SAIC Brand Orihinal na Half Shaft Bearing Para sa Maxus V80 C00002155

Pagpapanatili ng pansin
Sa proseso ng pagpapanatili, madalas na natagpuan na ang ilang mga kotse ay may isang malaking ingay sa pagmamaneho, suriin ang mga gulong para sa hindi normal na pagsusuot, at i -on ang mga gulong sa pag -angat nang walang malinaw na hindi normal na ingay. Ang kababalaghan na ito ay madalas na sanhi ng hindi normal na pinsala sa hub ng hub. Ang tinaguriang abnormal ay tumutukoy sa pinsala na sanhi ng pag-install. Ang front wheel bearing ng kotse ay karaniwang isang double-row ball bear. Kapag nag -install ng tindig, kung gumagamit ka ng isang martilyo upang kumatok sa pag -install, o i -install ang tindig sa pamamagitan ng pagpindot sa panloob na singsing ng tindig kapag nag -install ng tindig sa upuan ng tindig, magiging sanhi ito ng isang panig ng may race race. pinsala. Ang ingay ay nabuo kapag ang sasakyan ay nagmamaneho, at kapag ang mga gulong ay nasa lupa, walang malinaw na ingay dahil sa mas mahusay na bahagi ng raceway. Ang tamang operasyon ng pag -install ay ang susi sa mahabang buhay.
Ano ang nangyayari sa nasira na gulong ng gulong ng kotse

Kapag nasira ang isa sa apat na gulong ng gulong ng sasakyan, maririnig mo ang isang tuluy -tuloy na tunog ng tunog sa kotse habang tumatakbo ang kotse. Puno ito ng hum ito, at lumalakas ito sa mas mabilis na pagpunta mo. Ang sumusunod ay ang paraan ng paghuhukom:
Paraan 1: Buksan ang window ng kotse at makinig sa kung ang tunog ay nagmula sa labas ng kotse;
Paraan 2: Matapos madagdagan ang bilis (kapag ang tunog ng humuhuni ay mas malakas), ilagay ang gear sa neutral at hayaan ang slide ng sasakyan, at obserbahan kung ang ingay ay nagmula sa makina. Kung ang nakakahiyang tunog ay hindi nagbabago kapag nag -slide sa neutral, marahil ito ay isang problema sa mga gulong ng gulong;
Paraan 3: Huminto pansamantala, bumaba sa kotse at suriin kung normal ang temperatura ng ehe. Ang pamamaraan ay: Pindutin ang apat na mga hub gamit ang iyong mga kamay, at halos maramdaman kung ang kanilang mga temperatura ay pareho (kapag ang mga sapatos ng preno at pad ay may normal na gaps, ang temperatura ng harap at likuran na gulong ay kung mayroong isang puwang, ang harap na gulong ay dapat na mas mataas), kung sa palagay mo ay hindi malaki ang pagkakaiba, maaari kang magpatuloy na magmaneho nang dahan -dahan sa istasyon ng pagpapanatili;
Pamamaraan 4: Itaas ang kotse na may pag -angat (pakawalan ang handbrake at ilagay ito sa neutral bago), kapag walang pag -angat, maaari mong iangat ang mga gulong nang paisa -isa na may isang jack, at mabilis na i -on ang apat na gulong ng lakas -tao. Kapag nakatagpo ng isang may problemang ehe, ipapadala nito ang tunog ay ganap na naiiba sa iba pang mga ehe. Gamit ang pamamaraang ito, madaling sabihin kung aling ehe ang may problema.
Kung ang hub tindig ay malubhang nasira, may mga bitak, pits o ablation dito, dapat itong mapalitan. Mag -apply ng grasa bago mag -install ng mga bagong bearings, at pagkatapos ay muling isama ang mga ito sa reverse order. Ang pinalitan na mga bearings ay dapat paikutin nang may kakayahang umangkop at walang pagkalito at panginginig ng boses.