ang mas malaking epekto sa performance ng engine.
Paraan ng pagkumpuni ng air flow sensor
Ang mga paraan ng pag-aayos para sa mga air flow sensor ay kinabibilangan ng inspeksyon at paglilinis, pagpapalit ng sensor, pagkumpuni ng mga nasirang bahagi, at kumpletong inspeksyon. �
Suriin at linisin ang air flow sensor : pana-panahong suriin kung maluwag o nasira ang koneksyon cable ng air flow sensor. Kung may nakitang problema, ayusin o palitan ito sa oras. Kasabay nito, ang paglilinis ng air flow sensor ay maaaring epektibong mapabuti ang katumpakan nito. Gumamit ng isang espesyal na tool upang alisin ang sensor, linisin ito gamit ang isang panlinis na may mahusay na kakayahan sa paglilinis, punasan ito pagkatapos linisin at pagkatapos ay i-install ito sa .
Palitan ang air flow sensor : Kung ang air flow sensor mismo ay nabigo, kailangang palitan ang isang bagong sensor. Karaniwang kinabibilangan ito ng pag-alis ng orihinal na sensor at pag-install ng bago.
Ayusin ang mga sirang bahagi : Kung ang hot wire o hot die ng air flow sensor ay nasunog, nabasag, o marumi, kailangan mong palitan ang sira na bahagi. Maaaring kabilang dito ang pagpapalit ng mga maiinit na kawad, maiinit na amag, o paglilinis ng ibabaw ng sensor upang maalis ang naipon na alikabok at dumi .
Kumpletong inspeksyon : Kung may problema sa air flow meter, pinakamahusay na magkaroon ng kumpletong inspeksyon, dahil ang problema ay maaaring may kasamang mas kumplikadong mga isyu sa system. Kung may problema sa air flow meter, ang pag-aayos ay maaaring hindi kasing maaasahan ng pagpapalit nito ng bagong katugmang bahagi .
Sa madaling salita, ang air flow sensor ay mahalaga para sa normal na pagpapatakbo ng makina, at dapat matugunan sa oras kung kailan may pagkabigo upang matiyak na ang pagganap ng makina at mga emisyon ay nakakatugon sa mga pamantayan .
Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAUXS auto parts welcome to buy.
