Ano ang gitnang katawan ng likuran ng bumper ng isang kotse
Ang gitnang katawan ng likuran ng bumper ng kotse ay pangunahing binubuo ng mga sumusunod na bahagi :
Ang foam o plastic buffer layer : ito ay isang mahalagang bahagi ng interior ng bumper, na epektibong sumisipsip at nagkalat ng enerhiya na nabuo sa panahon ng isang pagbangga, na pumipigil sa iba pang mga kritikal na bahagi ng katawan na masira sa isang menor de edad na pag -crash. Ang disenyo na ito ay hindi lamang nagpapabuti sa kaligtasan ng sasakyan, ngunit binabawasan din ang mga gastos sa pagpapanatili .
metal anti-banggaan beam : Ito ang pangunahing istraktura ng bumper, higit sa lahat na responsable para sa paglilipat ng puwersa ng epekto mula sa bumper hanggang sa tsasis ng sasakyan. Sa pamamagitan ng mga pinalakas na elemento ng tsasis, ang puwersa ng epekto ay karagdagang nagkalat, sa gayon pinoprotektahan ang kaligtasan ng katawan at mga naninirahan .
Reflectors : Ang mga maliliit na aparato na ito ay maaaring makabuluhang mapabuti ang kakayahang makita ng mga sasakyan sa gabi o sa mababang mga kapaligiran sa kakayahang makita, na tumutulong upang maiwasan ang mga aksidente at matiyak ang kaligtasan sa pagmamaneho. Karaniwan silang naka -mount sa gilid o ilalim ng bumper upang mapahusay ang pagkilala sa gabi .
Ang ilaw ng ilaw ng kotse : Ginamit upang ayusin ang mga headlight o i -signal ang mga signal at iba pang mga lampara, upang matiyak ang tamang pag -install at katatagan ng mga lampara, upang matiyak ang epekto ng pag -iilaw sa gabi .
Ang pag -mount ng mga butas at iba pang mga accessories : Ang mga butas na ito ay ginagamit upang ikonekta ang radar, antena at iba pang mga sangkap upang madagdagan ang pag -andar ng sasakyan. Ang disenyo ng mga mounting hole ay nagsisiguro ng katatagan at pagiging maaasahan ng mga accessory na ito, sa gayon pinapabuti ang pangkalahatang pagganap ng sasakyan .
Ang pangunahing papel ng gitnang katawan ng likuran ng bumper ng kotse ay may kasamang mga sumusunod na aspeto :
Pagsipsip at Kakalat na Epekto : Ang gitnang katawan ng likuran ng bumper ay karaniwang naglalaman ng isang foam o plastic buffer layer, na maaaring epektibong sumipsip at ikalat ang epekto ng enerhiya at protektahan ang iba pang mga bahagi ng katawan mula sa pinsala sa isang menor de edad na banggaan .
Ang puwersa ng paglilipat ng epekto : Ang metal anti-banggaan ay ang pangunahing istraktura ng likuran ng bumper, na responsable sa paglilipat ng puwersa ng epekto sa chassis na bahagi ng sasakyan, at higit na ikalat ang epekto ng epekto sa pamamagitan ng pagpapalakas ng mga miyembro ng tsasis, upang maprotektahan ang sasakyan .
Pagandahin ang hitsura : Ang modernong disenyo ng bumper ng sasakyan ay nagbabayad ng pansin sa pagkakaisa at pagkakaisa na may hugis ng katawan, hindi lamang may function, ngunit pinapabuti din ang pangkalahatang kagandahan ng sasakyan .
Proteksyon ng pedestrian : Ang ilang mga modelo ng high-end ay nagdaragdag ng mga bloke ng buffer at mga materyales na sumisipsip ng enerhiya sa ilalim ng bumper upang mabawasan ang mga pinsala sa mas mababang binti ng mga naglalakad sa banggaan .
Pagsasama ng Multi-function : Ang mga modernong bumpers ng kotse ay isinama rin sa iba't ibang mga praktikal na pag-andar, tulad ng pagbabalik-tanaw ng radar, camera, awtomatikong sensor ng system ng paradahan .
Sa pamamagitan ng mga pag -andar na ito, ang gitnang katawan ng likuran ng bumper ng kotse ay hindi lamang gumaganap ng isang proteksiyon na papel sa pagbangga, ngunit pinapabuti din ang kaligtasan at kaginhawaan ng sasakyan sa pang -araw -araw na paggamit.
Ang mga pangunahing dahilan para sa kabiguan ng gitnang katawan ng hulihan ng sasakyan ng sasakyan ay may kasamang mga depekto sa disenyo, mga problema sa proseso ng pagmamanupaktura, mga problema sa proseso ng pagpupulong at mga pagbabago sa temperatura . Upang maging tiyak:
Mga depekto sa disenyo : May mga problema sa istruktura sa disenyo ng bumper ng ilang mga modelo, tulad ng hindi makatwirang disenyo ng hugis o hindi sapat na kapal ng pader, na maaaring maging sanhi ng pag -crack ng bumper sa panahon ng normal na paggamit .
Mga isyu sa proseso ng pagmamanupaktura : Maaaring may mga depekto sa proseso ng pagmamanupaktura, tulad ng mga panloob na stress sa panahon ng paghuhulma ng iniksyon o mga problema sa materyal na pagkakapareho, na maaaring maging sanhi ng pag -crack ng bumper sa panahon ng paggamit .
Mga problema sa proseso ng pagpupulong : Ang mga pagpapaubaya na nilikha sa proseso ng pagmamanupaktura ay maaaring humantong sa malakas na panloob na stress sa panahon ng pagpupulong, na maaaring maging sanhi ng pag -crack ng bumper .
Pagbabago ng temperatura : Ang matinding pagbabago sa temperatura ay maaaring humantong sa mga pagbabago sa mga pisikal na katangian ng mga plastic bumpers, na nagreresulta sa pag -crack .
Bilang karagdagan, ang ilang mga may -ari ay nakaranas din ng isang sirang likuran ng bumper buckle, bagaman walang malinaw na pinsala sa ibabaw, ngunit ang panloob na buckle ay napunit. Ang sitwasyong ito ay maaaring dahil sa pag -agaw sa mga malambot na bagay sa packaging sa panahon ng proseso ng pagmamaneho, kahit na ang labas ay hindi nasira, ngunit ang loob ay nasira .
Kung nais mong malaman ang higit pa, panatilihin ang pagbabasa ng iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG at 750 mga bahagi ng auto maligayang pagdating upang bumili.
