Sensor ng daloy ng hangin - isa sa mga mahahalagang sensor ng EFI engine.
Para sa elektronikong kontrol sa iniksyon ng gasolina, upang makuha ang pinakamahusay na konsentrasyon ng halo sa ilalim ng iba't ibang kondisyon ng pagpapatakbo, kinakailangang sukatin nang tama ang dami ng hanging sinisipsip sa makina sa bawat sandali, na siyang pangunahing batayan para sa pagkalkula (kontrol) ng iniksyon ng gasolina sa ECU. Kung ang sensor o linya ng daloy ng hangin ay mabigo, hindi makakakuha ang ECU ng tamang signal ng intake gas, hindi nito makontrol nang normal ang dami ng iniksyon, na magiging sanhi ng pagiging masyadong malapot o masyadong manipis ng halo, kaya hindi normal na tumatakbo ang makina. Maraming uri ng sensor ng daloy ng hangin para sa elektronikong kontrol sa iniksyon ng gasolina, at ang mga karaniwang sensor ng daloy ng hangin ay maaaring hatiin sa uri ng blade (pakpak), uri ng core, uri ng hot wire, uri ng hot film, uri ng Karman vortex at iba pa.
5 uri ng mga depekto sa sensor ng daloy ng hangin
Ang air flow sensor ay isang mahalagang bahagi sa sistema ng pamamahala ng makina ng sasakyan, ang pagkasira nito ay hahantong sa pagbaba ng pagganap ng makina, pagtaas ng konsumo ng gasolina, at makakaapekto pa nga sa kaligtasan ng sasakyan. Ang limang karaniwang depekto ng mga air flow sensor at ang kanilang mga manipestasyon ay ang mga sumusunod:
Hindi normal na kabuuang daloy at boltahe ng hangin : maaari itong humantong sa hindi matatag na bilis ng pag-idle, mahinang pagbilis, pagtaas ng konsumo ng gasolina at iba pang mga problema.
Masyadong mataas o masyadong mababa ang kabuuang boltahe ng daloy ng hangin: Ipinapahiwatig nito na maaaring hindi nasusukat nang tama ng sensor ang daloy, na maaaring makaapekto sa pagganap ng makina.
Masyadong manipis o masyadong makapal na halo ng gas: Maaari itong humantong sa hindi regular na pag-idle ng makina, mahinang acceleration, pagtaas ng konsumo ng gasolina at abnormal na tambutso.
Hindi tumpak na signal, pagkaantala ng signal, o kawalang-tatag ng signal: Ang mga problemang ito ay maaaring magresulta sa labis o kakulangan ng fuel injection, na nakakaapekto sa normal na operasyon ng makina.
Kung ang elemento ng air filter ay hindi papalitan nang matagal na panahon o ang paggamit ng elemento ng filter na may mababang kalidad, ito ay hahantong sa akumulasyon ng alikabok sa loob ng air flow sensor, na makakaapekto sa katumpakan ng pag-detect at tagal ng serbisyo nito.
Upang matukoy at malutas ang mga depektong ito, maaaring gamitin ang mga sumusunod na pamamaraan:
Sukatin ang datos ng output voltage ng makinang tumatakbo: sa idle state ng makina, ang dynamic signal voltage ng plug signal end ay dapat nasa pagitan ng 0.8 at 4V; Kapag bumibilis patungo sa full load, ang voltage signal ay dapat malapit sa 4V.
Gumamit ng multimeter upang subukan ang output voltage ng sensor: ang normal na halaga ng boltahe ay dapat na 5V, maaari mong subukan ang tugon sa pamamagitan ng pagbuga ng hangin papunta sa sensor.
Tanggalin sa saksakan ang power plug ng air flow sensor habang tumatakbo ang makina: husgahan kung ang sensor ay gumagana nang normal sa pamamagitan ng pag-obserba sa pagbabago ng makina.
Gamitin ang instrumento sa pag-diagnose ng fault upang basahin ang fault code: at pangasiwaan ang fault ayon sa ipinapakitang fault code.
Kung ang sensor ng daloy ng hangin ay matuklasan na may sira, dapat itong kumpunihin o palitan sa oras upang maiwasan ang mas malaking epekto sa pagganap ng makina.
Paraan ng pagkukumpuni ng sensor ng daloy ng hangin
Ang mga paraan ng pagkukumpuni para sa mga sensor ng daloy ng hangin ay kinabibilangan ng inspeksyon at paglilinis, pagpapalit ng sensor, pagkukumpuni ng mga sirang bahagi, at isang kumpletong inspeksyon.
Suriin at linisin ang air flow sensor: pana-panahong suriin kung ang kable ng koneksyon ng air flow sensor ay maluwag o sira. Kung may makitang problema, ayusin o palitan ito sa tamang oras. Kasabay nito, ang paglilinis ng air flow sensor ay maaaring epektibong mapabuti ang katumpakan nito. Gumamit ng espesyal na kagamitan upang tanggalin ang sensor, linisin ito gamit ang panlinis na may mahusay na kakayahang maglinis, punasan ito pagkatapos linisin at pagkatapos ay i-install ito sa.
Palitan ang sensor ng daloy ng hangin : Kung ang mismong sensor ng daloy ng hangin ay masira, kailangang palitan ang isang bagong sensor. Karaniwang kinabibilangan ito ng pag-alis ng orihinal na sensor at pag-install ng bago .
Pag-ayos ng mga sirang bahagi : Kung ang hot wire o hot die ng air flow sensor ay nasunog, may lamat, o marumi, kailangan mong palitan ang sirang bahagi. Maaaring kabilang dito ang pagpapalit ng mga hot wire, hot mold, o paglilinis ng ibabaw ng sensor upang alisin ang naipon na alikabok at dumi.
Kumpletong inspeksyon : Kung may problema sa air flow meter, mainam na magkaroon ng kumpletong inspeksyon, dahil ang problema ay maaaring may kinalaman sa mas kumplikadong mga isyu sa sistema. Kung may problema sa air flow meter, ang pagkukumpuni ay maaaring hindi kasing maaasahan ng pagpapalit nito ng bagong katugmang bahagi .
Sa madaling salita, ang sensor ng daloy ng hangin ay mahalaga para sa normal na operasyon ng makina, at dapat itong tugunan sa oras kapag may pagkabigong matiyak na ang pagganap at emisyon ng makina ay nakakatugon sa mga pamantayan.
Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng mga piyesa ng sasakyan ng MG&MAUXS na malugod na inaanyayahang bumili.
