Dati, ang mga wheel hub bearing ng mga sasakyan ay gumagamit ng single row tapered roller o ball bearings nang pares. Kasabay ng pag-unlad ng teknolohiya, ang car hub unit ay malawakang ginagamit sa mga sasakyan. Ang saklaw ng aplikasyon at dami ng hub bearing unit ay tumataas araw-araw, at ngayon ay lumawak na ito sa ikatlong henerasyon: ang unang henerasyon ay binubuo ng double row angular contact bearings. Ang ikalawang henerasyon ay may flange sa panlabas na raceway para sa pag-aayos ng bearing, na maaaring simpleng ikabit ang bearing sa ehe at ikabit ito gamit ang mga nut. Ginagawang mas madali ang pagpapanatili ng sasakyan. Ang ikatlong henerasyon ng wheel hub bearing unit ay gumagamit ng kombinasyon ng bearing unit at anti-lock brake system na ABS. Ang hub unit ay dinisenyo gamit ang isang panloob na flange at isang panlabas na flange. Ang panloob na flange ay nakakabit sa drive shaft gamit ang mga bolt, at ang panlabas na flange ang nag-i-install ng buong bearing nang magkasama. Ang sirang o sira na wheel hub bearing o wheel hub unit ay magdudulot ng hindi naaangkop at magastos na pagkasira ng iyong sasakyan sa kalsada, at makakasama pa nga sa iyong kaligtasan.