Regular na inspeksyon
Ayon sa data, ang kaligtasan ng buhay ng wax termostat ay karaniwang 50000km
Katayuan ng thermostat switch
Samakatuwid, kinakailangan na palitan ito nang regular ayon sa ligtas na buhay nito.
Ang paraan ng inspeksyon ng termostat ay upang i -debug ang patuloy na kagamitan sa pag -init ng temperatura sa temperatura at suriin ang temperatura ng pagbubukas, buong temperatura ng pagbubukas at pag -angat ng pangunahing balbula ng termostat. Kung ang isa sa kanila ay hindi nakakatugon sa tinukoy na halaga, ang termostat ay dapat mapalitan. Halimbawa, para sa termostat ng Santana JV engine, ang pagbubukas ng temperatura ng pangunahing balbula ay 87 ℃ plus o minus 2 ℃, ang buong temperatura ng pagbubukas ay 102 ℃ plus o minus 3 ℃, at ang buong pagbubukas ng pag -angat ay> 7mm.
Posisyon ng Thermostat
Tiklupin at i -edit ang layout ng seksyong ito
Karaniwan, ang coolant ng sistema ng paglamig ng tubig ay dumadaloy mula sa block ng engine at lumabas mula sa ulo ng silindro. Karamihan sa mga thermostat ay nakaayos sa cylinder head outlet pipe. Ang mga bentahe ng pag -aayos na ito ay simpleng istraktura at madaling maalis ang mga bula sa sistema ng paglamig ng tubig; Ang kawalan nito ay makagawa ito ng pag -oscillation kapag gumagana ang termostat.
Halimbawa, kapag nagsisimula ng isang malamig na makina sa taglamig, ang thermostat valve ay sarado dahil sa mababang temperatura ng coolant. Kapag ang coolant ay nagpapalipat -lipat sa isang maliit na oras, ang temperatura ay mabilis na tumaas at bubukas ang balbula ng termostat. Kasabay nito, ang mababang-temperatura na coolant sa radiator ay dumadaloy sa katawan, upang ang coolant ay muling lumalamig, at ang termostat valve ay sarado na. Kapag tumataas muli ang temperatura ng coolant, magbubukas muli ang balbula ng termostat. Ang balbula ng termostat ay hindi malamang na maging matatag hanggang sa ang temperatura ng lahat ng coolant ay nagpapatatag at hindi nakabukas at paulit -ulit na isara. Ang kababalaghan na bubukas ang balbula ng termostat at paulit -ulit na isasara sa isang maikling panahon ay tinatawag na termostat oscillation. Kapag naganap ang kababalaghan na ito, tataas nito ang pagkonsumo ng gasolina ng sasakyan.
Ang termostat ay maaari ring ayusin sa pipeline ng water outlet ng radiator. Ang pag -aayos na ito ay maaaring mabawasan o maalis ang kababalaghan ng termostat oscillation at tumpak na kontrolin ang temperatura ng coolant, ngunit mayroon itong kumplikadong istraktura at mataas na gastos. Karamihan ito ay ginagamit para sa mga sasakyan na may mataas na pagganap at mga sasakyan na madalas na nagmamaneho sa mataas na bilis sa taglamig.
