SAIC brand original Half shaft bearing para sa MAXUS V80 C00002155

Atensiyon sa pagpapanatili
Sa proseso ng pagpapanatili, madalas na natagpuan na ang ilang mga kotse ay may malaking ingay sa pagmamaneho, suriin ang mga gulong para sa abnormal na pagkasira, at i-on ang mga gulong sa elevator nang walang halatang abnormal na ingay. Ang phenomenon na ito ay kadalasang sanhi ng abnormal na pinsala sa hub bearing. Ang tinatawag na abnormal ay tumutukoy sa pinsala sa tindig na dulot ng pag-install. Ang front wheel bearing ng kotse ay karaniwang isang double-row ball bearing. Kapag nag-i-install ng bearing, kung gagamit ka ng martilyo upang itumba ang pag-install, o i-install ang bearing sa pamamagitan ng pagpindot sa inner ring ng bearing kapag ini-install ang bearing sa bearing seat, magdudulot ito ng isang gilid ng bearing raceway. pinsala. Nabubuo ang ingay kapag nagmamaneho ang sasakyan, at kapag nakababa ang mga gulong sa lupa, walang halatang ingay dahil sa mas magandang bahagi ng raceway. Ang tamang operasyon ng pag-install ay ang susi sa mahabang buhay ng tindig.
Ano ang mangyayari sa nasira na wheel bearing ng kotse

Kapag nasira ang isa sa four wheel bearings ng sasakyan, makakarinig ka ng tuluy-tuloy na humuhuni sa kotse habang tumatakbo ang sasakyan. Ito ay puno ng ugong na ito, at ito ay lumalakas kapag mas mabilis kang pumunta. Ang sumusunod ay ang paraan ng paghatol:
Paraan 1: Buksan ang bintana ng kotse at pakinggan kung ang tunog ay nagmumula sa labas ng kotse;
Paraan 2: Pagkatapos pataasin ang bilis (kapag mas malakas ang humuhuni), ilagay ang gear sa neutral at hayaang dumausdos ang sasakyan, at obserbahan kung ang ingay ay nagmumula sa makina. Kung ang tunog ng humuhuni ay hindi nagbabago kapag dumudulas sa neutral, ito ay malamang na isang problema sa mga bearings ng gulong;
Paraan 3: Pansamantalang huminto, bumaba sa kotse at suriin kung normal ang temperatura ng ehe. Ang paraan ay: hawakan ang apat na hub gamit ang iyong mga kamay, at halos pakiramdaman kung pareho ang temperatura ng mga ito (kapag ang mga brake shoes at pads ay may mga normal na puwang, ang temperatura ng harap at likurang mga gulong ay Kung may puwang, ang gulong sa harap dapat na mas mataas), kung sa palagay mo ay hindi malaki ang pagkakaiba, maaari kang magpatuloy sa pagmamaneho nang mabagal sa istasyon ng pagpapanatili;
Paraan 4: Itaas ang sasakyan gamit ang elevator (bitawan ang handbrake at ilagay ito sa neutral bago), kapag walang elevator, maaari mong iangat ang mga gulong nang isa-isa gamit ang jack, at mabilis na paikutin ang apat na gulong sa pamamagitan ng lakas-tao. Kapag nakatagpo ng problemang ehe, ipapadala nito Ang tunog ay ganap na naiiba sa iba pang mga ehe. Gamit ang pamamaraang ito, madaling sabihin kung aling ehe ang may problema.
Kung ang hub bearing ay malubhang nasira, may mga bitak, hukay o ablation dito, dapat itong palitan. Lagyan ng grasa bago mag-install ng mga bagong bearings, at pagkatapos ay muling buuin ang mga ito sa reverse order. Ang pinalitan na mga bearings ay dapat na paikutin nang may kakayahang umangkop at walang pagkalito at panginginig ng boses.