Air Flow Sensor - Isa sa mga mahahalagang sensor ng EFI engine.
Electronic control gasolina injection engine Upang makuha ang pinakamahusay na konsentrasyon ng pinaghalong sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon ng operating, kinakailangan upang wastong masukat ang dami ng hangin na sinipsip sa makina sa bawat sandali, na siyang pangunahing batayan para sa pagkalkula ng ECU (control) ng iniksyon ng gasolina. Kung nabigo ang sensor ng daloy ng hangin o linya, ang ECU ay hindi makakakuha ng tamang signal ng paggamit ng gas, hindi nito makontrol ang halaga ng iniksyon nang normal, na magiging sanhi ng halo na masyadong makapal o masyadong manipis, upang ang engine ay hindi tumatakbo nang normal. Maraming mga uri ng mga sensor ng daloy ng hangin para sa electronic control gasolina injection system, at ang karaniwang mga sensor ng daloy ng hangin ay maaaring nahahati sa uri ng talim (pakpak), uri ng pangunahing, uri ng hot wire, uri ng mainit na pelikula, uri ng karman vortex at iba pa.
5 mga uri ng mga pagkakamali ng sensor ng daloy ng hangin
Ang sensor ng daloy ng hangin ay isang pangunahing sangkap sa sistema ng pamamahala ng engine ng sasakyan, ang pagkabigo nito ay hahantong sa pagkasira ng pagganap ng engine, pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina, at nakakaapekto sa kaligtasan ng sasakyan. Limang karaniwang mga pagkakamali ng mga sensor ng daloy ng hangin at ang kanilang mga pagpapakita ay ang mga sumusunod:
Abnormal na Kabuuang Daloy at Boltahe ng Air : Maaaring humantong ito sa hindi matatag na bilis ng tulin, mahina na pagbilis, pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina at iba pang mga problema.
Ang kabuuang boltahe ng daloy ng hangin ay masyadong mataas o masyadong mababa : Ipinapahiwatig nito na ang sensor ay maaaring hindi pagsukat nang tama ang daloy, na maaaring makaapekto sa pagganap ng engine.
Masyadong manipis o masyadong makapal na pinaghalong gas : Maaari itong humantong sa hindi wastong engine idling, mahina na pagpabilis, nadagdagan ang pagkonsumo ng gasolina at hindi normal na tambutso.
Hindi tumpak na signal, pagkagambala sa signal o kawalang -tatag ng signal : Ang mga problemang ito ay maaaring magresulta sa labis o masyadong maliit na iniksyon ng gasolina, na nakakaapekto sa normal na operasyon ng engine.
Kung ang elemento ng air filter ay hindi pinalitan ng mahabang panahon o ang paggamit ng mas mababang elemento ng filter , hahantong ito sa akumulasyon ng alikabok sa loob ng sensor ng daloy ng hangin, na nakakaapekto sa katumpakan ng pagtuklas at buhay ng serbisyo.
Upang masuri at malutas ang mga pagkakamali na ito, maaaring gawin ang mga sumusunod na pamamaraan:
Sukatin ang data ng boltahe ng output ng engine na tumatakbo : Sa idle state ng engine, ang dynamic na boltahe ng signal ng pagtatapos ng signal ng plug ay dapat na nasa pagitan ng 0.8 at 4V; Kapag nagpapabilis sa buong pag -load, ang signal ng boltahe ay dapat na malapit sa 4V.
Gumamit ng isang multimeter upang subukan ang output boltahe ng sensor : Ang normal na halaga ng boltahe ay dapat na 5V, maaari mong subukan ang tugon sa pamamagitan ng pamumulaklak ng hangin sa sensor.
I -unplug ang power plug ng air flow sensor kapag tumatakbo ang makina : Hukom kung ang sensor ay gumagana nang normal sa pamamagitan ng pag -obserba ng pagbabago ng engine.
Gumamit ng instrumento ng diagnosis ng fault na fault upang mabasa ang code ng kasalanan : at hawakan ang kasalanan ayon sa ipinakitang code ng kasalanan.
Kung ang sensor ng daloy ng hangin ay natagpuan na may kasalanan, dapat itong ayusin o mapalitan sa oras upang maiwasan ang higit na epekto sa pagganap ng engine.
Paraan ng Pag -aayos ng Sensor ng Air Flow
Ang mga pamamaraan ng pag -aayos para sa mga sensor ng daloy ng hangin ay may kasamang inspeksyon at paglilinis, kapalit ng sensor, pag -aayos ng mga nasirang bahagi, at isang kumpletong inspeksyon.
Suriin at linisin ang sensor ng daloy ng hangin : pana -panahong suriin kung ang koneksyon ng cable ng sensor ng daloy ng hangin ay maluwag o nasira. Kung ang anumang problema ay natagpuan, ayusin o palitan ito sa oras. Kasabay nito, ang paglilinis ng sensor ng daloy ng hangin ay maaaring epektibong mapabuti ang kawastuhan nito. Gumamit ng isang espesyal na tool upang alisin ang sensor, linisin ito ng isang mas malinis na may mahusay na kakayahan sa paglilinis, punasan itong malinis pagkatapos maglinis at pagkatapos ay i -install ito sa .
Palitan ang sensor ng daloy ng hangin : Kung ang sensor ng daloy ng hangin mismo ay nabigo, ang isang bagong sensor ay kailangang mapalitan. Karaniwan itong nagsasangkot sa pag -alis ng orihinal na sensor at pag -install ng isang bago .
Pag -aayos ng mga nasira na bahagi : Kung ang mainit na kawad o mainit na mamatay ng sensor ng daloy ng hangin ay sinusunog, basag, o marumi, kailangan mong palitan ang may sira na bahagi. Maaaring kasangkot ito sa pagpapalit ng mga mainit na wire, mainit na hulma, o paglilinis ng ibabaw ng sensor upang alisin ang buildup ng alikabok at dumi .
Kumpletong inspeksyon : Kung may problema sa metro ng daloy ng hangin, mas mahusay na magkaroon ng isang kumpletong inspeksyon, dahil ang problema ay maaaring kasangkot sa mas kumplikadong mga isyu sa system. Kung may problema sa air flow meter, ang pag -aayos ay maaaring hindi maaasahan tulad ng pagpapalit nito sa isang bagong bahagi ng pagtutugma .
Sa madaling sabi, ang sensor ng daloy ng hangin ay mahalaga para sa normal na operasyon ng engine, at dapat na pakikitungo sa oras kung kailan may pagkabigo upang matiyak na ang pagganap ng engine at paglabas ay nakakatugon sa mga pamantayan .
Kung nais mong malaman ang higit pa, panatilihin ang pagbabasa ng iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd ay nakatuon sa pagbebenta ng mga bahagi ng MG & MAUXS na maligayang pagdating upang bilhin.
