�
Ano ang gitnang katawan ng rear bumper ng isang kotse
Ang gitnang katawan ng rear bumper ng kotse ay pangunahing binubuo ng mga sumusunod na bahagi :
Ang foam o plastic buffer layer : Ito ay isang mahalagang bahagi ng interior ng bumper, na epektibong sumisipsip at nagpapakalat ng enerhiya na nabuo sa panahon ng banggaan, na pumipigil sa iba pang kritikal na bahagi ng katawan na mapinsala sa isang maliit na pag-crash. Ang disenyong ito ay hindi lamang nagpapabuti sa kaligtasan ng sasakyan, ngunit binabawasan din ang mga gastos sa pagpapanatili .
metal anti-collision beam : Ito ang pangunahing istraktura ng bumper, pangunahing responsable para sa paglipat ng puwersa ng epekto mula sa bumper patungo sa chassis ng sasakyan. Sa pamamagitan ng mga pinalakas na elemento ng chassis, ang puwersa ng epekto ay higit na nakakalat, kaya pinoprotektahan ang kaligtasan ng katawan at mga nakatira .
reflectors : Ang maliliit na device na ito ay maaaring makabuluhang mapabuti ang visibility ng mga sasakyan sa gabi o sa mga low visibility na kapaligiran, na tumutulong upang maiwasan ang mga aksidente at matiyak ang kaligtasan sa pagmamaneho. Karaniwang naka-mount ang mga ito sa gilid o ibaba ng bumper upang mapahusay ang pagkilala sa gabi .
car light mounting hole : ginagamit para ayusin ang mga headlight o turn signal at iba pang lamp, para masiguro ang tamang pagkaka-install at stability ng mga lamp, para masiguro ang lighting effect sa gabi .
mounting hole at iba pang accessories : Ang mga butas na ito ay ginagamit upang ikonekta ang radar, antenna at iba pang mga bahagi upang mapataas ang functionality ng sasakyan. Tinitiyak ng disenyo ng mga mounting hole ang katatagan at pagiging maaasahan ng mga accessory na ito, at sa gayon ay nagpapabuti sa pangkalahatang pagganap ng sasakyan .
Ang pangunahing papel ng gitnang katawan ng rear bumper ng kotse ay kinabibilangan ng mga sumusunod na aspeto :
Absorb and disperse impact : ang gitnang katawan ng rear bumper ay kadalasang naglalaman ng foam o plastic buffer layer, na maaaring epektibong sumipsip at magpakalat ng impact energy at maprotektahan ang iba pang bahagi ng katawan mula sa pinsala sa isang maliit na banggaan .
transfer impact force : metal anti-collision beam ang pangunahing istraktura ng rear bumper, na responsable para sa paglipat ng impact force sa chassis na bahagi ng sasakyan, at higit pang ikalat ang impact force sa pamamagitan ng mga nagpapalakas na miyembro ng chassis, upang maprotektahan ang sasakyan .
pagandahin ang hitsura : Ang modernong disenyo ng bumper ng sasakyan ay binibigyang pansin ang pagkakaisa at pagkakaisa sa hugis ng katawan, hindi lamang may function, ngunit pinapabuti din ang pangkalahatang kagandahan ng sasakyan .
proteksiyon ng pedestrian : Ang ilang high-end na modelo ay nagdaragdag ng mga buffer block at mga materyales na sumisipsip ng enerhiya sa ilalim ng bumper upang mabawasan ang mga pinsala sa ibabang paa ng mga pedestrian sa mga banggaan .
multi-function integration : Ang mga modernong bumper ng kotse ay isinama din sa iba't ibang praktikal na function, tulad ng reversing radar, camera, automatic parking assistance system sensor .
Sa pamamagitan ng mga pag-andar na ito, ang gitnang katawan ng rear bumper ng kotse ay hindi lamang gumaganap ng isang proteksiyon na papel sa banggaan, ngunit pinapabuti din ang kaligtasan at kaginhawahan ng sasakyan sa pang-araw-araw na paggamit.
Ang mga pangunahing dahilan para sa pagkabigo ng gitnang katawan ng bumper sa likuran ng sasakyan ay kinabibilangan ng mga depekto sa disenyo, mga problema sa proseso ng pagmamanupaktura, mga problema sa proseso ng pagpupulong at mga pagbabago sa temperatura . Upang maging tiyak:
mga depekto sa disenyo : May mga problema sa istruktura sa disenyo ng bumper ng ilang mga modelo, tulad ng hindi makatwirang disenyo ng hugis o hindi sapat na kapal ng pader, na maaaring maging sanhi ng pag-crack ng bumper sa panahon ng normal na paggamit .
mga isyu sa proseso ng pagmamanupaktura : Maaaring may mga depekto sa proseso ng pagmamanupaktura, tulad ng mga panloob na stress sa panahon ng paghuhulma ng iniksyon o mga problema sa pagkakapareho ng materyal, na maaaring maging sanhi ng pag-crack ng bumper habang ginagamit .
mga problema sa proseso ng pagpupulong : Ang mga pagpapaubaya na ginawa sa proseso ng pagmamanupaktura ay maaaring humantong sa matinding panloob na stress sa panahon ng pagpupulong, na maaaring maging sanhi ng pag-crack ng bumper .
pagbabago ng temperatura : Ang matinding pagbabago sa temperatura ay maaaring humantong sa mga pagbabago sa pisikal na katangian ng mga plastic bumper, na nagreresulta sa pag-crack .
Bilang karagdagan, ang ilang mga may-ari ay nakaranas din ng sirang bumper sa likod, bagaman walang halatang pinsala sa ibabaw, ngunit ang panloob na buckle ay napunit. Ang sitwasyong ito ay maaaring dahil sa pagkabunggo sa malambot na mga bagay sa packaging sa panahon ng proseso ng pagmamaneho, kahit na ang labas ay hindi nasira, ngunit ang loob ay nasira .
�Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&750 auto parts welcome para bumili.
