Ang air outlet pipe ba ay direktang konektado sa elemento ng filter?
Ang pipe ng paggamit ay hindi direktang konektado, ngunit nagsisimula mula sa air filter, pagkatapos ng air conditioning filter, konektado ito sa blower sa loob ng panel ng instrumento, at pagkatapos ay konektado sa outlet. Ang air outlet ay matatagpuan sa panel ng instrumento, habang mayroon ding air outlet sa ilalim ng upuan para sa suplay ng hangin sa likuran.
Para sa karamihan ng mga automotive air conditioning system, ang hangin ay dumadaloy sa pamamagitan ng air conditioning filter sa alinman sa panloob o panlabas na mode ng sirkulasyon. Siyempre, mayroon ding ilang mga modelo sa tukoy na mode ng pag -ikot nang walang elemento ng filter.
Susunod, galugarin natin ang landas ng daloy ng hangin sa sistema ng air conditioning ng kotse. Magsimula tayo sa panlabas na mode ng sirkulasyon, kung saan ang balbula ay dumadaloy paitaas upang isara ang air inlet sa loob ng kotse at payagan ang labas ng hangin na dumaloy. Ang mga ito sa labas ng hangin ay unang mai -filter sa pamamagitan ng air conditioning filter, pagkatapos ay sa pamamagitan ng air conditioning evaporator o mainit na air tank, at sa wakas ay ipinadala ng outlet ng center console, upang makamit ang epekto ng pag -aayos ng temperatura sa loob ng kotse.
Kapag lumipat sa panloob na mode ng sirkulasyon, ang Valve 1 ay i -flip upang isara ang labas ng air inlet at maiwasan ang pagpasok sa labas ng hangin, sa oras na ito ang system ay kumukuha lamang ng hangin mula sa kotse. Makikita na kahit na ang hangin sa kotse ay kailangang mai -filter sa pamamagitan ng air conditioning filter, pagkatapos ay dumadaloy sa pamamagitan ng evaporator o mainit na tangke ng hangin, at sa wakas ay ipinadala ng outlet upang ayusin ang temperatura sa kotse.
Sa buod, kung ang air conditioner ay nasa panloob na sirkulasyon o panlabas na mode ng sirkulasyon, ang hangin ay dumadaloy sa elemento ng filter ng air conditioner. Kapansin -pansin na ang modernong air air conditioning ay nakatakda sa panlabas na siklo nang default kapag naka -on ito, at kinakailangan ang manu -manong operasyon kung kinakailangan ang panloob na ikot. Ang ilang mga awtomatikong sistema ng air conditioning sa ilang mga pangyayari, tulad ng mabilis na paglamig o pagbabalik, ay awtomatikong lumipat sa panloob na siklo, kapag ang temperatura sa kotse ay umabot sa itinakdang halaga, at awtomatikong babalik sa panlabas na siklo upang mapanatili ang hangin sa kotse.
Siyempre, mayroong ilang mga espesyal na modelo, ang kanilang air conditioning filter ay naka -install sa harap na windshield sa ibabang kanan, sa labas ng hangin papunta sa kotse; Kapag lumilipat sa panloob na sirkulasyon, ang panloob na baffle ng air duct ay nagsasara na ito sa loob upang ang hangin ay kumakalat lamang sa loob ng kotse at hindi na dumadaan sa elemento ng filter. Ang isang katulad na disenyo ay lilitaw sa sistema ng air conditioning ng trak.
Kapag ang outlet pipe ng sasakyan ng air filter ay naharang, inirerekomenda ang mga sumusunod na hakbang :
Painitin ang makina : Ang papel ng air filter ay upang i -filter ang alikabok, pollen at iba pang mga impurities sa hangin upang matiyak na ang malinis na hangin ay pumapasok sa makina upang lumahok sa pagkasunog. Kung ang air filter ay nasa hindi magandang kondisyon o ang kalidad ay hindi hanggang sa pamantayan, ang mga impurities sa hangin ay maaaring makapasok sa silid ng pagkasunog, na nagreresulta sa pagtaas ng suot ng engine, nabawasan ang kahusayan ng gasolina, at kahit na stalling sa panahon ng pagmamaneho. Samakatuwid, kapag ang air filter ay barado, inirerekomenda na preheat ang engine upang matiyak ang normal na operasyon ng engine 1.
Pakikitungo dito : Ang mga naka -clog na mga filter ng hangin ay maaaring magkaroon ng isang hanay ng mga kahihinatnan, kabilang ang pinabilis na pagsusuot ng engine, nabawasan ang kahusayan ng gasolina at ang potensyal para sa isang sasakyan sa stall habang nasa paggalaw. Samakatuwid, sa sandaling ang air filter ay natagpuan na mai -block, ang napapanahong mga hakbang ay dapat gawin, tulad ng paglilinis o pagpapalit ng filter, upang matiyak ang normal na operasyon ng engine .
Propesyonal na Paggamot : Para sa problema ng blockage ng pipeline ng air conditioning ng kotse, inirerekomenda na makitungo sa isang propesyonal na tindahan ng 4S. Ang mga kadahilanan para sa pag -clog ng mga tubo ng air conditioning ng sasakyan ay iba -iba, kabilang ang pagsusuot ng mga metal chips sa tagapiga, kahalumigmigan at pagkasira ng langis ng nagpapalamig, at ang karumihan ng nagpapalamig. Ang paraan ng paggamot ay upang linisin ang evaporator pipe at radiator plate, linisin o palitan ang filter sa likidong reservoir, malinis o palitan ang air filter, alisin ang sagabal sa channel, ilalabas ang air pipe, atbp.
Sa madaling sabi, ang pagbara ng air filter outlet pipe ay isang problema na kailangang harapin sa oras, sa pamamagitan ng pagkuha ng naaangkop na mga hakbang, masisiguro mo ang normal na operasyon ng kaligtasan ng kotse at pagmamaneho.
Kung nais mong malaman ang higit pa, panatilihin ang pagbabasa ng iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd ay nakatuon sa pagbebenta ng mga bahagi ng MG & MAUXS na maligayang pagdating upang bilhin.
